公路施工实习总结.docx

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1、黄石理工学院道路桥梁工程技术专业X作&辂工程名称:昆明市轿子雪山旅游专线合同段指导老师:翁玲专业班级:08级道路桥梁工程技术专业班完成时间：2017年9月30日黄石理工学院土木建筑工程学院轿子雪山旅游专线一级公路工程实习工作总结王云（道路桥梁工程技术专业201730630143湖北黄石435003）摘要：公路交通事业是国家重要的基础设施。道路建设以其投资大、运用寿命长和投资效益高著称，成为国家经济的依托和命脉之一。于这个前提，公路修筑及长期运用中的养护工程质量的优劣与其服务质量及运用寿命休戚相关。2施工单位在公路工程施工阶段的环境爱惜措施。关键词：浆砌片石构造物；路基工程；1工程概况1）工程概

2、述：本工程为昆明市轿子雪山旅游专线公路建设工程项目第一合同段，总长为18.5KM,技术标准为一级公路标准。2）第一合同段桩号：KO.000-K18500,投资概算约为4.5亿元，施工内容包括：第一合同段内的路基、路面及设计图纸所包括的全部范围（具体详见工程量清单）本次招标的昆明市轿子雪山旅游专线公路工程项目，全长约154.51公里，其中主线建设规模140.4公里，新山娅口至四方井段10.013公里，柯度连接线4.097公里。技术标准为一、二、三级公路，工程投资额约为人民币40.65亿元，其中建安工程费约为26.16亿元。本次招标范围为第一监理合同段,全长约58.060公里。监理一合同段工程投资

3、额约为人民币22.97亿元,其中建安工程费约为14.2亿元。本工程支配施工工期：2017年12月28日至2017年12月28B,共12个月，监理服务期至竣工验收完成，约36个月。本工程设置二级监理机构。第一监理合同段，设总监理工程师办公室一个，下设高级驻地监理工程师办公室二个。第一监理合同段由第一、二驻地监理工程师办公室负责监理，桩号为K0+000至K58+060,长约58.060公里。主要工程内容为一、二级公路及支线的路基、路面、桥涵、交通工程平安设施、沿线服务设施及其它等工程。（其次监理合同段由第三、四驻地监理工程办公室负责监理，主要工程内容为二级公路及支线的路基、路面、桥涵、交通工程平安

4、设施、沿线服务设施及其它等工程。其次监理合同段以后另行招标，不再设置总监理工程师办公室，进场后监理工作统一由己经成立的总监理工程办公室负责及协调）。3）建设地点：专线途径昆明市五华区、富民县、寻甸县、禄劝县2.1路基应留意的问题1）路基应依据公路功能、公路等级、交通量，结合沿线地形、地质及路用材料等自然条件进行设计，保证其具有足够的强度、稳定性和耐久性。同时路面面层应满足平整和抗滑的要求。2）路基设计应重视排水设施与防护设施的设计，取土、弃土应进行特地设计，防止水土流失、堵塞河道和诱发路基病害。3）路基断面形式应与沿线自然环境相协调，避开因深挖高填对其造成不良影响。r速公路、一级公路宜接受浅挖

5、、低填、缓边坡的路基断面形式。4）通过特殊地质和水文条件的路段，必需查明其规模及其对公路的危害程度，实行综合治理措施，增加公路防灾、抗灾实力。5）高速公路、一级公路路面不宜分期修建但位于软土高填方等工后沉降较的局部路段可按一次设计分期实施的原则实施。6）路基高度设计，应使路肩边缘高出路基两侧地面积水高度同时考虑地下水、毛细水和冰冻的作用，不使其影响路基的强度和稳定性。沿河及受水浸淹的路基边缘标高，应高出设计洪水频率的计算水位加壅水高、波浪侵袭高和0.5m的平安高度。7）路堤基底应清理和压实。基底强度、稳定性不足时，应进行处理，以保证路基稳定削减工后沉降。2.2路基处理方法公路软基处理的有：换填

6、、强夯、水泥搅拌桩、CFG桩、砂袋井等，一般路基主要是达到设计要求的压实度即可。不良土质路基的处理方法特殊是土路基、土石基，运用土壤固化剂是特殊不错的选择，运用土壤固化剂做路基施工材料时可以不必挖除、运弃设计路面的现有土壤不须要铺设大量的砂石料，表层不受霜冻、湿热等自然条件的影响，运用道路现场的土壤就可以处理成坚实耐久的公路路基，其抗压强度等各项性能指标是用传统施工材料施工的数倍，大大的超过了国家标准。更重要的是延长了公路的运用寿命，缩短了大量工程，节约了将近一半左右的建设成本，爱惜了环境，削减了以后的重复建设。国内已运用土壤固化剂作为路基处理的新材料有数十年的历史，但是目前市场上的固化剂均是

7、呈酸性的，施工不是很平安，碱性的土壤固化剂仅仅只有土固精牌土壤固化剂，其平安性、板结效果都比酸性强很多，同时具有万能兼容、高斥水性、五册限抗压等指标远超国标等独有的优势。我们工地用的材料和般的水泥混凝土路面所需的材料基本上都是一样的。主要组成部分是水泥、碎石、砂子按确定的比例混合加水而成。我们的配比比例是水泥：碎石：砂子为143:456:230。其他的如钢筋为直径30InnI的圆钢和直径24Innl的螺纹钢。4准备工作4.1 准备施工机械设备和质量检测仪器口口1）主要机械（压路机、推土机、装载机、洒水车、混合料运输车、搅拌机、振动梁、振捣棒、压纹器等等）的数量、型号、性能及配套施工实力应满足施

8、工的最少配置要求，同时还要求满足工程进度的要求。2）试试验检测设备应能满足本工程施工质量和施工进度的基本要求。3）对原材料进行源头限制，按规定频率进行自检，报请试验室对原材料按规定频率进行抽检，不合格材料不允许进场，已进场的不合格材料必需清除出场。进场的原材料必需进行明显标识，主要包括原材料名称、产地、进场日期、数量、检验是否合格。4.2 堆料场、拌和场口口1）拌和场的粗、细集料的存放场地必需硬化处理隔水隔泥，隔仓并设有良好的排水设施。水泥、生石灰、熟石灰分仓堆放，生石灰硝化场达到环保要求。水泥、石灰、细集料要求有防雨措施。2）拌和场要有明确的水泥混凝土、水泥稳定粒料、水泥砂浆、砂灰碎石等混合

9、料协作比牌子，内容包括设计协作比、施工协作比。口口4.3 混合料组成设计、协作比口口承包人必需到试验室进行混合料的组成设计。组成设计包括：依据稳定的材料指标要求，通过试验选取合适的集料、水泥和石灰，确定合格的集料协作比、水灰比、坍落度，水泥和石灰剂量和混合料的最佳含水量。合理的混合料协作比必需达到强度要求，具有较小的温缩和干缩系数（现场裂缝较少），施工和易性好（粗集料离析较小）。5试验检测按规定频率检查原材料（砂石级配、含水量、含泥量、石灰、水泥）、水泥用量、石灰剂量、混合料强度、弯沉、压实度、厚度、宽度、平整度、横坡等。口6施工过程限制6.1 自然级配砂砾石底基层口口试铺试验路段口口1）下承

10、层的检查自然级配砂砾石底基层铺筑前，应对土路基（或片石垫层）的表面进行检查。对表面的浮土、积水等应清除干净。2）通过试铺确定以下内容，为正式施工供应依据（1）确定一次铺筑的合适厚度和松铺系数。（2）确定标准施工方法。例：碾压机械组合：依次、速度、遍数。养生的方法、时机及洒水间隔时间。（3）确定每一作业段的合适长度。口施工过程检查D在砂砾石摊铺前，对放样进行复核，检查挂线宽度、高度、线型。2）对施工段落的作业面表面进行检查，表面要干净、无浮土、积水。3）砂砾石摊铺应保证厚度、路拱坡度合格，摊铺平整度一样。4）检查摊铺后粗、细集料分布状况，如出现细集料离析现象或局部粗集料“岗”，应要求专人适当处理

11、。5）砂砾石的碾压应遵循生产试验段确定的程序与工艺。严禁车辆在已完成（但还未板结）的路段上行驶。6）碾压应达到要求压实度，同时没有明显的轮迹。口6.2 原材料限制口原材料是限制自然级配砂砾石底基层施工质量的关键，为确保底基层符合质量要求，应经常检查进场砂砾石，限制砂砾石含泥量、级配，不合格砂砾石坚决不允许运用。7浆砌片石构造物7.1施工准备1）技术准备（1）施工方案已审批完成，依据施工方案内容对工人进行技术培训并交底。（2）绘制砌体平面及立面构造图，设置泄水孔位置。（3）依据砌石高度及石料规格、灰缝厚度计数皮数和排数，制作皮数杆。（4）确定砂浆协作比，准备好砂浆拭模。2）材料要求（1）石料：石

12、料应符合设计规定的类别和强度，石质应匀整，不易风化，无裂纹。石料强度、试件规格及换算应符合实际要求，石料强度的测定应按现行公路工程石料试验规程（JTJ054）执行。石料种类、规格要求应符合表1的规定。表1石料规格要求表石料种类规格要求片石片石形态不受限制，最小长度及中部厚度不小于150mm,每块重量宜为2030kg块石块石形态大致方正，厚度不宜小于200mm；宽不宜小于及等于厚度，顶面及底面应平整。用做镶面时，应稍加修凿，打去棱凸角，表面凹入部分不得大于20廊细料石形态规则的六面体，经细加工，表面凹凸深度不得大于20mm,厚度和宽度均不小于200mm,长度不大于厚度的3倍半细料石除对表面凹凸深

13、度要求不大于IOmm外，其他规格与细料石相同粗料石除对表面凹凸深度要求不大于20廊外，其他规格与细料石相同毛料石稍加修整，形态规则的六面体，厚度不小于200mm,长度为厚度的L53倍板石形态规则的六面体，厚度和宽度均不小于200mm,长度超过厚度的3倍，按其表面修凿程度分为细板石、半细板石和毛板石(2)水泥：应依据结构物所处环境选用水泥品种。对于冬期施工及无侵蚀环境的地区、严禁地区、受水及冰冻共同的作用的环境，宜接受硅酸盐水泥或一般水泥；宜接受火山灰水泥或矿渣水泥。水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必需符合国家现行标准硅酸盐水泥

14、、一般硅酸盐水泥(GB175)等的规定。当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时，在运用前必需进行复试，并按复试结果运用。不同品种的水泥不得混合运用。(3)砂：砂宜接受中砂或粗砂并应过筛，当缺少中粗砂时，也可用细砂。砂的质量标准应符合混凝土工程相应材料的质量标准。砂的最大粒径：用于砌筑片石时不宜超过5廊；用于砌筑片石、粗料石时，不宜超过2.5mm。砂的含泥量：当沙浆强度小于M5时，含泥量应不大于7%；当沙浆强度大于等于M5时，含泥量应不大于5机(4)水：宜接受饮用水，当接受其他水源时，应按有关标准对其进行化验，确认合格运用。(5)砂浆：砂浆的类别和强度等级应符合设计规定。砂浆的协作比应通过试验

15、确定，可接受质量比或体积比，并应满足国家现行标准公路桥梁施工技术规范(JTJ041)中13、2、3的砂浆技术要求。砂浆应有良好的和易性，圆锥体沉入度50mm70mm,气温较高时可适当增大。3)机体设备(1)机具：砂浆强制搅拌机、小推车、筛子、铁锹、洒水喷壶、磅秤；托灰板、半截大桶、橡皮锤、大铲、小手锤、抹子、皮数杆等。（2）平安防护设施：脚手架（适用于高档墙）、平安帽、平安带、防护手套。（3）计量检测用具：水平尺、塞尺、小线、靠尺、坡度尺。4）作业条件（1）挡土墙基槽按设计要求验收。基础或垫层已施工完毕，并已办理基础隐检手续。（2）测量防线经复核无误，并对桩点进行加密和爱惜。（3）按技术要求，设置分段施工位置，一般宜设在基础变形缝部位。7.2施工工艺工艺流程7.3操作工艺1）测量放线（1）依据设计图纸，依据道路、桥梁施工中线、高程点测放挡墙的平面位置和纵段高程。（2）在基础或垫层表面弹出轴线及墙身线。2）砂浆拌制。（1）砂浆宜利用机械搅拌，投料依次应先倒砂、水泥、掺合料，最终加水。搅拌时间宜为35min,不得少于90s。砂浆稠度应限制在50mm70u11o（2）砂浆配置应接受质量比，砂浆应随拌随用，保持适宜的稠度，一般宜在34h内运用完毕，气温超过30时，宜在23h内运用完毕。发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新