测绘工程师中级职称工作总结（3篇）.docx

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1、测绘工程师中级职称工作总结（3篇）测绘工程师中级职称工作总结（精选3篇）测绘工程师中级职称工作总结篇1在20_年的各项测量监理工作中：测量监理人员认真落实一公司对测量工作的各项要求，加强日常工作管理，严格执行各种规章制度，落实现场检查工作制度，经常保持与各级测量主管部门联系与沟通，征求意见密切配合、服务于业主。按照建设工程委托监理具体执行文件及业主的具体要求，依据监理规范、技术验收规范标准、设计文件，在测量全体人员的勤奋努力工作下，完成了20_年全年测量监理工作。主要情况如下：1、沉降变形观测平行检验：本年度现已经完成：DK309+217DK311+062,905段路基、涵洞及遂道的沉降观测平

2、行检验（其中：路基观测点数：243个，涵洞观测点数:28个,遂道观测点数：16个，合计观测点数：287个），至目前为止已累计观测10期。：本年度现已经完成：DK355+330-DK358+547.3段路基、桥梁及遂道的沉降观测平行检验（其中：路基观测点数：81个，桥梁观测点数：168个,遂道观测点数：16个,合计观测点数：265个），至目前为止已累计观测10期。：本年度现已经完成：DK379+870-DK380+705,DK380+924DK381+017,DK381+475-DK381+699,DK382+106-DK382+200,DK382+265-DK382+400,DK382+547

3、-DK382+887,DK385+557-DK385+753,DK386+458-DK386+727,DK387+198-DK387+804段桥梁的沉降观测平行检验（其中：桥梁观测点数：198个，合计观测点数：198个），至目前为止已累计观测11期。在检查过程中严格按照线下工程沉降变形观测评估实施细则号）要求进行同步观测，并对观测成果与施工单位进行比对，及时分析双方观测质量和沉降变化情况，针对工程施工和观测中存在的问题得到及时纠正，为工程下一步施工提供了准确依据，到目前为止同施工单位整个观测情况均处于可控状态。2、施工控制网：按照规定建立沉降观测监测网，复测了施工控制网一次，测量监理专业人员进

4、行了跟踪检查。3、线下施工放样：（线路总长7L9KM）,路基施工已完成82%,桥梁施工已完成69%,遂道施工已完成68%,涵洞施工已完成39%,连续粱施工已完成16%,架梁施工已完成9%,施工测量报验资料已全部检查，现场监理进行了见证和旁站检查，测量监理工程师进行了抽查，比例达16%；（线路总长64.8KM）,路基施工已完成80%,桥梁施工已完成77%,涵洞施工已完成97%,连续粱施工已完成32%,架梁施工已完成37%,施工测量报验资料已全部检查，现场监理进行了见证和旁站检查，测量监理工程师进行了抽查，比例达15%；4、线上施工测量：和已完成防撞墙部分CPnI控制网预埋件孔洞，测量监理工程师进

5、行了全程跟踪检查，检查结果均能够达到规定要求。5、线下工程沉降变形观测（线路总长7L9KM）,路基段设计沉降观测标2403个，现已经开始沉降观测标391个；桥梁段设计沉降观测标2936个，现已经开始沉降观测标1206个；涵洞设计沉降观测标234个，现已经开始沉降观测标58个；遂道设计沉降观测标564个，现已经开始沉降观测标56个；梁体变形观测两个梁场O现已观测12片。现场监理对沉降变形观测进行了旁站和见证检查，并对外业观测情况记录表和电子水准测量手簿进行了全部检查和签认；测量监理工程师对重要部位和关键环节进行了全程跟踪和旁站检查，旁站比例达到5%,并对沉降观测方案、上报数据及报告进行了审查确认

6、。（线路总长64.8KM）,路基段设计沉降观测标3123个，现已经开始沉降观测标1592个；桥梁段设计沉降观测标3188个，现已经开始沉降观测标2578个；涵洞设计沉降观测标272个，现已经开始沉降观测标148个；梁体变形观测两个梁场（横峰和贵溪梁场）现已观测44片。现场监理对沉降变形观测进行了旁站和见证检查，并对外业观测情况记录表和电子水准测量手簿进行了全部检查和签认；测量监理工程师对重要部位和关键环节进行了全程跟踪和旁站检查，旁站比例达到6%,并对沉降观测方案、上报数据及报告进行了审查确认。在日常检查工作中，测量监理人员严格执行国家和铁道部相关测量规范、设计文件、指挥部下发的测量工作文件的

7、要求，并对测量人员的资格、测量仪器检定以及测量控制点的保护情况进行了认真检查，保证了工程施工放样的准确性和沉降变形观测成果的真实可靠。测绘工程师中级职称工作总结篇2我叫男，汉族，20_年一月出生，20_年毕业于工业与民用建筑专业，我自参加工作以来，自觉加强自身学习，不断提高自身的政治理论素养，工作中我注意摆正自己的位置，顾大局，识大体，始终坚持以大局为重，不讲名誉地位，不计个人得失，注意处理好自己与上下级之间的关系，切实履行自己的职责，努力完成本职工作。在上级领导正确领导下，在同事们的支持帮助下，工作中紧紧围绕工作重点，勤学务实，扎实奋进，积极开展工作。不论在任何岗位,都努力把工作做好，圆满完

8、成了上级交给的各项任务。在工作的同时经常提醒自己，进行换位思考，多替对方着想，为领导分忧，为同事解难。工作上，注意关系协调，积极配合上级领导开展工作,自觉维护干部职工团结。在工作业务方面，我注重公路管理专业知识的积累，不断更新充实自己的专业理论知识。在20_年3月一20年1月完成了大学本科的学习内容，顺利毕业，但是纸上得来终觉浅，在实际工作中,我将理论与实践相结合，认真工作，现将20_年投入公路工程建设以来的工作汇报如下：一、20_年作为测量负责人参与并完成了大修工程施工，质量达到优良。二、20_年作为测量负责人修工程施工，质量达到优良。三、20_年作为测量负责人参与并圆满完成中修工程，质量达

9、到优良。以上是我自参加工作以来在思想及业务等方面的总结，虽然自己工作上取得了一些成绩，但这只能说明过去，现在还存在着这样和那样的不足，业务知识还有很大差距，工作上还有很多不尽人意的地方，还须进一步加强和完善，工作的能力和水平也有待于进一步提高。我将坚持不懈，继续努力学习，学无止境，我决心在今后的工作中将一如既往的继续做好本职工作，不断学习，努力进取，严格要求，认真工作，提高效率，提高自身的业务素质，锻炼自己的工作能力，使自己的业务水平不断提高，为交通运输事业的发展做出应有的贡献。测绘工程师中级职称工作总结篇3时光飞逝，光阴似箭，在工程部做测量工作已半年多了。在这半年多的工作中有很多的感悟、体会

10、，借此时机特意做做总结，以便改善工作效率及提高自身能力。去年12月份加入公司，做测量工作时，我们项目还在挖土方，现在f栋已建设到第四层，广场地下室已作出数千平方米，挖（冲）孔桩已基本结束。在这段时间工作中，测量工作以高效、准确为目标，项目计划、进度为依据，各个工长工作安排为指挥棒。先检验坐标基准点，做整个工程坐标控制网，校核水准高程点，看图纸，解算坐标，放边线，测土方，算石方，放孔桩，定轴线，引高程，买仪器，对周边建筑物做观测。测量工作的每一步我都认认真真，仔仔细细，不敢有丝毫的马虎大意，反复测量计算以求达到高精度要求。因为测量工作是非常严谨的，失之一毫，差之千里，任何的差错都会造成巨大的难以挽回的损失。测量放线工作是为施工服务的，测量工作是施工进行的前提和基础。测量工作不做，施工人员就没有了准绳。测量工作需要和现场众多人员配合沟通，交流。交流不清，交代不准确都会给工作带来很大的麻烦。在这段段时间的工作中非常感谢公司各位领导的关系和大力支持，我们项目测量工作及各项工作得以开展，各位同事积极配合，工程有序进行。但在工作中感到本项目测量人员非常匮乏，工作时常常捉襟见肘，人员东挪西凑。测量人员的技能水平直接影响着测量工作的准确与否。本人深深感到测量工作责任重大，测量工作紧紧联系着工程的质量与进度。在以后工作中一定更加刻苦努力，积极认真负责。