2监理工作报告.docx

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1、2监理工作报告衡阳至炎陵高速马路建设项目长顺监理ChangshunJianli1衡炎高速马路其次监理处监理工作总结报告从2006年3月15日进场以来，我监理处在上级部门及业主的大力支持下，坚持以邓小平理论和三个代表重要思想为指导，树立以人为本的思想，以构建和谐社会为起点，坚持可持续科学发展观,紧紧围绕衡炎高速马路质量、进度、费用、平安、廉政等目标,依据施工监理实施方法，坚持严格监理、热忱服务、科学公正、一丝不苟、廉洁自律的原则，仔细贯彻执行业主的工作部署和工作指示，做好三控、两管、一协调，进一步强化监理服务意识，加强业务学习、廉政教化，提高监理人员自身素养。监理处各监理人员廉洁自律、恪尽职守，

2、对其次监理处下辖范围的质量、平安、费用、进度进行了有效的监管和限制。圆满地完成了衡炎高速马路其次监理处的各项目标和监理工作任务。现将监理工作总结如下：一、监理工作概况依据衡炎公司的要求和下辖工程的特点及详细状况，我监理公司特委派了阅历丰富的监理人员，组建成人员稳定、综合素养高，工作效率高的监理队伍，由欧阳祖达高监全面负责。在工作中，各监理员始终坚持严格监理、热忱服务、秉公办事、一丝不苟、廉洁自律的原则，坚持全工序、全过程、全天候的现场旁站，进行主动监理、事前限制，刚好发觉质量问题，平安隐患，并对违规操作和隐患刚好提示和订正，避开了不合格工程的出现和平安事故的发生。我处建立了如下组织机构衡阳至炎

3、陵高速马路建设项目长顺监理ChangshunJianli2其次监理处监理组织机构框图第一监理组（负责第四、五路基合同段的驻地监理工作）综合办文秘财会司机厨师勤杂其次监理处高监办高级驻地监理工程师副高级驻地监理工程师工程部道路工程师测量工程师绿化环保工程师地质专监平安专监合约部计量工程师监理员试验室试验工程师试验员其次监理组（负责第六、七路基合同段的驻地监理工作）第三监理组（负责路面、交通、绿化工程的驻地监理工作）衡阳至炎陵高速马路建设项目长顺监理ChangshunJianli3其次监理处人员投入状况：序号姓名年龄性别学历职称职务批准资格批准单位证书编号1欧阳祖达38男本科高工驻地高监监理工程师

4、交通部JGJ04058512陈熹32男本科高工驻地副高监监理工程师交通部JGJ04058553廖秋明42男本科高工路面专监兼驻地副高监监理工程师交通部JGZ05227634沈正宇32男本科工程师路基专监监理工程师交通部JGZ06292145刘富强39男本科工程师测量专监监理工程师交通部JGZ04161996邹国兴35男本科高工结构专监监理工程师交通部人事厅JGZ0522963造价证(0022439)7刘华40男专科工程师路基专监监理工程师交通部JGJ06173568廖永胜34男本科工程师计量专监监理工程师交通部JGJ0511649交公(造价)证字甲414889廖海萍29女本科工程师计量助理监理

5、工程师交通部JGJ072186010严永红42男本科工程师试验专监监理工程师交通部JGZ052289511李小民43男大专工程师路面专监监理工程师交通部JGJ040565712吕清柏39男本科高工交通工程专监监理工程师交通部XJGZ0262913周际51男大专工程师绿化环保专监监理工程师交通部XJGZ09914陈保华58男专科工程师平安专监监理工程师监督管理局常安字第0683号15李银华30男专科工程师监理员监理员交通部20050318A16姚龙力22男中专技术员监理员监理员交通部2005165617旷文波27男大专助工监理员监理员交通部2004156618李汉林32男专科助工监理员监理员交通

6、部2007052219廖爱阳26男本科助工监理员监理员交通部20050460A20廖全27男中专助工监理员监理员交通部20050572A21唐安静29男专科工程师监理员监理员交通部20050310A22谢建华39男大专工程师监理员监理员交通部20050319A23李刚毅41男本科工程师监理员监理员交通部2005205324廖鲜阳24男专科助工监理员监理员交通部2007051925田治平38男专科助工监理员监理员交通部200705326刘赞群42男专科助工监理员监理员交通部2007052027陈惮34女中专技术员监理员监理员交通部2007052128卢裕祖21男中专技术员监理员监理员交通部200

7、8087229严敏32女中专技术员监理员监理员交通部已培训，证待发30张婉瑶19女大专技术员资料员拟培训二、工程质量管理1、在整个施工监理过程中，监理处严格依据工程质量目标开展监理工衡阳至炎陵高速马路建设项目长顺监理ChangshunJianli4作，并且强化质量意识教化，提高监理人员和施工人员的质量意识，确保整个工程达到优良工程的标准。严格审批承包人的各种标准试验，刚好进行平行试验，明确质量标准，试验工程师督促承包人完成标准试验，并将试验报告及试验材料报监理试验室复验后方可进行现场施工；严把原材料质量关，在材料或商品构件订货前，要求承包人必需供应生产厂家的产品合格证及试验报告，并提前对材料样

8、品进行复核试验，同时要求必需严格依据规定的批量和频率对购进的材料进行抽检试验，对不合格的材料坚决不予运用，对已形成质量问题的不合格工程坚决予以返工整改，绝不心慈手软，如七标二工区的底基层，刚起先施工时，因所用粉料含泥量过高，粗颗粒含量偏低、级配不合理，造成底基层（半幅50m长）不密实，表面不平整。在监理工程师的要求下，对该段底基层进行全部返工处理，并将料场里不合格的材料运出现场，并带领其相关技术人员参观兄弟标段的同类型工程，学习兄弟标段的先进阅历，仔细总结质量问题造成的缘由，在监理处和监理试验室的有力限制下，使底基层质量走上正轨。2、严格执行施工监理程序，把质量、平安隐患消退在层层把关限制过程

9、中，在监理工作实践过程中，监理人员都能严格执行质量标准，坚持做到：单项工程开工打算工作不足不准开工；未经批准的施工图纸不得运用；未经业主设计部门同意不得变更设计；未经检验或检验不合格的材料不准运用；未经试验证明可行的施工工艺不准采纳；未阅历收隐藏工程不得擅自隐藏；前道工序未经签认，后道工序不得进行；检验资料不全或经检验不合格的工程不得计量。3、加强现场旁站监督，刚好发觉并解决问题，旁站与巡查相结合，是现场监理工作的重要手段。特殊是对碎浇筑，T梁预制、预应力张拉、底基层、台背回填等重要工序、隐藏工程和简单产生缺陷的工程部位，我们都坚持全过程、全方位、全天候的旁站监督，确保工程施工的每一环节都能依

10、据监理工程师所批准的正确施工方法进行。对于非隐藏性的工程监理采纳旁站与巡察相结合。特殊是在进度与质量冲突明显突出的形势下，监理人员坚持24小时坚守施工现场，刚好发觉问题，解决问题，为工程顺当快速推衡阳至炎陵高速马路建设项目长顺监理ChangshunJianli5进供应最优监理服务。对于在施工中出现的突发性的问题，刚好发出指令性文件，令其限期整改或返工，并收到了良好的效果。4、用数据说话，充分发挥监理抽检的作用。工程以数据为准，这是监理工作必需遵循的准则。因此，我们坚持对工地运用的钢材、水泥、砂石料、各种土工试验及协作比等主要质量限制指标试验全部由监理工程师的完成，以复核承包人的试验，利用试验来

11、指导施工，同时刚好进行抽检试验，试验工程师坚持足频率对工程进行检测限制，一切以数据说话，用数据来限制工程质量，也为工程的质量评定供应了精确数据，开工以来监理试验室完成了如下工作。衡炎高速马路工程试验检测统计表（2006年9月2009年11月）监理单位：湖南长顺工程建设监理有限公司序号项目四合同段五合同段六合同段七合同段二十二合同段交通工程合同段数量合格率数量合格率数量合格率数量合格率数量合格率数量合格率土工试验1承载比（CBR值）42100.0%54100.0%51100.0%45100.0%2标准击实56100.0%60100.0%74100.0%56100.0%5100.0%3土壤液塑限5

12、6100.0%60100.0%74100.0%56100.0%53100.0%4土壤颗粒分析48100.0%60100.0%70100.0%56100.0%二原材料试验1水泥送检75100.0%61100.0%51100.0%65100.0%8100.0%10100.0%2砂石检验96100.0%79100.0%76100.0%79100.0%10100.0%12100.0%3钢筋检验84100.0%82100.0%74100.0%95100.0%6100.0%4沥青检验80100.0%三协作比试验1水泥险协作比38100.0%34100.0%30100.0%34100.0%5100.0%31

13、00.0%2水泥砂浆协作比8100.0%8100.0%8100.0%11100.0%5100.0%1100.0%衡阳至炎陵高速马路建设项目长顺监理ChangshunJianli63无机结合物协作比2100.0%1100.0%1100.0%1100.0%4100.0%4沥青碎协作比6100.0%四现场检测1压实度174497.1%122896.5%231098.2%166597.0%1510100.0%2清淤触探186100.0%278100.0%750100.0%298100.0%3基坑承载力触探236100.0%302100.0%1162100.0%356100.0%4结构碎抗压强度1065

14、100.0%1144100.0%689100.0%1141100.0%6100.0%5砂浆抗压强度163100.0%387100.0%406100.0%379100.0%3100.0%6混合料级配7100.0%6100.0%10100.0%8100.0%32100.0%7桩基检测8弯沉41097.1%202100.0%88699.5%55298.7%430100.0%9路面厚度2295.5%887.5%4397.7%2195.2%379100.0%10平整度4198.2%2098.6%8899.5%4298.7%52497.6%11无机结合料剂量2295.5%8100.0%42100.0%22

15、95.5%84100.0%12无侧限抗压强度22100.0%8100.0%42100.0%22100.0%60100.0%13碎抗折强度20100.0%五隧道监测1断面检测76100.0%2监控量测锚杆抗拔检测8091.7%编制:陈坤审核：严永红填报日期：2009年11月15日测量工程师进行测量计算时，仔细检查各承包方上报的检测申请，现场仔细检查复核，对符合要求的予以签认，不合格的指令返工处理，如桥梁支座垫石进行100%的严格检查，桩基进行100%的检查验收后确保数据精确、真实、牢靠；帮助四、五、六、七、二十二标编写线路中边桩正反算程序，衡阳至炎陵高速马路建设项目长顺监理ChangshunJianli7提高了工作效率，保证了测量放样计算的精确性；始终坚持以规范和实测数据为依据，不盲目地听从于错误和有出入的设计数据，如驻地高监欧阳祖达和测量工程师刘富强发觉四合同段大归村中桥的垫石标高数据和六合同段互通桥的桩基座标数据，以及K37764.5分别式立体交叉的滑板支座安装等都存在图纸错误，监理工程师就刚好与设计人员及业主反应沟通，坚持实事求是的原则，刚好订正了错误，避开了国家财产损失，保证了工程顺当进行，也公正维护业主和施工的利益。三、计量支付、工程进度和合同管理状况1、加强合同管理按期召开工地会议及监理例会