主桥上部结构施工方案.doc
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1、第五章 主要施工方法5.1工艺流程5.1.1 0块施工工艺流程支座、墩顶临时锚固施工0#块施工支架搭设模板施工压载、变形观测及预拱度的设置底腹板钢筋、预应力孔道内模施工底腹板混凝土浇筑顶板钢筋、预应力孔道施工顶板混凝土浇筑张拉、压浆。5.1.2 1#块-6#块、边跨现浇段施工工艺流程1#块-6#块施工支架搭设1#块-6#块模板施工1#块-6#块压载、变形观测及预拱度的设置1#块钢筋、内模、预应力孔道1#块混凝土浇筑1#块张拉、压浆1#块支架落架2#块钢筋、内模、预应力孔道2#块张拉、压浆2#块支架落架3#块支架落架4#块、5#块、6#块施工支架搭设6#块支架落架。边跨现浇段施工支架搭设边跨现浇
2、段模板施工边跨现浇段压载、变形观测及预拱度的设置边跨现浇段钢筋、内模、预应力孔道边跨现浇段混凝土浇筑。5.1.3边跨合拢段施工工艺流程边跨合拢段支架搭设边跨合拢段模板施工钢筋、内模、预应力孔道边跨悬臂端部加合拢段一半压重安装合拢段劲性骨架、合拢口临时锁定合拢段浇筑,边浇筑边减压重预应力张拉、压浆解除支座临时锁定,形成一次超静定结构体系5.1.4跨中合拢段施工工艺流程中跨合拢段支架搭设中跨合拢段模板施工钢筋、内模、预应力孔道中跨两端部加合拢段一半压重安装合拢段劲性骨架、合拢口临时锁定合拢段浇筑,边浇筑边减压重预应力张拉、压浆、解除10#墩支座临时锁定,形成三跨连续梁5.2施工方法荡茜塘大桥主桥施
3、工计划采用模拟挂蓝施工,0#块件和1#-3#块件采用少支点基础支架现浇, 4#-6#块件和边跨段采用满堂式支架现浇,满足强度要求后进行张拉压浆和落架,最后的合拢次序采用先边跨,后中跨。合拢段浇筑时边浇筑混凝土边减压重。5.2.1 0#块施工1、支座、墩顶临时锚固施工(1)永久支座安装1)主桥箱梁支座的分布情况边墩采用GPZ(II)4DXGPZ(II)4SX支座,中墩采用GPZ(II)20GDGPZ(II)20DXGPZ(II)20SX支座。2)对支座预留孔进行检查在支座垫石施工时预留支座螺栓孔,螺栓孔位置及深度按照图纸中提供的尺寸精确放样施工。支座安装时将预留孔凿毛并清洗干净并检查预留洞对应支
4、座的平面位置,及预留洞深度。3)支座安装a、测量放样支座安装前利用全站仪测放支座纵、横桥向中心线,并用墨斗在支座垫石上弹出十字线,以控制支座平面位置,利用水准仪复核支座垫石顶面的水平度及高程控制,发现超高时用手工修凿及砂轮机打磨整平。b、支座安装首先将环氧砂浆灌入底脚螺栓预留洞,略低于预留洞顶面2cm左右,并在支座垫石顶面铺一层环氧砂浆,厚薄要均匀。利用吊车起吊支座,缓慢降落,将底脚螺栓插入预留洞,反复调整支座将支座中心指针与支座垫石中心线重合,平面位置符合要求后,用水平尺检查其平整度,同时利用水准仪跟踪测量支座四角高程,发现问题当即调整,使之达到四角高差2mm,轴线偏差2mm的规范要求。按照
5、此程序反复调整直到各项指标满足施工要求。2、墩顶临时锚固施工(1)临时锚固情况本工程在设计时已考虑到悬臂浇筑时的偏载误差产生较大的弯距使墩身产生裂缝和悬浇施工的安全,在每个承台上设置6根100cm*100cm的临时固结柱,并在每个临时固结柱中预埋4根JL32高强精轧螺纹粗钢筋连接0块和临时固结柱(JL32高强精轧螺纹粗钢筋根据图纸要求的位置和尺寸,在承台和临时固结柱施工时准确预埋),并使用568KN张拉力横向对称张拉,使桥墩与0#块形成刚构。临时固结柱顶刷涂黄油,覆盖油毛毡,并设置20cm高,80cm宽,80cm长的C50临时硫磺混凝土垫块。(2)临时砂浆垫块测放出临时垫块的平面位置,绑扎D1
6、2钢筋网片,布设电热丝,在临时固结柱上使用1.8cm竹胶板作为侧模板,浇筑硫磺砂浆垫块。(3)临时固结柱拆除在主桥合拢后,通电融化硫磺混凝土垫块,并将临时柱拆除到常水位以下20cm,作为主墩防撞设施。3、0#块施工支架搭设0块支架基础采用四层贝雷。在离墩身20cm和承台边65cm处各设置两路横桥向贝雷片,每路贝雷6片长,两路贝雷采用45cm平撑连接。在横桥向贝雷上设置纵桥向贝雷,顶层纵桥向贝雷在3个临时柱两侧各设置2路,其中中腹板两侧为45cm双拼贝雷,边腹板内侧为45cm双拼,外侧为90cm双拼,在底板和翼缘板处各设置2路,采用90cm双拼,各路贝雷5片长。底层纵桥向贝雷在3个临时柱两侧各设
7、置2路,其中中腹板两侧为45cm双拼贝雷,边腹板内侧为45cm双拼,外侧为90cm双拼,各路贝雷1片长。顶层纵桥向贝雷设置按照纵桥向60cm间距设置双拼10#槽钢,双拼10#槽钢上设置碗扣式支架,碗扣式钢管支架纵桥向间距0.6m,横桥向在边腹板和中腹板处间距0.3m,腹板临近两侧为0.6m,底板处为0.9m,翼缘板处为1.2m。支架搭设注意事项:(1)立杆上端可调顶托撑可调部分和下端底托撑可调部分总长不大于0.6m。(2)立杆的垂直度应严格加以控制:30m以下架子按1/200控制,且全高的垂直偏差应不大于10cm。(3)脚手架在无荷载情况下逐个检查立杆底座有否松动或空浮情况,并及时旋紧可调座。
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