山西中南部铁路通道某合同段隧道整体道床施工组织设计.doc
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1、一、 编制依据和适用范围1.1编制依据1、隧道内弹性支承块式无砟轨道结构设计图;2、弹性整体轨道暂行技术条件(壹线J2004);3、铁路轨道工程施工质量验收标准(TB 10413-2003);4、铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定(铁建设2005157号);5、铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB 10424-2010);6、铺设无砟轨道沉降变形观测实施细则;7、重载铁路无咋轨道施工质量验收实施细则(暂行);8、无砟轨道铺设精密控制测量实施细则;9、 铁路工程测量规范(TB 10101-2009);10、客货共线轨道工程施工技术指南(TZ201-2008);11、施工现场情况及调查资料。1.2适
2、用范围1、沙塘2#隧道:DK198+398-DK199+082。2、麻家庄隧道:DK199+500-DK201+117。3、东卫隧道:DK201+415-DK204+206。4、高家坡1#隧道:DK204+407-DK205+108。5、郭家村隧道:DK206+177-DK208+732。二、 工程概况根据弹性支承块式无砟轨道结构设计图及变更设计文件,中南铁路通道5标一分部管段内隧道设计为弹性支承块式无砟轨道铺设实际长度共计8348m(双线),包括沙塘2#隧道684m(DK198+398-DK199+082);麻家庄隧道1617m(DK199+500-DK201+117);东卫隧道2791m
3、(DK201+415-DK204+206);高家坡1#隧道701m(DK204+407-DK205+108);郭家村隧道2555m(DK206+177-DK208+732)。隧道洞内道床形式采用套靴式弹性支承块整体道床结构,支承块为厂家预制,扣件采用预埋铁座式弹性可调扣件,道床施工采用整体移动式排架法施工工艺。主要工程数量见下表。弹性支承块式无砟轨道地段工程数量表序号项目名称工程部位及数量合计沙塘2#隧道麻家庄隧道东卫隧道高家坡1#隧道郭家村隧道1施工段落DK198+398DK199+082DK199+500DK201+117DK201+415DK204+206DK204+407DK205+1
4、08DK206+177DK208+7322长度 (m)68416172791701255583483弹性支撑块(对)22805390930423388518278304道床板钢筋(HRB400)(kg)2061160051655493.6.8.458815.4.261238864.8891877.94.6239830.82.1.367剪力筋(HRB400)(kg)202890.182890.182890.182890.182890.1814450.98161043.184463.848782.121115.967933.0223338.129 钢筋小计.84.76.32.36.3.5810C4
5、0混凝土(m3)1793.454310.337424.581856.166782.5422167.0611 绝缘卡(个) 20+20 5563201220+1221472214722147221472214721316+1678432660288839041416+1215136647681619233862415L型接地端子4301012174844216045236162cm厚聚乙烯泡沫板(m2)297.02 699.72 1208.09 305.59 1108.13 3618.55 17聚氨酯或沥青(m3)0.35 0.82 1.42 0.36 1.30 4.26 三、施工总体部署及进度
6、安排3.1总体施工部署2013年9月底完成高家坡1#隧道沉降观测评估和CPIII点的布设、评估及地基加固处理。2013年10月中旬完成剩余隧道沉降观测评估和CPIII点的布设、评估及地基加固处理。中南铁路五标一分部管段内共分三个作业面进行施工,东卫隧道、郭家村隧道两座长隧道各一个施工班组,其余3座短隧道由一个施工班组完成。具体划分见下表:整体道床施工一队从高家坡1#隧道进口向出口方向施工,高家坡1#隧道施工完成后进入沙塘2#隧道,由沙塘2#隧道进口向出口方向施工,最后进入麻家庄隧道,由麻家庄隧道进口向出口方向施工,负责整体道床施工双线3002m。中南五标一分部整体道床施工划分序号班组名称单位名
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