T梁架设专项施工方案.doc

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1、湄洲湾至重庆高速公路莆田段（萩芦至五星段）A12合同段 T梁架设专项施工方案目 录第一章 编制说明1第一节 编制依据1第二节编制原则11、安全第一的原则12、优质高效的原则13、确保工期的原则14、科学配置的原则25、合理布局的原则26、环境保护的原则2第二章 工程概述3第三章 施工方案及施工方法4第一节 施工方案41、集中预制梁场预制T梁架设方案42、T梁安装顺序43、T梁安装工艺流程5第二节 施工准备51、场地准备52、架桥机拼装及试吊63、梁体运输6第三节 T梁安装71、梁的安装操作程序72、架桥机架设特殊梁跨93、架桥机操作安全注意事项114、支座安装125、梁间接缝施工136、先简支

2、后连续（结构）体系转换13第四章 质量保证措施14第一节 建立质量责任制14第二节 严格控制原材料14第三节 施工阶段的质量控制14第四节 保证梁位和支座安放质量14第五节 相邻梁板架设注意事项15第六节 资料归档15第五章 安全管理16第一节 安全管理目标16第二节安全保证措施161、安全方针及指导思想162、安全施工目标163、安全生产管理措施164、施工现场规范化管理185、架梁安全操作规程19第六章 危险源辨识与监控22第七章 应急预案26第一节 应急领导小组261、项目部应急救援领导小组262、项目部应急救援小组机构263、应急领导小组职责26第二节 现场事故应急处理271、应急抢修

3、措施272、火灾事故应急处理273、触电事故应急处理274、其他人身伤害事故处理27第三节 应急通讯联络28第八章 环境保护、水土保持29第一节 环保水保保证体系291、环境保护、水土保持目标292 、环境因素确定29第二节 管理措施291、建立环保、水保管理控制措施292、健全环保、水保保证措施303、加强施工中的环保、水保管理304、预防并治理施工中的大气污染305、积极治理噪音污染316、施工现场污水、废弃物排放控制317、杜绝火灾事故措施318、其他措施31第九章 文明施工33第十章 雨季施工措施34第一章 编制说明第一节 编制依据 湄洲湾至重庆高速公路莆田段A12合同两阶段施工图设计

4、； 湄渝A12标施工组织设计；公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；公路工程技术标准（JTGB01-2003）；公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；高速公路交通安全设施设计及施工技术规范（JTJ 074-94）；公路施工技术安全技术规程（JTJ 076-95）；中华人民共和国环境保护法； 施工现场进行详细调查资料。第二节 编制原则在满足项目总体施工组织设计和合同总工期的基础上，以施工图纸、施工规范为依据，采用先进的施工组织管理技术，统筹规划，合理安排，组织分段平行流水作业。根据本工程特点，调集具有施工经验的专业队伍，选择成熟的施工工艺和先进的机械设备，科学

5、配置生产要素、良性运作的生产线。严格按照ISO9002质量体系标准及程序，对施工现场实施动态管理和严密监控。1、安全第一的原则在施工方案的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。对重点安全部位，均制定有效的技术方案及安全措施，在安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。 2、优质高效的原则加强指导力度，强化管理模式，优质高效完成施工任务。根据在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，同时采取一系列技术手段和管理措施，确保质量目标的实现。3、确保工期的原则根据建设单位对本工程的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排进

6、度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足建设单位要求。4、科学配置的原则根据本合同段的工程规模及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派有隧道、路基工程施工经验的管理人员，专业化施工人员，投入先进、精良的施工设备；确保流动资金的周转使用，做好建设资金的管理，做到专款专用，确保人、财、物、设备的科学合理配置。5、合理布局的原则根据本工程的任务量和管理目标的要求以及地形地貌的特征，在临时工程的施工准备上，贯彻执行“一个平台、两个准入、三个集中”的管理理念，根据建设单位“强化施工驻地建设，推行施工标准化”相关要求，充分利用有限资源，本着避免干扰、就近布置、方便使

7、用、优化设置的原则，合理布置、满足工程施工需要。6、环境保护的原则结合工程周边环境，将采取积极、严密的环境保护措施。认真执行有关环境管理、环境噪声污染防治等有关法规的规定，依法文明施工，尽量减少对环境的污染和临近居民生活的影响。第二章 工程概述A12合同段起点（桩号YK84+129，ZK84+119.793），位于游洋镇沽州村，线路延古溪布设，建沽州1号、2号桥、横顺大桥，穿古寨、乌里隧道至本合同段终点五星村（桩号YK89+687.66，ZK89+691.192），并设五星枢纽互通与沈海复线莆田段T型交叉，路线全长5.559公里（以右线计）。本标段沽州1#大桥、沽州2#大桥、横顺大桥上部结构均

8、为预制T梁，梁场拟制沽洲1#大桥35米T梁182片，30米T梁217片；沽洲2#大桥30米T梁126片；横顺大桥30米T梁154片。预制T梁工程数量表型号规格数量合计沽洲1#桥沽洲2#桥横顺大桥30米T梁边梁142623644中梁3551559011035米T梁边梁5252中梁130130小计679399126154第三章 施工方案及施工方法第一节 施工方案根据项目总体施工计划及合同工期，2015年3月1日前，我部T梁架设施工需全部完成，结合梁场位置及桥梁下部施工条件，计划按照“横顺大桥沽洲2#大桥横顺大桥，先右幅后”的顺序安排所有制架梁施工。1、T梁架设方案主线三座桥梁共计30mT梁497片

9、，每片梁约重73.4t（钢绞线0.9t，砼29m，2.5t/m），35mT梁182片，每片梁约重92t（钢绞线1.25t，砼36.2m，2.5t/m）；拟投入HDJH30/110（A）型架桥机一台，整机总功率59.4KW，工作功率30kw，最大起重110T，适应纵坡2.2%，适应横坡1%,天车横移1.36m/min，天车纵移2.8m/min，天车提升0.75m/min，抗风能力6级，依次展开所有架设施工。2、T梁安装顺序纵向：采用单幅逐跨架设，安装完一跨后架桥机过孔安装下一跨。横向：3#1#2#5#4#7#6#，如下图所示。预制T梁安装顺序1#第二片3#第一片4#第五片5#第四片6#第七片7#

10、第六片2#第三片3、T梁安装工艺流程图3.2 T梁安装施工工艺流程图架梁准备架桥机拼装架桥机调试架桥机就位运梁车运梁至架桥机后跨天车配合运梁车喂梁天车运梁至安装跨架桥机吊梁体横移至设计位置落梁至支座上检查支座位置符合要求后拆除吊带梁体固定预拼导梁铺设枕木龙门吊吊梁至运梁车第二节 施工准备1、场地准备 平整施工场地，确保预制场到桥头之间的运梁通道和路基平直、密实。T梁安装前应将梁端部，横隔板侧面进行拉毛并清洗干净，再由龙门吊提梁落至运梁车上，再由运梁车运输至预架桥位。 对桥台及盖梁支撑垫石进行测量复核，并放出支座中心线与梁的边线端线。2、架桥机拼装及试吊 架桥机组装在桥头路基上进行，组装前先铺设

11、架桥机运行轨道及运梁轨道。轨道均采用P43轨铺设，运梁轨道轨距为2.0，架桥机运行轨道轨距为4.5，道床捣固密实，经压道整修使轨道方向、水平均达到标准后才能走行架桥机及运梁平车。 组装前、后平车，搭设组拼前后主梁用临时枕木垛。前、后平车，前、中、后支腿顶三点高差不能超过2，以防架桥机挠度过大而影响架设。 以前平车为基点，前后对称在枕木垛上拼装主梁，主梁采用A字型桁架双梁结构，分节拼装，节段间采用销轴销接组合。 安装纵梁联系框架、起吊平车、边梁挂架、电控系统、整体拼装前（后和中）支腿、前（后和中）顶高等。 检查各部尺寸，调整主梁平顺度。 架桥机组装完成后，在拼装场地做吊梁试验。吊梁试验前，主机先

12、空载行走与制动，检查架桥机电控系统是否正常，对起吊平车的起吊、纵向移动及制动，前（后和中）支腿、前（后和中）顶高等升降做全面检查和试运行，测定空载时悬臂部分挠度值，然后按上述程序，荷载试吊，检查荷载时前、后、中支点最大工作反力，符合要求后，方可架梁。3、梁体运输梁体采用运梁平车运输至施工现场。 运梁平车必须由专门的司机负责驾驶。 运梁平车运梁时应设专人沿途监护，严禁非作业人员靠近。 运梁平车运梁应慢速行驶，行驶速度不宜大于5m/min，并应及时纠偏。 运梁平车起落梁时，前后两吊点升降速度应一致。 运梁平车司机要经常注意检查车辆的刹车、离合器、大梁、轮胎等关键部位，发现异常情况要及时处理。 要经

13、常注意运梁平车的维修、保养，要保持良好的车况，严禁车辆带病运输。 在进行吊装施工前，运梁司机要对行走线路进行查看，如果有障碍物等，要及时通知有关领导或班组及时移开障碍物，如果行走路面有积水、烂泥等，要及时通知有关领导，待路面处理好后，才能行走。 运梁平车行走的路面坡度应控制在2%3%，路面要保持平整。 T梁吊放到运梁平车上后，要及时将T梁捆绑好，并在两侧加设斜撑加固。第三节 T梁安装1、梁的安装操作程序 运（喂）梁：利用运梁平车将待安装的T梁由预制场运送到架桥机中横梁后部，依次改用起吊天车吊运和安装梁。运梁平车在运梁时两平车都采用5m/min 的速度，当前起重小车起吊梁后，起重小车和后运梁平车都以4m/min 的速度运行直到后起重小车起吊梁后，两小车以4m/min 的速度安装梁,此时喂梁工作完成,两运梁平车以22m/min 的速度返回运梁。 喂梁及捆梁(1)梁片进入架桥机前，应先检查架桥机上有无影响梁片通行的障碍物，并标记梁片停车位置，安放止轮器。(2)梁片前端进入架桥机后，平车应减速至0.5m/min 以下，在预定停车位置停车。(3)架桥机在尾支腿可靠支垫的情况下，捆起梁体前端，与1#纵移桁车起重小车吊具捆绑牢固，等待1#起重小车起吊作业。捆梁钢丝绳应根据梁体重量、外形尺寸事先选定，注意捆绑钢丝绳不宜过长（悬挂后至梁面高度小于40cm为宜）。捆梁时砼预制梁底部与钢丝绳一定要上