路基试验段方案.docx

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1、路基填筑试验段施工方案(YDK0+820-YDK0+980)单位工程1、编制依据及原则12、工程概况13、试验段地点、数量、时间及机械24、&l*45、试验段施工方法46、I、，/.ZPlU、,I，-xj117、JDA耳LuLJ曰14,8、施L女全及环境保护才日施15路基填筑试验段施工技术方案1、编制依据及原则1.1编制依据1)佛山市禅西大道二期工程C2S03标段施工图设计；2)依据公路路基施工技术规范(JTGF10-1-2006).公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)公路路基设计规范(JTGD30-2004),公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)；3)现行公路设计

2、及施工规范、验收标准、公路规程、规则；4)现有机械设备条件、现场施工条件及施工准备情况。1.2编制原则1)以设计文件、施工规范为依据组织施工。2)规范作业程序，强化各项工期、质量、安全、文明施工、环境保护目标等控制措施，确保各项工程目标的实现。2、工程概况佛山市禅西大道二期工程C2S03标段，里程YDK0+820-YDK0+980段为本合同段路基填筑试验段，进行填筑压实试验，试验段全长160米，路基平均坡脚宽度22.5米，路床顶面宽度IL42米，路基平均填筑高度4.2米。本试验段由路基施工一队负责，主要包括鱼塘清淤、表面晾晒碾压、挖除塘填、试验段填筑(换填中粗砂至常水位以上0.4米、上部土方路

3、基填筑,填筑工程量11390立方米)。取土场为江门市大雁山沙坪。3、试验段地点、数量、时间及机械3.1、 地点：YDKo+820YDKo+980（右辅道）3.2、 试验段主要工程量为：基床以下路基填土数量为11390n3.3、 时间：2011年06月05日2011年06月25日3.4、 4、试验段长度及宽度：长度：160米，宽度：8米+2X0.75米3.5、 试验段施工机械及人员配备3.6、 5.K路基试验段配套施工机械序号机械名称型号数量备注1挖机小松22022振动压路机路通20t13平地机PY160A14推土机小松D6015自卸汽车25t106洒水车3000L17装载机柳工5013.5.2

4、试验室试验机械设备统计表序号机械名称型号数量备注1全站仪GTS72112水准仪ATG213电子秤FA-20041委外4沸煮箱FZ-31A型1委外5温湿度表WS2080B型1委外6土壤筛0.075-60mm1委外7电动重型击实仪JZ-2D1委外8百分表O-IOmin1委外9数显式土壤液塑限联合测定仪LP-100D1委外10电子台秤TCS-1001委外11动力触探仪轻型1委外12灌砂筒150mm1委外131米直尺3m114量筒100mL1委外15标准方孔石子筛13.2mm1委外16电热恒温干燥箱101-3A1委外3.5.3、项目部管理人员配备具体见一览表序号职务姓名职称备注1项目经理2项目总工3质

5、检工程师4主管工程师5测量工程师6试验工程师7专职安全员8资料员项目部管理人员组织机构框图现场材料负责人施工队负责人魏文光、郑候德现场施工员4、试验段目的4.1、 确定每层砂（土）的松铺厚度、松铺系数和相应的碾压遍数以及最佳的施工工艺和机械组合。4.2、 验证我部所采用的试验段施工工艺方案的合理性。4.3、 检验施工机械性能、施工技术水平及质量保证体系运转情况，指导后续施工，防止批量生产中产生质量问题。保证后续工程不得低于作为示范的首件工程的标准。5、试验段施工方法本试验段(YDKo+820YDKO+980)为鱼塘段，鱼塘淤泥清理干净后，回填与清淤量相同的中粗砂，由于塘底地下水丰富，做好基坑的

6、排水工作，回填砂面以推土机整平并以挖掘机进行初步碾压，如压实度不能满足要求(90%),则以振动棒、平板振动器等小型机具进行夯实。经检测压实度达到要求后，再开始路基填筑试验。路基填砂采用佛山市顺德区乐从本地砂场所产的中粗砂；填土采用江门大雁山沙坪取土场处取土，填料取样经过检测且符合设计及规范要求后进行试验段的填筑。组织主要技术人员、施工人员及有关试验段人员对路基土方试验段的施工进行全过程盯控，认真仔细的讨论、研究和分析，并结合以往的施工经验合理组织施工。施工方法如下：5.1施工前准备5.1、 K试验路段填筑前，通过标准击实试验确定该段取土场土源的最大干密度和最佳含水量。5.1.2、 应做好施工路

7、基施工便道，确保挖掘机、压路机、平地机、洒水车畅通行驶。5.1.3、 试验路段填筑前，应做好临时排水，依照实际地形选择合适的位置将地面水和地下水排导出路基外，并与自然水系相衔接。5.2、 施工测量5.2.1.在路基试验段开工前，我项目部安排专职测量人员做好导线、水准点的复测，路基横断面检查补测，为方便路基土方施工，我部采用全站仪、水准仪对原导线点和水准点进行了加密，保证在道路施工全过程中相邻导线点间能互相通视，其精度符合交通部颁布实施的公路勘测规程要求，并将加密成果上报驻地监理审批。5.2.2路基试验段开工前我项目部安排测量人员全面恢复中线、测放边桩(纵向间距20m左右)及用地红线地界桩，并固

8、定路线主要控制桩，恢复中心线时，注意与结构中心相邻施工段的中线闭合，发现问题及时查明原因，并向现场监理工程师或业主报告。5.2.3施工过程中，应保护所有有用标志，特别是一些原始控制点。5. 2.4我部安排专人对导线点和水准点进行定期复测，如有变化及时调整并上报监理工程师批准。5.3、 鱼塘清淤5. 3.1在路基试验段施工之前，将占地范围内的塘填植被、腐植土、树根、杂物、垃圾、渣土等一切不适宜路基填筑用的材料进行清除，清除表土平均厚度按0.3米厚计算，如有特殊情况，可根据地质情况适当加深,然后用装载机将清表后的杂质土运到弃土场存放。将软弱的塘填土挖除，挖除深度约1米，边缘开蹬搭接，台阶宽1米，高

9、0.5米。6. 3.2鱼塘排水干净后，在路基范围外以土方围堰，围堰宽度保障挖掘机行走，然后以挖掘机进行清淤，淤泥以自卸车运走或放置于弃土场，清淤完成后报测量监理工程师和驻地监理工程师验收后方可进行回填。7. 3.3回填中粗砂整平后，以挖掘机、振动棒冲水密实等方法进行夯实，压实度检测达到90%以上，方能进行下一步路基填筑。8. 3.4压实度检测完毕后，我部马上安排测量人员进行宽度的检测，宽度不得小于设计值，否则予以返工处理，直至符合规范要求。5.4、 路基填筑5.4.1填砂(1)在清淤回填的路基上，用全站仪测出线路的中心控制桩，沿路线方向每20米设一桩，并用水准仪测其横断面高程，准确定出边桩，确

10、定路基填筑范围（按设计路基宽度每侧加宽0.5米，以确保路缘边坡压实度）,然后用竹杆插在边桩旁（每20米一断面），在其上用红油漆标出上砂厚度。下一层的上砂厚度根据边坡坡度计算后向里收缩，并根据运量打出方格，确定松铺厚度在经监理工程师认可后，方可上砂填筑路基。（2）填砂松铺厚度取50cm,根据计算需用砂方量进砂，然后按边桩旁竹桩上的标高用推土机整平沙面，边角以人工精平。（3）碾压我项目部根据以往施工经验暂确定按如下顺序进行整平碾压，施工过程中根据实际情况进行调整：推土机倒行推平稳压、精平一冲水密实一遍一压路机静压一遍一压路机微振一遍一压路机强振二遍一压路机静压一遍。碾压注意事项：碾压前应对填砂层的

11、松铺厚度进行检查，符合要求后方可进行碾压。压实遵照先轻后重的原则，直至达到评定标准要求的压实度为止，当压实效果较差，可用水泵抽水冲洒，同时要把路基填方边缘补压二至三遍，确保压实度达到技术规范要求。采用振动压路机碾压时，第一遍应静压，然后先慢后快，由弱振至强振。各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4kmh;碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠040.5米。对自行式振动压路机一般重叠后轮宽的1/31/2,前后相邻两区段(碾压区段之前的平整预压区段与基后的检验区段)宜纵向重叠1.01.5米。应达到无漏压、无死角，确保碾压

12、均匀。5.4.2土方路基填筑一、取土及运土取土场运距在60Km以内，用挖掘机或装载机配合自卸车取土后直接运至施工作业段。二、布土及摊铺(1)在已清表压实后的路基上，用全站仪测出路的中线控制桩，再用全站仪加密中桩。沿路线方向每20米设一桩，并用水准仪测其横断面高程，准确定出边桩，确定路基上土范围，然后用竹杆插在边桩旁(每20米一断面)，在其上用红油漆标出上土厚度。下一层的上土厚度根据边坡坡度计算后向里收缩，并根据运量打出方格，确定松铺厚度在经监理工程师认可后，方可上土填筑路基。(2)试验段土方松铺厚度取30cm,路基两侧比设计宽度多填筑不少于50cm,根据计算需用土方量进行布土，然后按边桩旁的竹

13、桩上的标高先用推土机初平然后用平地机摊平。(3)、晾晒上土摊平后先根据填料实测含水量是否在最佳含水量2%范围内，否则应摊开晾晒或均匀加水，然后再根据酒精燃烧等方法确定其含水量，直至含水量在最佳含水量2%范围内，(4)、整平、碾压1)、碾压顺序我项目部根据以往施工经验暂确定按如下顺序进行整平碾压，施工过程中根据实际情况进行调整：推土机推平f平地机找平f压路机静压一遍f边角人工精平f压路机微振一遍f压路机强振一遍f压路机强震两遍f压路机静压一遍。2)、碾压注意事项：碾压前应对填土层的松铺厚度进行检查，符合要求后方可进行碾压。碾压时应控制其含水量在最佳含水量2%之内，当土的实际含水量不位于上述范围内，应均匀加水或将土摊开、晾干，使达到上述要求后方可进行压实。当需要对土采用人工加水时，达到压实最佳含量所需要的加水量可按下式计算：m-(,-wo)1 +Wm所需加水量(kg)W0土原来的含水量(以小数计)W土的压实最佳含水量(kg)Q需要加水的土的质量(kg)压实遵照先轻后重的原则，直至达到评定标准要求的压实度为止，当路基填土含水量不足时，可用水车洒水补充，同时要把路基填方边缘补压二至三遍，并检查土的含水量，确保压实度达到技术规范要求。采用振动压路机碾压时，第一遍应静压，然后先慢后快，由弱振至强振。各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢