道路工程施工方案.docx

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1、道路工程施工方案(1)道路工程施工顺序首先进行原地面清理，第二进行路基处理，第三进行路基填筑施工，第四进行结构层施工，最后进行附属工程施工。(2)道路工程施工前期准备施工放样：运用全站仪的坐标放样功能，采用坐标法放样，放样道路中线和边线桩位，并且在木桩上标注桩号。高程测量：测量每个桩位处的高程，并且上报监理测量工程师进行审批确认。(3)路基处理路槽底设计回弹模量为30MPa,新建路基将表层土清至道胎面后进行压实处理，对于道路桩号K0029-K0150路段，地下水位距离路基0.7-1.5米左右，对于土基回弹模量达到30MPa的路段，可不做处理，整平碾压之后就可以施做路面结构；对于土基回弹模量达不

2、到30MPa的路段，就必须进行处理，处理方式如下：对路床40Cm深度范围内分二层进行(8%)石灰土处理，要求压实度293%；桩号K0+150-K0+533.984路段，地下水位距离路基0.3-0.7米左右，对路床60Cm范围内分三层进行路基处理，底层为20Cm水泥(3%)石灰(8%),要求压实度290%,并养护7天，其上两层各为20Cnl石灰土(8%),要求压实度293%,道胎压实度和弯沉满足设计要求后，方可进行路面结构。若按此要求仍不能满足设计要求时，需与设计院及时沟通，视实际情况做其它处理。(4)路基回填路基开槽后进行路基碾压，压实度及弯沉值达到设计要求后，可进行路基面层施工。(5)石灰土

3、(8%)的施工在下层碎石顶分层填筑60CIn石灰土(8%)o共分三层进行施工。首先对该层所用原材料进行检验，生石灰在使用前必须进行充分消解,素土采用借用土，并进行相应的试验检测。在该层施工前，先检测底层表面质量，清扫干净后并且土工格栅铺设符合设计要求后方可进行施工。石灰土采用场拌法拌和，混合料拌和均匀后，报请试验员检测混合料中石灰含量和含水量，如果含灰量不足，可适当加灰再继续拌和，直到试验员检测合格后，再运到现场进行摊铺。场拌法拌和混合料的含水量要略大于最佳含水量1%2%,并视天气情况具体确定摊铺时间，首先使用推土机进行排压初平，然后使用平地机进行细平，在含水量最佳时完成碾压作业，如果气温过高

4、，可在高于最佳含水量1到2个百分点时碾压。最后使用振动压路机和三轴压路机压至压实度合格(93%)为止，振动压路机和三轴压路机均错半轴碾压，碾压过程由路边到路中进行。石灰土大面积摊铺前先进行试验段施工,在最先摊铺的段落选择IOom200m进行试验铺和碾压，总结出指导大面积施工时所需要的技术参数，包括混合料的松铺厚度，各种压路机械的碾压遍数，碾压程序等。石灰土施工完成后，检测人员及时对成品外观和内在质量进行检测，发现不合格的部位及时予以整改。施工过程中，按照规定频率制作抗压试件,并按照规定时间进行抗压强度检测，强度不符合要求的段落及时查找原因并进行整改，成品表面洒水养护，保证7天表面湿润。石灰土检

5、测合格后，方可进行下一层的施工。注意控制好大面积施工中顶面平整度、压实度、横坡度、标高、宽度、厚度、石灰含量，并经过抗压试验来检测其强度，发现不符合设计标准的部位及时进行整改处理，尤其是每天完工后留下的横向施工缝，要在转天铺筑前切除端部平整度不良段落，形成立茬，继续铺筑后用三米直尺跟踪碾压完成此部位。底基层边部作成1：1的坡面。(6)人行道下路基回填人行道下路基采用10%与12%石灰土，施工方法同车行道石灰土施工方法。素士进行回填，与石灰(10%)石灰土填筑同时进行，分层填筑，路基填土应选用塑性指数W18的土质，下列土质不能作为路基填土。、沼泽土、泥炭及淤泥。、含有树根、树桩、易腐蚀物质或有机

6、质含量大于4%的土。、氯盐含量大于3%的土。、碳酸盐含量大于0.5%的土。、硫酸盐含量大于1%的土。每层填料铺设的宽度，应超过每层路基的设计宽度0.3m,压实宽度不得小于设计宽度，以保证完工后的路基边缘有足够的压实度。路基必须分层填筑碾压。每层最大压实厚度不超过20Cnb路床顶面层最小厚度不小于10cm,含水量应控制在最佳含水量2%以内。摊铺和找平过程中应按设计横坡施工，每层填筑前应清除前一层上部杂物，摊铺采用大型推土机结合平地机摊铺，翻晒用小型推土机带重型锌犁及重型缺口圆形盘耙完成，经测量虚铺厚度和含水量符合要求后，用推土机排压找平，然后用平地机找平，找平由上坡角向下坡角进行，压实采用18吨

7、振动压路机碾压2-3遍，然后用18-21吨三轮压路机碾压2-3遍，碾压由下坡角向上坡角进行，碾压过程中，如果局部有弹软现象立即挖出换填好土,然后再进行找平碾压。在三轮压路机碾压两遍后，测试该层密实度，如果不合格在进行碾压，直至密实度合格后，再报监理工程师认可，然后进行下一步工序的施工。(7)石灰土(12%)的施工首先对该结构层所用原材料进行检验，生石灰在使用前必须进行充分消解，素土采用借用土，并进行相应的试验检测。在该层施工前，先检测路基的质量，清扫干净后方可进行施工。石灰土采用场拌法拌和，混合料拌和均匀后，报请试验员检测混合料中石灰含量和含水量，如果含灰量不足，可适当加灰再继续拌和，直到试验

8、员检测合格后，再运到现场进行摊铺。场拌法拌和混合料的含水量要略大于最佳含水量1%2%,并视天气情况具体确定摊铺时间，首先使用推土机进行排压初平，然后使用平地机进行细平，在含水量最佳时完成碾压作业，如果气温过高，可在高于最佳含水量1到2个百分点时碾压。最后使用振动压路机和三轴压路机压至压实度合格（96%）为止，振动压路机和三轴压路机均错半轴碾压，碾压过程由路边到路中进行。石灰土大面积摊铺前先进行试验段施工,在最先摊铺的段落选择IOom200m进行试验铺和碾压，总结出指导大面积施工时所需要的技术参数，包括混合料的松铺厚度，各种压路机械的碾压遍数，碾压程序等。石灰土施工完成后，检测人员及时对成品外观

9、和内在质量进行检测，发现不合格的部位及时予以整改。施工过程中，按照规定频率制作抗压试件,并按照规定时间进行抗压强度检测，强度不符合要求的段落及时查找原因并进行整改，成品表面洒水养护，保证7天表面湿润。石灰土检测合格后，方可进行下一层的施工。注意控制好大面积施工中顶面平整度、压实度、横坡度、标高、宽度、厚度、石灰含量，并经过抗压试验来检测其强度，发现不符合设计标准的部位及时进行整改处理，尤其是每天完工后留下的横向施工缝，要在转天铺筑前切除端部平整度不良段落，形成立茬，继续铺筑后用三米直尺跟踪碾压完成此部位。底基层边部作成1：1的坡面。（8）石灰粉煤灰碎石（6：14：80）石灰粉煤灰碎石（6：14

10、：80）厚度为18cm,单侧路幅基层使用两台VOGELES2500摊铺机一次摊铺完成。材料要求：石灰粉煤灰碎石（6：14：80）中的碎石为级配碎石，碎石压碎值不得大于30%,应洁净、坚硬、有棱角，粒径宜V40mm,含泥量3%,针片状颗粒含量15%。其级配范围如下表：层位通过下列筛孔（mm）的质量百分率（）31.5199.54.752.361.180.60.075石灰粉煤灰碎石（6：14：80）层1008198527030501838102762007基层拌和用水使用可饮用水，施工前经过化学检验，合格后方可使用。石灰粉煤灰碎石（6：14：80）的压实度要达到98%以上，强度要达到4.OMpa以上

11、，平整度在达到180mm。机械安排：根据道路基层的宽度，配备两台VOGELES2500摊铺机，完成基层的摊铺工作。基层施工工艺：、实验室提前按照目标配合比设计一生产配合比设计一生产配合比验证的过程确定混合料最佳配合比，开工前7天应将混合料配合比设计提交监理工程师批准后方可用于施工。、测量放样：a、在底基层顶面恢复路中线。直线段每IOm设一桩，曲线段每5m设一桩，并在两路肩边缘外设标示桩。b、在两侧标示桩上用明显标记标出石灰粉煤灰碎石（6：14：80）基层边缘的设计标高，以保证摊铺质量。、准备下承层：石灰粉煤灰碎石（6：14：80）基层的下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料

12、和软弱地点。下承层的平整度和压实度应符合设计标准。、场拌法施工：a、本工程采用场拌法生产石灰粉煤灰碎石（6：14：80）混合料的方式，拌和采用500吨/小时的强制式粒料拌和机拌和，用15吨自卸车装运。b、基层施工前，应进行实验段的施工。一方面检验工程的材料、配合比、拌合机械、摊铺机械、压路机械和施工工艺；另一方面是确定现场摊铺时虚铺厚度，确定松铺系数，保证压实厚度和密实度，同时总结出最佳碾压程序。实验段完成后，进行施工总结，将总结报告上报监理工程师批复，合格后开始全路段摊铺。c、拌和时先将水泥、碎石按重量比装入拌和机，在略大于最佳含水量情况下拌和均匀。拌和合格的混合料及时由自卸车运抵摊铺现场。

13、拌和时,拌和的时间和用料称量应准确，加水应准确，并视运输的远近和天气情况,在征得监理的同意后，适当调整加水量，以保证混合料在压实前达到最佳含水量。d、测量人员在开始摊铺前，应按设计标高钉好钢钎，有中央分隔带的道路在中央分隔带和边部绿化带上钉钢钎,无中央分隔带的道路只在两侧绿化带上钉钢钎。并挂好基准线，用以控制摊铺高度。控制好摊铺机的运行速度。首先经过试验段施工，确定石灰粉煤灰碎石（6：14：80）层的最佳松铺系数、最佳碾压程序，用以指导大面积施工。摊铺过程中如有离析现象设专人点补，以确保摊铺面的均匀平整，沿纵向每隔Iom为一断面检测摊铺后的顶面高程，发现问题及时调整。e、碾压时应特别注意混合料

14、的含水量，并按公路路面基层施工技术规范中的操作规程进行。碾压时间控制在水稳基层初凝以前，一般不超过两小时。碾压工作用振动压路机和胶轮压路机完成，振动压路机自路边向路中错1/2轮碾压，胶轮压路机错一轮胎宽度碾压。先用振动压路机不挂振碾压一遍，再挂振一挡碾压至密实度达到技术规范标准，最后使用胶轮压路机消除表面轮迹。f、压实面无错台、鼓包、坑凹、裂缝和松散情况，不合格的部位应进行整改。碾压时严禁在完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，碾压成型后禁止一切车辆通行。、养生：a、成品表面洒水养生，保持7天表面湿润。如遇炎热天气，来不及洒水时，可使用草帘覆盖成品表面。养生结束后，必须将覆盖物清除干净。b、养

15、生期间禁止车辆通行，并派专人进行交通管制。c、养生期结束，应在设计规定的段落上立即喷洒透层沥青或做下封层。、检验与验收：对已完成的石灰粉煤灰碎石（6：14：80）层在自检合格的基础上报监理工程师抽检合格后方可进行下一步工序施工。、质量要求：a、混和料配比必须准确；b、拌和必须均匀；c、严格掌握基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致；d、石灰粉煤灰碎石（6：14：80）层应用静压力在18t以上的振动压路机碾压；e、如摊铺中断时间已超过2h,则应将最后摊铺的23米范围内混合料铲除，并将末端切成一横向（与道路中心线垂直）立茬，然后再摊铺新的混合料，并做好接茬处理。用3米直尺检测接茬处的平整度，人工结合压路机进行修整。（9）透层油施工铺筑沥青混凝土面层前，在石灰粉煤灰碎石（6：14：80）层上喷洒透层沥青，透层沥青采用慢性洒布型阳离子乳化沥青（PC2）,用量0.71.5Lm2,透层施工应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF402004）中的相关规定。在喷洒透层油后铺筑下封层。下封层采用6mm厚的ES-2型稀浆封层，沥青采用阳离子乳化石油沥青（BC1）乳化沥青的质量、稀浆封层混合料的质量应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF402004）中的相关规定。沥青混合料路面的沥青层之间喷洒粘层油，粘层油采用