汽车品牌调查报告.docx
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1、庆铃、江铃汽车品牌调查报告郑方辉邓冷艳一、调研背景和方案哈佛商学院迈克尔波特教授掀起了企业界和理论界关注企业竞争力理论的热潮。品牌竞争力是企业长期人力、物力投入所形成合力的价值表现,在国际化大背景下,品牌竞争力实质上就是企业的竞争力。广东的货车市场是从80年代中期开始兴旺。随着我国经济起飞,货运需求剧增,运输市场迅速发展,对货车的需求增加。市场竞争呈现多元性,但庆铃、江铃两个货车品牌是最主要的竞争者。事实上,庆铃、江铃的汽车核心技术都源于日本同一厂家,但十余年过去了,两品牌在中国市场形成为了明显的差别,广东市场更加明显,庆铃的市场占有量是江铃的一倍,而且庆铃价格比江铃高。本项调研目的在于探索两
2、个源自同一国外品牌技术,在国外市场几乎同时起步的同类品牌为什么会形成市场差异,包括市场占有率、价格顾客满意度的差异,进而为调整市场营销提供依据。调研区域为广东境内,调研对象为确认为拥有或者使用庆铃、江铃汽车品牌的车主。调研方法采取定量与定性调研相结合的方式,定量研究以问卷方式访问车主或者司机(发出样本300,收回293,有效样本278定性研究包括经销商和维修商的深度访问,以座谈会的形式设计问题分别进行访问,侧重点在于进一步探索形成差别的深层原因,同时,我们通过各种渠道,包括期刊、互联网等采集大量的间接资料。二、调研基本结果汽车为大件耐用消费品,品牌比较有较为复杂的内容,如技术因素、路面因素、车
3、辆使用性质的差异,作为客观因素,从消费者的角度将之置于主观评价之中,基本能够反映市场标准。1 .用户情况用户特征是汽车品牌强弱的最直接体现,研究汽车品牌首先要对其消费者的性别、职业、年龄、文化程度、收入水平等关键特征进行深入研究。调查表明,庆铃、江铃两个品牌的用户基本上都是男性,且年龄主要分布于21-40岁年龄段,具体数据表1所示。表L两种品牌性别构成和年龄构成的比较品牌男性用户所占比例(%)21-40岁年龄段的用户比例()庆铃95.192.6江铃96.989.3两个品牌用户的职业构成差异不大,都是以个体户和机关工作人员为主,如图1所示ffl1苒个品牌用户的取业构成庆黄江椁优于江铃品牌用户,具
4、体结果表2所示。庆铃品牌用户表2两个品牌用户的文化程度构成庆铃江铃大专及以上(%)24.723.0高中/中专()37.231.3高中以下(%)38.145.7两个品牌用户的收入情况是:庆铃、江铃用户的年收入在2万-3万元是最多的,各占43.8%和40.6%,其次为4万-5万元的各占31.3%和28.1%,车主的平均年收入,庆铃为年收入3.5万元,江铃为年收入2.8万元,庆铃车主收入明显高于江铃。总体而言,两个品牌在性别、职业、年龄等方面的比例构成差别不大,但庆铃品牌用户在总体的文化程度和收入水平上要优于江铃品牌用户。2 .价格差异庆铃的价位主要为12万T3万元,所占比例为55.8%,江铃为7万
5、-9万元,占59.4%。庆铃的价格高出江铃价格的幅度大约35%摆布,而消费者对庆铃车价格的评价不差,认为适当的达50%。3 .购买特点庆铃、江铃用户买车大多数在,1999-2003年,分别占37.2%和43.1%,其次为2004年,分别各占24.4%和35.4%。相对而言,江铃车用户的购车时间较庆铃车用户要晚,使用车辆的时间较短。对于购买庆铃、江铃车的信息来源,以朋友介绍为最多,各占41.5%和39.7%。其次是来自媒体宣传和车行的信息渠道。购买庆铃、江铃车的途径主要是车行,各占58.6%和78.3%o江铃用户3/4来自车行,但庆铃品牌用户1/4从特约经销商购买。购买庆铃、江铃汽车采用一次性付
6、款的分别达到84.5%、86.7%,而选择银行按揭的最小,分别为1.4%和1.7%。调查发现,购庆铃、江铃车的主要目的是营业,各占68.1%和81.7%,惟独极少数购车是自用或者其他。相对来说,更多的江铃用户是用于营业,更多的庆铃(13.9%)用户是用于自用,这也是两个品牌基本区别之一。用户选择庆铃的原因,最高的是“听说性能不错”,占63.9%,其次是“适合需要”,占55.6%,而选择江铃的原因最高的是“适合需要”,占83.3%,其次是“价格适合”,占76.9%。显然从用户的角度,选择庆铃或者江铃的原因差异较大,对庆铃品牌来说集中于汽车性能的优势,对江铃品牌来说,则集中于性价比的优势。4 .使
7、用评价作为耐用消费品,汽车品牌评价既有客观因素,又有主观意愿,并且涉及到方方面面。但品牌是一个积累的过程,消费者除了在购买过程中获得品牌信息外,更重要的是通过使用逐渐对品牌有更深的认识。特别对于耐用消费品而言,其使用评价将长期性地影响客户对品牌的态度。了解客户的使用评价,其实就是深入地了解品牌成长的深度。客观评价大修里程是重要的质量指标,亦是用户普遍关注的问题,调查表明,庆铃第一次大修平均里程为13.6万公里,江铃为11.5万公里,两者相差了近2万公里。用户第一次大修庆铃较多在15万公里或者以上,占22.2%,而江铃则在10万公里以上,占21.5%。两个品牌大修里程存在差异,大修部份亦不相同。
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