混凝土工程施工方案 .docx
《混凝土工程施工方案 .docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《混凝土工程施工方案 .docx(3页珍藏版)》请在第壹文秘上搜索。
1、混凝土工程施工方案1、混凝土拌制要求本工程所用碎的原材料的质量、配合比设计、搅拌时的上料计量和控制、出机温度和运输过程的保温以及保证佐的入模温度等问题,都需要与硅搅拌站提前提出要求,并派专门施工员到搅拌站进行监控。施工中及时通知拌和站共同掌握好位的各项性能,做好碎的冬季施工工作,对冠梁和碎支撑在冬期施工涉及的混凝土均掺入防冻剂。(1)、碎配合比的要求:为了尽快提高佐强度的增长速度,应对硅配合比进行适当调整,并掺加Jw-3早强防冻剂。配合比改变必须事先试配合格方可使用。碎掺加早强、抗冻复合外加剂(抗冻性能达到-25,但最佳效果为-15),一是为了提高位在覆盖保温阶段的早期强度,尽快达到碎的受冻临
2、界强度和拆模需要的强度,二是防止突然降温时佐受冻,三是为了使碎在撤除保温以后强度能够继续增长。(2)、碎原材料要求:砂配比中水泥强度等级不得低于42.5级,水泥用量不少于300Kgm3等要求。水灰比不应大于0.60并加入早强剂。并要求搅拌站对硅原材料进行加热,并采取温水搅拌等有力措施防止碎热量散失过快及表面冻结等现象。保证砂运送到工地的出罐温度在15以上,从而保证碎的入模温度控制在6以上,并掺加抗冻性能达到-25的抗冻剂。保证水灰比不大于0.6,从拌和水中扣除由骨料及防冻剂溶液中带入的水分。为了减少冻害,应将配合比中的用水量降低至最低限度。办法是:控制坍落度,加入减水剂,优先选用高效减水剂。2
3、、混凝土的运输碎出站后,应及时运到浇筑地点,提前研究好高峰期混凝土的运输路线,因堵车或其他原因超过混凝土初凝时间,禁止运送工地。在运输过程中,要注意防止混凝土热量散失,表面冻结,混凝土离析,水泥砂浆流失、坍落度变化等现象。对运输用罐车、现场泵车应采取包裹保温材料,尽量减少运输过程热损失,保证混凝土的出罐温度在运输过程中,一般每小时温度降低不宜超过56,对商佐站要求如下几点:A、要求搅拌站原材料进行加热,保证混凝土运送到工地的出罐温度在15以上,从而B、混凝土掺加的防冻剂应为非早强性或少早强组分(规定抗冻为-25),以降低混凝土的液相冰点,提高混凝土的受冻临界强度,防止突然降温时混凝土受冻,以便
4、使混凝土在撤除保温以后强度能够继续增长。C、当环境温度在-5C时,热水锅炉的水温温度控制在60以内,当环境温度在-10时,热水锅炉的水温温度控制在70以内,当环境温度在-15时,热水锅炉的水温温度控制在75以内,一定不能超过75。3、混凝土各类防冻剂、外加剂的选用原则防冻剂应选用地铁公司准入的产品,混凝土施工采用规定温度为T5C的防冻剂,可以在最低温度-20C以上使用。另要求产品中碱含量和氯离子含量低、不含氨,对钢筋无锈蚀;对各种水泥的适应性好,混凝土耐久性好,具有防冻、减水、塑化、坍落度损失小等优点,且尽量选用商品混凝土站应用有成熟经验的产品。对于本工程混凝土外加剂选择应注意以下事项:(1)
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 混凝土工程施工方案 混凝土 工程施工 方案
第壹文秘所有资源均是用户自行上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作他用。


重点工作绩效评估自评表.docx
中班健康《阳台上的安全》PPT课件教案PPT课件.pptx
