《数控车床项目化教学（第四版）》项目三 套类零件加工（章节任务习题及答案）.docx

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1、项目三套类零件加工任务一一、填空题1 .通孔车刀主偏角一般应小于O2 .普通数控车床一般都是采用方式钻中心孔和钻孔。3 .车孔的尺寸精度一般可达O4 .测量孔径的常用量具有、和o5 .钻孔前需钻中心孔，其目的是。6 .麻花钻一般采用材料制成，故钻孔时应充分浇注o7 .孔径较小，硬度不高的孔可采用进行精加工。8 .G17指令是指选择平面，G18指令是指选择o9 .数控车床常指定平面，指令是o10 .全功能数控车床常采用钻孔循环指令钻孔，此时平面应有效。11 .编程及对刀时，取作为内孔车刀的刀位点。12 .通孔车刀，无法通过试车端面进行Z方向对刀，只能借助于钢直尺等工具，将刀尖与对齐，然后进行对刀

2、面板操作。二、判断题1 .内孔车刀长度尺寸不能太长，否则刚性差，加工时易振动。2 .钻中心孔，主轴转速一般选择300rmin左右。3 .钻孔可以作为孔的精加工方法之一。4 .较孔是孔径不大、硬度不高的孔的精加工常用方法之一。5 .通孔车刀的主偏角一般都大于等于90。6 .钻孔是在实心材料上加工出孔。7 .游标卡尺测量精度可达0.021111,常作为高精度孔的测量量具。8 .精度较高的内孔直径也可选用外径千分尺测量。9 .塞规通端通不过，说明孔径尺寸偏小。10 .大批量生产高精度内孔表面应选用内径百分表测量。11 .车内圆柱面，车刀刀尖可略高于工件回转中心。12 .普通数控车床上G17平面指令应

3、有效。13 .一般经济型数控车床都是采用手动钻中心孔和钻孔的。14 .高档数控车床常采用钻孔循环指令进行钻中心孔和钻孔。15 .高档数控车床采用钻孔循环指令进行钻中心孔时G18指令必须有效。三、选择题16 在实心材料上加工出内孔一般用以下什么方法，oA.钻孔B.扩孔C.车孔D.较孔17 加工04Oo.小批量孔，表面粗糙度Ra3.2,采用加工工艺为。A.钻中心孔一钻孔一较孔B.钻中心孔一钻孔一扩孔C.钻孔一扩孔一磨孔D.钻中心孔一钻孔一车孔18 测量大批量高精度尺寸的孔，可选用量具是oA.游标卡尺B.内径百分表C.塞规D.外径千分尺19 测量单件、小批量高精度尺寸的孔，可选用的量具是OA.游标卡

4、尺B.内径百分表C.塞规D.样板20 同等情况下，车内孔面和车外圆面相比切削用量oA.小B.大C.相等D.精加工时小21 在普通数控车床上钻030孔，较适宜的转速是oA.100rminB.400rminC.800rminD.1000rmin22 硬质合金车刀精车内孔，表面粗糙度最小能达到RaoA.0.4B.1.6C.6.3D.12.58 .法那科系统调用G83循环采用G98指令时刀具最后返回到。A.参考平面B.G17平面C.R平面D.初始平面9 .西门子系统CYCLE83循环指令刀具最后返回到oA.参考平面B.G17平面C.返回平面D.工件表面10 .西门子系统调用CYCLE83循环指令中SC

5、含义是。A.返回平面坐标B.参考平面坐标C.安全距离D.最后钻孔深度四、简答题1 .数控车床上加工孔有哪些方法？各自使用在什么场合？2 .通孔车刀刀具角度有何要求？3 .测量内孔直径的量具有哪些？各有何特点？4 .简述平面选择指令有哪些，指令分别代表什么平面？五、编程题1.编写如图3-1所示套筒零件数控程序，材料：45钢，毛坯：45mm45mm0图3-1套筒任务二一、填空题1 .阶梯孔车刀主偏角一般应，否则会发生干涉现象。2 .车不通孔时，为保证将孔底车平，车刀刀尖至刀背距离应内孔半径。3 .套类零件以内孔定位时，常用的装夹方法有、及胀力心轴等。4 .依靠材料弹性变形所产生的胀力来夹紧工件，定

6、心精度高，应用广泛的套类零件装夹方法是心轴。5 .套类零件保证内外圆间相互位置精度的定位原则有、o6 .在数控车床上一次装夹后，同时车内、外圆表面，则两表面同轴度较o7 .法那科系统倒角指令格式是o8 .西门子系统倒角指令格式是o9 .法那科系统倒角指令格式中，C后跟的数值是o10 .西门子系统倒角指令格式中，CHF后的数值是o二、判断题1 .通孔车刀也可以用来车盲孔或阶梯孔。2 .阶梯孔车刀的主偏角应小于等于903 .三爪卡盘有自动定心功能，调头装夹后也能保证各表面间的相互位置精度。4 .圆柱心轴装夹方便，但定心精度较低。5 .为提高三爪卡盘的定心精度，常采用软卡爪装夹工件。6 .阶梯孔的深

7、度常采用内径千分尺测量。7 .法那科系统中车阶梯孔不可以用轮廓切削循环G71、G70指令来加工。8 .西门子系统中车阶梯孔不可以用轮廓切削循环CYCLE952来加工。9 .倒角指令是程序段有效指令。10 .套类零件常见的位置精度是内外圆轴线的同轴度。11 .车孔前，最好应手动测试一下看看车刀是否干涉。三、选择题1 .加工套类零件，应用最广泛的心轴是OA.圆柱心轴B.小锥度心轴C.圆锥心轴D.胀力心轴2 .加工套类零件，装夹方便，但精度较低的心轴是oA.圆柱心轴B.小锥度心轴C.圆锥心轴D.胀力心轴3 .加工套类零件，内孔是圆锥面应采用的心轴是oA.圆柱心轴B.小锥度心轴C.圆锥心轴D.胀力心轴

8、4 .采用互为基准原则加工套类零件，一般先终加工的表面是oA.外圆B.内孔C.外圆或内孔D.端面5 .以下测量阶梯孔深度的量具是oA.内径百分表B.内径千分尺C.塞规D.深度千分尺6 .测量阶梯孔孔径且生产批量较大时应采用的量具是oA.内径百分表B.内径千分尺C.塞规D.深度千分尺7 .法那科系统倒角指令格式GOlX_Z_F_；C_；C后数值是oA.倒角的长度B.倒角的角度C.拐点到起点或终点的距离D.进给量8 .法那科系统倒角指令格式GOlX_Z_F_；C_；X、Z是指oA.拐角点坐标B.起点坐标C.终点坐标D.原点坐标9 .西门子系统倒角指令格式G01X_Z_F_CHF=_；CHF后数值是

9、。A.倒角的长度B.倒角的角度C.拐点到起点或终点的距离D.进给量10 .西门子系统倒角指令格式GOlX_Z_F_CHF=_；X、Z是指A.起点坐标B.终点坐标C.拐角点坐标D.原点坐标四、简答题11 什么是基准统一原则？12 什么是互为基准原则？13 倒角指令有什么作用？14 套类零件如何保证内外圆间相互位置精度？五、编程题1.编写如图3-2阶梯孔零件数控程序，材料：45钢，毛坯：。6OmmX60mm。图3-2阶梯孔零件枝术赛1.WMW.任务三一、填空题1 .数控车床上使用刀尖半径补偿指令时，应选择平面，指令代码是o2 .G41指令含义是,G42指令含义是,G40指令含义是o3 .粗车刀刀尖

10、半径一般为mm,精车刀刀尖半径为mmo4 .车外圆刀尖位置号为号。5 .测内圆锥角度的量具有、等。6 .车内圆锥孔一般用刀尖半径补偿，车外圆锥一般用刀尖半径补偿以消除刀尖半径对轮廓表面的影响。7 .车内孔时刀尖位置号为号。8 .车外圆时，采用刀尖圆弧半径补偿，其指令代码是o二、判断题1 .选择内圆锥面车刀应考虑车刀主、副偏角大小，预防车刀与工件表面发生干涉。2 .车圆锥面时，刀尖圆弧半径主要是因为过切削或欠切削而影响工件尺寸和形状精度。3 .车内圆锥面也可以通过调用轮廓切削循环进行切削加工。4 .车圆柱表面，刀尖圆弧半径也会影响工件尺寸和形状精度。5 .自右往左车外轮廓应选用刀尖圆弧半径左补偿

11、。6 .使用刀尖半径补偿指令后,还需要在机床相应参数中输入刀尖半径值及刀尖位置号。7 .车刀刀尖圆弧半径不会对内圆锥表面形状和尺寸产生影响。8 .刀尖半径补偿需要在移动命令中建立或撤消。9 .在补偿平面内，沿加工方向看，刀具位于轮廓左侧，则用左补偿，即G42指令。10 .车内圆锥面时若车刀刀尖高于或低于工件回转中心,会使圆锥母线呈双曲线形状。11 .使用刀尖圆弧半径补偿功能后，在机床数控面板中不需要再进行相关设置即可消除刀尖圆弧对工件精度的影响。三、选择题L在刀具补偿平面内，沿刀具前进方向观察,刀具偏在工件轮廓左边的指令是。A.G40B.G41C.G42D.G432 .在刀具补偿平面内，沿刀具

12、前进方向观察,刀具偏在工件轮廓右边的指令是oA.G40B.G41C.G42D.G433 .在刀具补偿平面内，刀具中心轨迹和编程轨迹重合的指令是oA.G40B.G41C.G42D.G434.刀尖半径补偿指令建立与取消应与以下哪组指令同时使用oA.G00G01B.G02/G03C.G04D.G905.刀尖圆弧半径补偿指令GOOG41X_Z_,X、Z是指哪点的坐标OA.机床原点B.工件原点C.刀具移动起始点D.刀具移动目标点6.刀尖圆弧半径补偿指令GOIG42X_z_,X、Z是指哪点的坐标OA.机床原点B.工件原点C.刀具移动起始点D.刀具移动目标点7.数控车床上车内圆锥面，刀尖位置号是oA.1B.

13、2C.3D.58.数控车床上车外圆锥面，刀尖位置号是oA.1B.2C.3D.59.阶梯孔车刀的主偏角一般OA.大于90B.小于90C.小于60D.大于60四、简答题L什么是刀尖半径左补偿？什么是刀尖半径右补偿？指令代码分别是什么？4 .内圆锥面圆锥角常用哪些量具测量？5 .什么情况下要使用刀尖半径补偿指令？6 .如何建立和取消刀尖半径补偿指令？六、编程训练题1.编写如图3-3所示内锥孔零件数控程序并加工练习，材料：45钢，毛坯：06Omm60mmo1618Tfl我糅求:1、秘相耻1,3未注表百般JtRQl2.3、脐有表面嵇的布、4H.项目三套类零件加工任务一一、填充题1 .902 .手动3.I

14、T74 .游标卡尺，内径百分表，内径千分尺，塞规5 .定心6 .高速钢，切削液7 .钱孔8 .XYXZ9 .XZG1810 .G17（或XY）11 .刀尖12 .工件右端面二、判断题四、简答题1 .答：（1）钻孔，在实心材料上加工出孔。（2）扩孔，用扩孔钻将孔径扩大。（3）较孔，用钱刀对小孔进行精加工。（4）车（像）孔，用内孔车（像）刀对孔进行半精加工、精加工。（5）磨孔，在磨床上对孔进行精加工。2 .答：通孔车刀前角、后角根据加工材料、加工性质等选择，主偏角一般小于等于90。，刃倾角根据需要为正、负、零，采用前排屑或后排屑。3 .答：（1）游标卡心：测量简便，精度较低；（2）内径百分表：测量精度较高，属于间接测量，用于单件、小批量生产的孔径测量；（3）内径千分尺：测量精度高，属于直接测量，测量方便，便不能测孔径较深的孔，用于单件、小批量生产的孔径测量。（4）塞规：专用量具，只能判断孔径合格与否，用于大批量生产零件的测量。4 .答：G17：选择XY平面，G18：选择XZ平在，G19：选择YZ平面。五、编程题1 .编程提示：本课题不仅有外轮廓，还有内轮廓表面，尺寸精度、表面质量要求较高,需粗、精加工完成，具体步骤为：（1）夹住毛坯外圆，车左端面及036外圆（程序略）；（2）调