工程质量事故调查报告范文(调查报告范文).docx
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1、工程质量事故调查报告范文(调查报告范文)西双版纳勘腊勘关高速公路在建项目“32”较大坍塌事故调查报告2025年3月2日19时35分,西双版纳州勘腊县关累镇在建勘关高速公路项目驳货通道L1K0+460-L1K0+470段左侧边坡发生坍塌,造成3人死亡,直接经济损失524.13万元。依据中华人民共和国安全生产法生产安全事故报告和调查处理条例等有关法律法规规定,根据西双版纳州人民政府授权,3月3日,由州应急管理局牵头会同州总工会、州公安局、州人力资源和社会保障局、州自然资源局、州交通运输局等部门抽调相关人员组成事故调查组,邀请州纪委监委、州人民检察院参加,对事故进行调查。事故调查组按照“四不放过”和
2、“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则,通过现场勘查、查阅资料档案、询问相关人员、专家论证等形式进行调查取证,查明了事故经过、原因、应急处置、人员伤亡情况和直接经济损失,认定了事故的性质和责任,提出了对有关责任人和责任单位的处理建议,总结了事故主要教训,提出了事故防范措施建议。经调查认定,该事故是一起因施工单位未严格按照施工图设计施工,工人违规作业,施工现场管理不严格,隐患排查不彻底、整改不及时,有关监管部门职责落实不到位造成的较大生产安全责任事故。一、事故基本情况(一)事故发生经过2025年3月2日上午8时许,根据施工单位工程施工任务安排,劳务分包单位6名工人在勘关高速公路项目驳货
3、通道L1K0+460-L1K0+485段进行挡墙基坑开挖和混凝土浇筑作业,18时40分,基坑开挖完成后,其中3名作业人员违规擅自进入基坑开展找平工作,19时35分L1K0+460L1K0+470段左侧边坡坍塌致3名作业人员被掩埋。(二)事故现场情况事发地位于勖腊县关累镇关累港东南方向约200米处斜坡脚地带,地理坐标N:214034.98,E:101088.53,海拔477米。自然斜坡坡度1525,坡向305,坡形规整,地表为第四系棕红色、土红色粉质粘土覆盖,推测厚度大于10米,下伏基岩为二叠系龙潭组泥岩、粉砂岩,自然状态下斜坡处于稳定状态。驳货通道于2025年1月9日开始施工,穿越斜坡时形成挖
4、方路堑边坡,长约70米,高8-10米,近直立。其中,南侧已实施路堑墙支护工程,长约50米,高28米。3月1日,坍塌区路堑墙基坑开挖,3月2日19时35分,路堑边坡发生坍塌,淤埋基坑,造成3人死亡,4户7人紧急转移。坍塌区平面形态呈“半圆”形,高8-10米,底宽约15米,厚1一2米,垮塌体积约120立方米,垮塌方向300oo二、事故原因分析(一)直接原因分析劳务分包单位3名施工人员安全意识淡薄,违反操作规程,在挡墙边坡、基坑开挖完成后,擅自进入基坑内作业,是导致事故发生的直接原因。(二)间接原因分析项目施工建设涉及的各企业均存在未全面落实企业安全生产主体责任,施工现场安全管理不规范、安全教育培训
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