桥梁箱梁预制施工方案全套.docx

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1、桥梁箱梁预制施工方案一、设计概况本工程箱梁设计长度为20m,为后张法预应力小箱梁，采用梁场预制法。二、施工方法1、施工工艺流程1)梁板施工工艺流程见图2)钢筋骨架加工制作(1)钢筋绑扎钢筋先在胎架上制作成骨架、网片，然后在台座上绑扎，先绑扎底板、再绑扎腹板钢筋,最后绑扎顶板钢筋,钢筋制作与安装严格遵照设计及规范要求施工.底腹板钢筋胎架和顶板钢筋胎架见图2.2.7-2钢筋连接如设计未规定，宜采用焊接或机械连接，采用绑扎接头的钢筋直径不宜大于28mm,搭接长度应满足相应规范要求。预制梁板钢筋安装时与预应力管道、钢束锚固处的钢筋或者锚下螺旋钢筋发生矛盾，可适当移动调整钢筋位置，或者临时弯起，但应保证

2、保护层厚度，且应注意张拉槽加强钢筋及防崩钢筋的安装，保证钢筋按照设计数量、设计型号安装。梁板内受力钢筋，应严格按照图纸要求将上下弯钩勾在外层钢筋上，禁止因任何原因将此类钢筋截断或取消.底板钢筋需用垫块垫起，保证保护层厚度和防止底板钢筋污染，梁板钢筋安装应注意预埋桥面剪力钢筋及梁板内排水孔，边梁预制时应注意预埋防护栏杆钢筋，边跨梁预制时应注意预埋伸缩链钢筋，预留伸缩缝槽口，弯矩张拉槽口以及预留泄水孔位置.梁板底板预埋钢板，并根据桥梁纵坡调整角度，防止梁体架设完成后支座偏压。顶板钢筋在顶板钢筋绑扎胎卡具上绑,首先安装顶板环形钢筋,落入到事先开孔的卡位中去，水平位置采用卡具一侧的槽钢控制，然后采用挂

3、线法安装水平钢筋。顶板钢筋绑扎完成后,安装预应力张拉齿块钢筋。(2)钢筋网和骨架允许偏差钢筋网和骨架的偏差不得超过下表的规定。3)钢筋骨架吊装梁板底腹板和顶板钢筋骨架在胎架加工完毕后，采用两个IOt龙门吊两端吊起钢筋骨架同步调运入模。(1)检直各吊点，确定连接到位后启动IOt门吊同步作业，将钢筋吊架升高50mm左右。安全员与现场负责人再次检直各吊点的紧固程度，若发现有吊点松动现象，将吊点拧紧.再将钢筋笼吊离绑扎台座100mm,静停Imin,做刹车试验，确认无误后再进桁吊运作业。(2探体钢筋起吊时两台IOt门吊务必同步起升速度均匀缓慢；当梁体钢筋笼调入制梁台座时，钢筋笼应缓慢下降，门吊司机与吊装

4、负责人必须默契配合。(3)吊入台座时梁体钢筋笼与底模必须通过支座板孔定位。(4)安装钢筋骨架时，必须保证钢筋笼在模板中的正确位置，不倾斜、扭曲，保护层厚度满足要求。(5滑架就位后,再次检查预留管道有无错位,定位网片是否正确。只有在保证骨架与管道就位准确，糊脖固的情况下,才可进行后续的模板工序。(6)钢筋骨架经姆k安装就位后，质检工程师应进行检查，重点检有钢筋保护层垫块数量、位置及其紧固程度,预应力孔道的定位，绑扎垫块和钢筋的铁丝头伸向混凝土内侧，自检完毕后报请监理工程师睑收，作出记录并妥加耕.4)磁力孔道预应力筋孔道采用塑料波纹管，接头处采用大一号波纹管连接。波纹管按设计给定的标志点进行定位，

5、预应力管道定位采用U字形支架点焊在主筋上固定直线段间距不大于Im曲线段距离不大于05m,确保管道在浇筑混凝土时不上浮、不变位，管道在水平和数值方向位置允许偏差不得大于IOmm,预应力管道轴线必须与垫板垂直。锚垫板与波纹管接头处用胶带扎紧，避免孔道堵塞。底板、腹板钢筋绑扎的同时，进行底板、腹板纵向预应力管道的安装；顶板钢筋绑扎同时也进行顶板负弯矩预应力管道的安装，预应力管道安装时要注意以下事项：(1)预埋波纹管道坐标要准确、线型顺直、平滑无折角。(2)对锚具垫板、预应力管道的定位进行检查,管道要与锚具垫板垂直，管道的定位采用U字型钢筋固定架进行固定，U字型钢筋固定架在预应力管道直线段1.Om设T

6、I,在曲线段0.5m设置一道，以防止预应力管道在混凝土浇筑过程中移位。(3)波纹管内要逐根穿入内衬管，以防止混凝土浇注时漏浆，保持波纹管内孔道畅通、无杂物。(4)波纹管按批检验，要进行波纹管接头的密封性试验。管道位置的允许偏差见表2.2.7-25 )预埋件安装预埋件定位采用钢筋定位网定位，在整体钢筋入模后采用测量仪器复核来控制预埋件位置的准确性。钢筋定位网应绑轧或焊接于梁体普通钢筋上，焊接作业不应产生对结构的不利影响。包括孔道、锚具、压浆管道等预埋件应准确、牢固地定位，灌注混凝土时不致产生不利移动。钢筋及预埋件安装完成并先自检、互检合格后请监理工程师检直验收并办理签证手续后方可灌注梁体混凝土。

7、6 )模板制作、安装及拆除(1)模板制作梁体预制模板外模采用面板、槽钢、角钢组成的行走式整体液压钢模板，面板采用6mm整块钢板；纵助、竖助采用8槽钢，框架和立柱采用10槽钢。箱梁整体液压抽拔式内模，便于拆卸.钢模板由具有相应资质的钢结构加工厂家按照设计尺寸加工避，保证足够的强度、刚度和稳定性。模板制作时允许的偏差如下表。(2)液压模板安装工艺流程台座施工一在台座两侧分别铺设2根纵移轨道T模板分节工厂加工T单侧模板现场拼装成整体T检查处理模板拼缝一安装液压系统和行走台车一开动行走阀门将模板整体前移至预制台座位置一开动竖向干斤顶阀门竖向伸缩调整模板的高度一开动水平千斤顾阀门横向伸缩调整模板的横向平

8、面位置一检直整体侧模与台座的拼舞一完成预制梁板侧模的安装一安装其他模板、绑扎钢筋、安装预应力管道浇筑混凝土拆除模板一纵向行走至下一个台座进行模板的安装。台座施工根据模板设计要求，先平整场地进行预制台座的布置、轨道布置规划设计。为了满足液压系统竖向千斤顶行程和行走系统/J库的空间要求，需要对预制梁板台座高度较普通传统模板高度进行调整，传统梁板预制台座一般为2030cm,整体式液压自动化模板预制台座需要设置为65cm模板进场拼接A、模板台车拼装模板台车主要包括液压系统竖向顶升千斤顶、水平横向千斤项、行走小车、行走电机，拼装主要分为竖直顶升油缸和水平横移油缸，由专业厂家按照模板设计图进行安装台车，在

9、运输过程和现场试拼时，要防止碰撞，保证油阀接口处保护完好，防止后续安装时漏油等现场发生。B、模板拼装、调试模板设计时已考虑足够的刚度，防止模板变形，侧模分节加工，模板运输至施工现场后重新拼装整体,将侧模分别与台车竖向千斤顶连接固定，模板节段间采用法兰连接，进行精心校正,最大程度的减少模板间的拼蜀口错台后进行固定，确保整体式模板线型直顺美观，检查模板错台情况，对无法避免的错台进行打磨处理，将各节段模板法兰后进行点焊固定,将作为永久性的固定面板模板拼装时严格控制各部位尺寸，模板拼缝间用专用双面止浆条填塞，以防止漏浆，模板底口采取在台座预埋槽钢内夹塞橡胶带以止浆.模板安装完成后，安装液压系统，按照模

10、板设计先进行液压油管的布置，将液压油管与竖向、横向千斤顶进行对接，布置安装液压系统控制箱。整个模板系统安装完成后,进行模板的调试,调试的重点主要为：和台座线型的协调性、模板自身竖直度的控制、液压系统的运转是否正常、行走系统是否正常.对液压系统的升降、横移进行测试，对模板前移台车进行测试，对模板的顺直、竖直进行测试，结合台座进行模拟，发现问题及时处理，保证在施工时顺利进行。模板安装模板调试合格进行验收，合格后才准许投入正式生产，模板安装施工具体操作如下：A、检查轨道范围内有无杂物，开动移动行走阀门将模板整体前移，运行台车沿轨道行走至即将预制的台座位置，保证模板与台座基本平行。B、提前运行液压系统

11、，使油压表压力至5MPa时操作人员开始操作液压控制杆，控制每个竖向和横向千斤顶进行模板的安装.C、开动竖向千斤顶和横向千斤顶阀门竖向横向伸缩调整模板的高度，将两侧自行式整体液压模板初步横向和整向靠至台座.D、模板初步到位后，根据和台座的横向距离和竖向高度，调节液压系统控制阀，一般情况下操作W页序为先调整竖向位置后调整横向水平位置,即先开动竖向千斤顶阀门竖向伸缩调整模板的高度，后开动横向千斤顶阀门横向伸缩调整模板的平面位者，然后关闭模板调整合适位置的油阀锁定装置，个别局部进行微调，从而达到和台座密贴的状态，检查模板底部与台座的拼链情况。E、调整模板的竖直度,采用水平靠尺、线锤调整模板背肋的垂直度

12、，调整可以通过模板自带的液压千斤顶来调整（需要调整液压系统供油阀），也可采用单独的千斤顶来调整，竖直度合格后，采用固定顶托定位。F、固定模板底部对拉杆。至此，模板安装施工流程结束。安装其他模板、绑扎钢筋、安装预应力管道、浇筑混凝土箱梁液压模板安装完成效果图各部位模板接缝缝口在拼装好后，须仔细检有，尤其是边梁模板，在拼装好后在模板侧面和模板顶口，观察接链有无错台，同时要注意混凝土的保护层厚度。底板、腹板及预应力管道安装经监理工程师检查合格后，进行梁板内模安装，内模安装好后，绑扎顶板钢筋，然后安装堵头模板。堵头模板安装时要注意控制好梁长、梁高及断面尺寸等.模板安装时要注意梁板有边跨中梁、边跨边梁、

13、中跨中梁、中跨边梁等类型，同时注意顶板横坡及各类型梁板的预制长度。(3)允许偏差模板安装时允许的偏差见表2.2.7-4o(4)模板拆除拆模时间在混凝土达到设计脱模强度后，经监理工程师同意后，方可进行液压模板的拆除。若设计未明确要求，则根据混凝土强度情况确定拆模时间，一般在混凝土抗压强度达到设计要求时拆除。拆模流程模板的拆除通过控制水平、竖向千斤顶伸缩的控制杆，完成模板整体的拆除。拆除顺序如下：先将竖向千斤项向下移动3cm左右：将横向水平千斤顶横移15Cm左右：再将竖向千斤项再下移15Cm左右，实现模板与梁体的分离，达到远离梁体的安全距离及行走空间：检查模板轨道是否有杂物，拉杆等是否存在问题，检

14、查无误后，纵向移动至下一个台座。7）混凝土浇注和养护在钢筋、模板施工完成后，需及时再一次对梁板模板及钢筋进行检查，满足要求后及时请监理工程师进行验收.同时在进行混凝土浇注之前，必须了解相关的气候条件，及时做好防雨措施（可提前做好轨道和支架搭设，如遇下雨可采用防雨棚进行遮盖）（1）混凝土浇筑在梁体钢筋及模板安装就位，并检直合格并报监理同意后，方可开始浇筑梁体混凝土。所有梁板均采用拌和站集中拌制混凝土。混凝土的拌合A、开盘前试验人员必须测定砂、石含水率，将混凝土理论配合比换算成施工配合比。B、混凝土配料和计量：混凝土配料必须按试验室报告进行，并应有试验人员值班。配料应采用自动计量系统计量.U开盘前

15、要检直砂、石的质量情况，核实使用原材料与配合比报告是否相符，数量是否足够生产一片梁并有10%的富余量。D、开盘前要校核搅拌站计量设备及其他计量器具，并由试验人员复核。E、开盘前，应检直拌合机、混凝土输送泵及管道、灌注、振捣等各工序设备的运转情况,风、水、电、汽的供应情况。F、开盘前，应办理模板、钢筋等工序的检查签证手续.G、混凝土的配料偏差（以重量计）：总胶凝材料用量：2;砂、石料：3;水、外加剂：1；H、混凝土采用拌合站集中拌制。1.混凝土自搅拌加水至入横时间不得超过45mir人混凝土入模温度不大于30,不低于50CK、混凝土的坍落度每工作班至少检查2次，如发现混凝土坍落度与配合比要求相差较大时，必须由试验室查明原因后加以调整。混凝土的运输混凝土采用耀车运输。高温和寒冷天气，耀体需要薄盖处理。混凝土浇筑梁板混凝土浇筑采用斜层法浇筑，浇筑时先由一端的底板开始，向另一端推进,浇筑梁板底板，底板浇筑到58m后由先浇筑的一端开始进行腹板的斜分层浇筑，之后进行梁板顶板的浇筑。底板、腹板和顶板的浇筑呈阶梯状推进，在接近另一端时，为避免梁端混凝土产生蜂窝等不密实现象,改从另一端向相反方向投料,在距该端23m处合龙，采用该方法浇注时，可以一气呵成，连续浇注，混凝土外观较为美观，既可避免施工缝，又可以避免混凝土在振揭过程中流动过大而造成离析。也可采用水平分层浇注。梁板混凝土振捣