出入口暗挖施工方案.docx

《出入口暗挖施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《出入口暗挖施工方案.docx（17页珍藏版）》请在第壹文秘上搜索。

1、出入口暗挖施工方案一、工程测量1、前期准备对设计交桩进行交接后复核作业,做好桩位标记并对所有控制点适当保护。投入本工程的测量仪器：1）全站仪两套及配套光学棱镜.2）选用激光指向仪8台，作为辅助测量用。4）选用50m钢卷尺1把，5m钢卷尺若干。对测量仪器进行检测，合格后方可进场。2、控制测量复核设计提供的平面控制点和高程控制点，合格后方可使用，以设计提供的高一级坐标点为依据，采用附合导线的方法,建立施工所需要的平面坐标控制点。采用符合水准测量方法加密水准点以满足施工阶段使用。3、暗挖隧道施工测量3.1 导入测量在隧道外合适的位置埋设导线点，进行导线测量。每一测站作业时使用2全站仪进行4测回观测，

2、对测量结果进行平差处理合格后再使用，竖井内的导线点数目拟设23点。导线测量作业完成后，根据导线成果，在隧道内放样设计中线，每条轴线上测设3点，使用全站仪复核轴线点并调直。水准点导入时,使用车站内已具备的建筑基准线导入暗挖施工洞。3.2 地下施工测量根据导入的水准点及坐标点，建立地下施工控制导线。在隧道掘进时，根据控制导线及隧道内水准点数据，在设计隧道的两侧各架设一台激光指向仪，激光指向仪的光束在空间上与隧道设计轴线平行,根据激光束进行隧道掘进施工.在日常测量工作中，定期对激光指向仪激光束高程及平面进行复核，确保隧道掘进准确.1）中线测量隧道中线的准确测量是确保隧道施工质量的前提。在日常施工测量

3、作业中，测量队及时在隧道内放样中心线并根据工程进展情况不定期复核。根据规范要求和施工需要,本隧道施工导线的边长为51m,测距中误差在15mm之内，测角中误差在6以内。2）高程测量隧道内高程使用S3水准仪测量。隧道内水准测量的起始数据以导入的水准点高程为依据，测设固定水准点，按国家四等水准测量要求控制施工测量。4、测量工作的组织与管理4.1 根据施工安排和要求及时安排施工测量任务。4.2 严格执行施工测量三级复核制。4.3 履行交接桩及验线手续，验线签字齐全，严格遵守先验线后施工的原则。4.4 施工放线、验线必须按照施工组织设计中的施工测量方案及有关规定进行，关键部位严格验线。4.5 保证各种测

4、量原始记录有计算、校核、图标,并且写明日期、签字齐全，随时备查。二、场地布置根据场地施工需要在规划场区设置钢筋加工及组装区，用于钢筋加工及格栅组装施工；锚喷施工区，用于原材料堆放、锚喷料拌合、锚喷机描喷；渣土堆放及出土区，用于堆放暗挖渣土及运出场地；其他材料堆放区，用于模板等构件堆放。三、运输组织1、站厅内场地主要为材料及土方转运和垂直运输，材料及土方的垂直运输使用龙门架预留吊装孔调运，IOt龙门架采用场地现有IOt龙门架，经检验合格后方可使用。2、隧道内出土：采用人工、三轮车装运土方至提升斗，然后垂直提升至地面存土场。3、龙门架出土能力：电动葫芦正常工作每4min提升一斗士到地面，提升斗运行

5、到临时弃土场弃土Imin,倒土及提升斗返回井底3min,提升斗提升T弃一返回井底共需8min,因此每台电动葫芦正常工作每小时可提升8次出土16m3,考虑到井底运输及会车等综合因素，每小时电动葫芦按提升及转运15m3土方计算，电动葫芦累计作业15小时，每天可出土225m34、因此龙门吊出土能力满足隧道施工要求。四、马头门施工马头门开洞处受力复杂、施工困难，应做好临时支撑系统，并预备施工应急方案。为了预防突发事件，施工前准备足够数量的应急H型钢支撑、砂袋、方木或其它应急材料，确保施工安全、顺利地进行。在开挖马头门前先施作超前小导管注浆,其中马头门第一排4得管密排打设,第一排超前得管参数:水煤气管3

6、23.25(g)15Omm,长1.=2.5m,与结构夹角10o-15o小导管间距300mm.1、由于1号出入口明挖段尚未开工，待具备从明挖段进洞暗挖条件尚需几个月，故从主体进洞暗挖，以满足工期要求。2、自主体结构马头门开洞，先施作尺寸渐变的格栅(图中虚线表示的部分)，待进洞一定距离，具备反掏施工条件后，方可施作图中实线部分格栅,同时破除其对应位置的先期施作格栅。3、考虑暗挖通道施工安全，竖井内各导洞马头门开挖采取分别施做，先施做一侧马头门待开挖IO-15m后，再施做另一侧马头门。五、暗挖隧道施工(一)施工原则1、竖井垂直提升系统与地下出渣进料运输系统配套，开挖作业的机具设备及量测仪器配备齐全。

7、2、暗挖施工过程中，根据不同的地层采取不同的技术措施，确保洞室施工安全。控制地表沉降，最大限度减少对地表建筑物及地下构筑物的影响，做到稳妥可靠，万无一失。3、施工中严格遵循管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测的施工原则，并实行信息化管理，加强施工量测信息的处理及反馈，指导施工III页利进行。管超前-在工作面开挖前，沿隧道拱部周边外轮廓线按设计打入超前得管，以架立的钢格栅为支点，施做超前支护的作业。严注浆-在打设超前小导管后注浆加固地层，使松散、松软的土体胶结成整体。增强土体的自稳能力，和超前小导管一起形成纵向超前支护体系，防止工作面失稳。短开挖-每次开挖循环进尺要符合设计要求500m

8、m,开挖和支护时间尽可能缩短。强支护-采用钢格栅和喷射混凝土进行必要的早期支护。早封闭-开挖后初期支护要尽早封闭成环，以改善受力条件.勤量测-量测是对施工过程中围岩及结构变化情况进行动态跟踪的重要手段，对围岩和支护结构的应力，应变监测，根据监测数据绘制位移-时间曲线，当位移-时间曲线出现反弯点时，表明围岩和支护已呈不稳定状态，加密监视，加强支护，确保施工安全。严格控制地表的沉降变形和拱顶下沉。确保地面建筑和地下管线的安全及隧道施工安全。4、施工中做到先加固、后开挖，加固一段、开挖一段，封闭一段。第一步：施工超前支护，注浆加固拱顶土体，达到加固效果后,按导洞编号保留核心土顺序开挖各洞室并施工初期

9、支护，台阶长度3-5米，及时施作锁脚锚管，各洞室纵向开挖长度错开8-10m第二步：分段局部凿除下导洞临时中隔壁（步长不大于5m）,敷设防水层，绑I1.J钢筋，浇筑底板，碎达到设计强度的80%后，将中隔壁重新顶紧到底板二衬上。第三步：分段破除临时中隔板（步长不大于5m）,浇筑侧墙，待已达到设计强度80%后，分段破除中隔壁（步长不大于5m）,敷设防水层，最后浇筑顶拱形成封闭二衬。本工程设计初衬结构厚度350mm标准段初衬结构净空6400mm,根据以往施工经验，初支临时支护体系拆除一般为58m结合本工程初衬厚度大，施工断面较小的特点，建议在车站以南7m位置做初衬临时支护体系拆除试验段。通过初衬变形监

10、测，合理调整初衬临时支护体系的拆除长度和二衬施工长度.（二）超前小导管注浆施工小导管注浆浆液选用原则：暗挖段拱部均为粉细砂层，所以均采用水泥水玻璃双液浆。注浆量、配比、注浆压力具体情况须由现场对各土层进行注浆试验确定，并根据土层变化作相应调整。要求加固体半径不得小于0.25mo若/J帚管注浆不能达到预期效果，可采用后退式分段注浆或其它注浆工艺，保证在开挖顶部形成加固土体。1、注浆材料及配合比选择暗挖段拱部均为粉细砂层，所以均采用水泥水玻璃双液浆。注浆量、配比、注浆压力具体情况须由现场对各土层进行注浆试验确定，并根据土层变化作相应调整。要求加固体半径不得小于0.25mo若小导管注浆不能达到预期效

11、果，可采用后退式分段注浆或其它注浆工艺，保证在开挖顶部形成加固土体。2、注浆结束标准每一个注浆段的结束标准主要有两条，一是看注入量，二是看注浆压力，二者兼顾。为此，要根据地层的孔隙率，估算每一个孔、每一段的吸浆量，作为施工时的参考标准，注浆过程中如果达到或接近预计值，并且压力也有所升高，即可以结束该段注浆。如果进浆量虽没有达到预计值，检查压力已接近上限，可能因为该段已被上一段注浆时串浆或地层有变化注不进,也可以结束该段的注浆。一个孔的每一段都注好了，就可以结束该孑廓)注浆。3、小导管加工小导管采用32mm,马头门处1.=2.5m,其他处1.=2m,壁厚3.25mm的水煤气管,一端封闭并制成尖状

12、以便顺利插入已钻好的导管孔内,当围岩松软时,也可以直接打入力导管尾端采用8钢筋焊一圈加强箍,防止施工时导管尾端变形。为了便于注浆，在小导管中部钻6(g)10(),梅花形布置的小孔。小导管加工前，需要给加工人员进行严格的技术交底或岗前培训。对加工好的成品要经过严格的质量检验，以保证注浆质量。为了能与注浆协调进行，可提前安排加工。4、注浆技术的工艺流程超前预注浆作为一种辅助方法,其主要工艺流程见超前预注浆工艺流程图。5、超前预注浆的主要机具设备5.1 注浆管加工设备：金属材料切割机、电焊机、钻头、等；5.2 钻孔设备:风钻及配套工具等；5.3 制浆机具：搅拌机、储浆桶、滤网、波美比重计等；5.4

13、注浆机具：注浆泵及其管路、混合器、球网、专用管接头等；5.5 其他工具：管路扳手、活动扳手、螺丝刀、钢丝钳等。6、超前预注浆的劳动力组织每个工班需要施工人员为：工班长：1人；拌浆工：3人；注浆工：2人；司泵：1人；机电维修工：1人，超前预注浆工艺流程图：7、注浆效果分析与检直超前预注浆的效果直接关系着后续开挖工序的顺利与否，对工期和成本的影响很大.只有这道工序做好了，开挖施工才容易.从以下这两个方面着手，进行注浆效果的分析与检查。一是根据土层的孔隙率,分析各孔各段的注浆量（注浆时要严格记录），计算填充率。一般情况下，孔隙的填充率不低于75%,填充率太低，说明浆液注进去的少，固结率就低.二是根据

14、以上分析计算结果，寻找注浆薄弱部位，选取若干个点进行钻孔检验。钻孔深度要大于开挖段长。然后再次钻孔检查，直到不出现坍塌时才进行开挖.采用锁脚锚杆加固底角：根据施工步序设置，采用32325水煤气管，1.=20m,打设角度为30,并注水泥砂浆，注浆半径不小于03m,每棍格栅打设，并与格栅可靠连接。（三）隧道土方开挖1、根据地质条件和环境保护要求选用开挖方法，隧道开挖以人工开挖为主、辅助风镉松动土体。开挖后即组织装殖运输，运至出土后，垂直提升至地面。2、各导洞开挖采用短台阶法施工，每一开挖循环步距为05m0开挖时按规范要求留置核心土,先开挖上拱土方,喷射混凝土1寸闭后,再开挖边墙、核心土及底板土方。

15、由于地理位置重要，为确保安全，拱部开挖后尽早封闭，尽量减少顶部土方悬空时间，最前一步已封闭的上拱格栅与最前一步未封闭拱腿的间距控制在3-5m左右，核心土大于1:0.33的坡度，防止土方坍塌，下台阶土方如果松散，加可靠的临时支护，防止工作面滑坡。（四）初期支护施工工艺初期支护在每步开挖后及时进行,主要有初喷、安装格栅、挂网、喷混凝土等工序。1、初喷初喷作用为封闭工作面、防止风化，一般喷层厚度为3-5cm,在开挖之后立即进行。2、格栅钢架制作安装格栅钢架挂网安装在每步开挖后及时进行，格栅定点预制，分片安装。格栅分片之间用角钢打眼螺栓连接，格栅之间用纵向连接筋相连。格栅架立中心和垂直度进行测量控制；钢筋网均挂在格栅上，钢筋网需挂靠牢固，在喷射混凝土时不得晃动。钢筋网随受喷面的起伏铺设。2.1钢架制作格栅钢架在钢筋加工棚设置的1:1制作样台上，采用冷弯制作,格栅钢架分段制作，按单元拼焊后，运至现场安装。首先用2cm厚钢板铺设成加工平台，在平台上放出每个单元格栅的大样，再沿大样线焊接侧向定型模具和端头定型钢板。按设计尺寸(外放50mm作为预留变形量)进行钢筋下料，并预留焊接收缩余量。将R斗主钢筋按设计弧度冷弯成型，放入定型模具定位焊接。焊接时应对称，焊接后清除熔渣和金属飞溅物。将已加工完毕的单元格栅取出进行整体试拼，检查试拼误差并纠