光船租赁合同模板.docx

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1、光船租赁合同模板光船，是租船业务上的术语，是在光船租船合同下，符合合同约定的并且没有配备船员的适航船舶，包括船舶上的附属设备、航海仪器以及其他相关的证书和文件。须要留意的是，光船不同于空船，空船在租船业务上通常指配备了船员却没有载货或者载客的船舶。今日为大家准备了光船租赁合同模板，详细内容如下，仅供参考,希望能够帮助到大家：光船租赁合同（波罗的海国际航运公会制定）第一部分1.船舶经纪人波罗的海国际航运公会：BARECONhA2 .地点和口期3 .船东（出租人）/营业地点4 .租船人/营业地点5 .船名（第8条）6 .船旗国和登记国（第8条）7 .呼号8 .船型（内燃或蒸汽机船、干货船、油轮、冷

2、藏船或客船）9 .总登记吨位/净登记吨位10 .建立时间/建立地点I1.总载.重吨位（约计）按夏季舷及长吨计算12 .船级（第8条）13 .船级社最近一次特检日期14 .其他项目（并依第13条列明船级证的有效期限）15 .交船港（第1条）16 .交船时间（第2条）17 .租船合同取消日期（第3条）18 .还船港（第3条）19 .连续日通知（如与第2条不同者需填）20 .进干船坞周期（如与第2条不同者需填）21 .航行区域范围（第4条）22 .租期23 .租金（第9条）24 .支付币种及方式（第9条）25 .支付地点、收款人及银行帐户26 .银行担保/付款保证书（金额和地点）（选择适用第21条）

3、27 .抵押（第10条）;如无抵押免填28 .保险（水险和斗争险）（按第11条伯）或按第12条（k）说明船舶价值填列）29 .依第11条（b）或第12条（G）为船东投保的附加险30 .依第11条（b）或第12条（G）为租船人投保的附加险31 .经纪人佣金及支付对象（第24条）32 .潜在缺陷（只有发觉的期限与第1条不同时才填列）33 .适用的法律（第25条）34 .仲裁地点（第25条）35 .租用/购买协议（注明第三部分是否适用）36 .兹相互同意应按本租船合同第一部分和其次部分所订条件，履行本合同，当该两部分条件发生抵触时，第一部分的规定优于其次部分，但以所抵触的范围为限。经双方同意并在第3

4、5条内列明时，第三部分才作为合同的一部分适用;当与前两部分条件发生抵触时，前两分部的规定优于第三部分，但以所抵触的范围为限。签字：船东（出租人）签字：租船人（承租人）其次部分1.交船港船舶将在第15条中列明的港口租船人指定并备妥的泊位交付给租船人接收。船东应在交船前和交船时做到克尽职货使船适航，并在船壳、机器和设备的各个方面准备好投入下述的服务。船舶在交付时应具备各项有效合格的证书。船交给租船人和租船人接了船就作为船东完全履行了其下述的义务，此后，租船人就没有权利由于对该船的主见或明示或钛示的保证向船东提出任何索赔要求，但船东应负责由于该船只交付时存在的船舶、船舶机器或装置的潜在缺陷所引起的修

5、理和换新,但这些缺陷必需是在交船后18个月内出现，除小.对此在第32栏另有订明。2 .交船时间交船时间不得早于第16条中列明的期，除非经租船人同意者外。对于船舶预料何时可准备好交付，船东要给租船人不少于30个连续天的通知，除非第19栏另有协议者外，对于船舶状况的变更，船东要和租船人随时通消息。3 .取消合同假如船舶最迟不能在第17条订明的租船合同取消口期前交付，租船人有取消本租船合同的选择权。假如船舶将延滞到租船合同取消口期之后才可交付，船东应在能够合理确定船只将于何日备妥时应当尽快给租船人发出通知，询问租船人是否将行使他们可取消租船合同的选择权，而租船人必需在收到该通知后的168小时内宣布其

6、选择确定，假如租船人不行使其取消合同的选择权，那么船东通知中的船舶备妥口期之后的第7天将认为是本条款中的一个新的租船合同取消日期。4 .船行区域范围船舶将用于进行合法的贸易，在第21条内列明的航行区域范围内载运合适的合法货物。无论本租船合同中有无其他条款规定，双方协议本租船合同中准予装载或运输的货物中明确解除核燃料或放射性产品或原料。但对于运用于或拟运用于工业、商业、农业、医药或科学方面的放射性同位素不在解除之列，但要事前取得船东对装运的批准。5 .检验交船和还船检验，船东和租船人将各指定验船师测定并书面证明船舶在交付时和还船时的状态。起租检验的费用或如有时间损失由船东负担，退租检验的费用或如

7、有时间损失则由租船人负担，如有时间损失按每天的租金率或按比例”算，如须要进坞，进出坞费用亦包括在以上费用内。6 .检杳船东有权在任何时候对船舶进行检查、检验或授权验船师代表其进行检验以杳明船舶状况和确信船舶获得正常的修理和保养，在干船坞内的检查或检验只有在租方支配船舶进干船坞时进行，可是假如租船人未在正常的船级检行间隔支配船舶进坞，则船东有权要求支配船舶进干坞检查，如查明船舶处于本租船合同第八条规定的状况时，则检查和检验费用由船东负担，只有在查得船舶须经处理或保养以达到所规定的状况时，检查和检验费用才由租船人负担。全部检查、检验和修理的时间作为租期内的时间计算并作为租期的一部分。租船人每当船东

8、提出要求时，应容许船东检查船舶的航海口志,每当船东须要时向他们供应伤亡事故或其他事故及船只遭遇损坏的全部状况。如有须要，租船人应时常将准备支配的船舶任务通知船东。7 .财产书目及消耗的油和供应品在接船和以后还船时，租船人应会同船东对船上的整个设备、全套装备装置和船上的全部消耗供应品编制一套完整的财产书目。租船人和船东将分别在交船和还船时接收船上的全部燃料、润滑油、水和未信封的供应品，并分别按交船港和还船港的当时市价交付费用。8 .保养和营运（八）在租期内，船只将完全为租船人占有和由租船人全权支配作各种用途，并在各个方面处于其完全限制之下。租船人应对船舶、船机、锅炉、装置和备件进行良好的保养修理

9、，使之处于有效营运状态，并要依据良好的商业保养做法进行保养。另除了第12条所规定者外,他们应使第12条内提到的船级不过期并保持其他必需的证书始终有效。对于必需的修理，租船人应马上实行措施在合理的时间内完成,如租船人没有这样做，船东有权将租船从租船人处撤回，船东这样做不必提出什么抗议书，这样做也不影响船东对租船人可能有的关于本租船合同方面的其他任何索赔要求。除另有规定者外，假如由于船级方面有新的要求，或由于实施强制性的法规而为了船的接着营运必需进行改进、变更结构或添贵费用较多的新设备，费用超过第28栏内船舶的水险价值的5%时，则有关各方有权合理地重新谈判本租船合同，重新谈判时尤其要考虑到租期还剩多少时间，并对为符合要求可支出的费用如何分担的比例作出确定。依据任何政府包括联邦、州或市政府或其他主管部门关于油类及其他污染损害的要求，为了使船舶不受惩罚或交付费用，合法地进入、停留于或驶离任何港口、地点、任何国家、州或市的水域或毗连水域，无任何延搁地执行本租船合同，租船人须支配经济保证或担当经济责任，不论有关政府或主管部门是否已合法地提出这些要求，这种义务均是存在的。租船人应支配这方面的付款保证或作其他必需的支配以满意这方面的须要，费用由租船人单独负担。如租船人没有做或没有实力做到这一点，则船东所受的一切后果（包括时间损失）均应由租船人赐予赔偿。