SN五路连接体高架承台施工组织设计方案.doc

虹桥综合交通枢纽快速集散系统工程桥梁工程SN5路处楼前高架承台施工方案目 录1. 编制说明及编制依据11.1编制说明11.2编制依据12. 工程概况12.1工程性质12.2工程地理位置及周围环境情况12.3楼前高架承台施工概况23. 施工部署33.1技术准备33.2施工流程33.3施工部署33.4施工材料33.5垂直运输机械布置34. 施工方法44.1楼前高架承台施工流程44.2施工测量44.3挖土至7.350米标高44.4压密注浆44.5配筋垫层54.6承台挖土54.7承台垫层54.8承台桩基验收54.9承台钢筋、模板54.10承台砼64.11回填砂65. 技术质量保证措施75.1轴线及垂直度控制75.2土方工程75.3加密注浆75.4钢筋工程85.5模板工程95.6砼工程 96. 安全保证措施106.1安全生产组织体系106.2现场生产安全保证措施106.3挖土阶段的安全保证措施106.4中小机具使用安全116.5临时用电使用规定116.6防火安全117. 施工文明保证措施11附表目录：附表一：技术复核内容一览表附表二：隐蔽验收计划表附表三：试块制作、试件取样计划表附表四：中小型机械、设备配置计划表附表五：施工进度计划表附图目录：附图 01工程地理位置平面示意图附图 02楼前高架承台平面位置示意图附图 03SN5路楼前高架承台平面定位图附图 04SN5路楼前高架承台地基加固平面示意图附图 05SN5路楼前高架承台配筋垫层平面示意图附图 06SN5路楼前高架承台现阶段留土平面图附图 07SN5路楼前高架承台放坡开挖平面示意图附图 08挖土阶段机械平面布置示意图附图 09剖面示意图一附图 10剖面示意图二附图 11剖面示意图三附图 12钢筋支架剖面示意图附图 13模板支架施工剖面图附图 14砖模施工示意图1. 编制说明及编制依据1.1 编制说明1.1.1 本方案编制对象为虹桥综合交通枢纽交通中心工程地铁西站区域2123轴处、A轴以南、K轴以北的共8个楼前高架承台，编制范围为挖土、地基加固、承台结构施工及回填土等内容。1.1.2 本方案不包括高架承台桩及主体高架立柱的施工。1.1.3 基坑挖土至-6.650m施工详见第一阶段挖土施工方案。1.2 编制依据1.2.1 围护、支撑结构图、楼前高架结构图纸等。1.2.2 基坑施工评审方案1.2.3 现场实际施工及进度情况1.2.4 现行的施工及设计规范、规程、标准工程测量规范（GB50026-2007）建设工程施工现场供用电安全规范（GB50194-93）建筑地基基础工程施工质量验收规范（GBJ50202-2002）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）建筑工程质量检验评定标准（GB50301-2002）钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）建筑基桩检测技术规范（JGJ1062003）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）混凝土质量控制标准（DB50164-92）施工现场安全生产保证体系（DGJ08-903-2003）国家及地方工程建设标准强制性条文2. 工程概况2.1 工程性质工程名称：虹桥综合交通枢纽快速集散系统工程桥梁工程建设单位：上海机场建设指挥部设计单位：上海市政工程设计研究总院勘察单位：上海岩土工程勘察设计研究院有限公司监理单位：上海建科建设监理咨询有限公司施工总承包单位：某某（集团）总公司施工单位：上海市第七建筑有限公司2.2 工程地理位置及周围环境情况虹桥综合交通枢纽规划范围东起外环线、西至华翔路、北起北翟路、南至沪青平公路，规划用地约26.26km2。枢纽内引入了核心区的概念，枢纽核心区内各交通主体的平面布局由东向西依次为：航站楼、东交通中心、磁浮、地铁西站（高铁站房）、西交通中心。本方案编制对象位于地铁西站（高铁站房）区域内。注：文中标高均为绝对标高，高铁±0.000设计标高相当于绝对标高+7.350,标高以m计，尺寸以mm计。附图1：工程地理位置平面示意图附图 02楼前高架承台平面位置示意图2.3 楼前高架承台施工概况本方案SN5路处楼前高架承台位于地铁虹桥综合交通枢纽交通中心工程地铁西站（高铁站房）施工区域内，东西向位于2123轴之间，南北位于A轴以南及K轴以北位置，南北各4个，临近地铁西站南北风道，部分承台仅靠风道地墙边。2.3.1 结构概况楼前高架承台编号：1）北侧：PNA1-22-N、PNA1-22-S、PNA1-23-N、PNA1-23-S楼前高架承台编号：2）南侧：PSA1-18-N、PSA1-18-S、PSA1-19-N、PSA1-19-S承台桩基采用A950钻孔灌注桩，桩顶标高高出承台底150mm。楼前高架承台尺寸分为两种：9100×4300、7300×4300，承台厚度为3000，混凝土强度等级为C30，垫层采用100厚的C20混凝土。承台定位（承台中心城市坐标）：PNA1-22-N：X=-4235.340Y=-14217.690PNA1-22-S：X=-4252.323Y=-14216.919PNA1-23-N：X=-4233.498Y=-14188.144PNA1-23-S：X=-4251.479Y=-14187.327PSA1-19-N：X=-4457.112Y=-14207.619PSA1-19-S：X=-4474.094Y=-14206.847PSA1-18-N：X=-4455.269Y=-14178.072PSA1-18-S：X=-4473.251Y=-14177.255承台底标高：PSA1-19-N、PNA1-22-S承台底标高为10.750米。PSA1-19-S、PNA1-22-N承台底标高为10.250米。PSA1-18-S、PSA1-18-N、PNA1-23-S、PNA1-23-N承台底标高为6.750米。2.3.2 地基加固与配筋垫层PSA1-18-S、PSA1-18-N、PNA1-23-S、PNA1-23-N承台直接施工承台结构而不需采取加固、围护等技术措施。PNA1-19-N、PNA1-22-S承台采取配筋垫层，支撑至已完工的风井冠梁，从而减少重力坝侧向位移，并采取双液注浆加固开挖土体。PNA1-19-S、PNA1-22-N承台采取配筋垫层支撑至已完工的风井冠梁，减少重力坝侧向位移，并采取双液注浆加固开挖土体。配筋垫层采用300厚C30混凝土，内配B16200双向钢筋。双液压密注浆采用32.5新鲜复合硅酸盐水泥，注浆率为15%，水灰比0.55，注浆压力0.6Mpa，地基加固深度范围在6.0米6.5米之间（-7.350-13.350、-7.35013.850）。承台边地基加固范围为承台轮廓边线外放4.5米、6米范围之内，遇已加固的水泥土搅拌桩避让。附图 03SN5路楼前高架承台平面定位图附图 04SN5路楼前高架承台地基加固平面示意图附图 05SN5路楼前高架承台配筋垫层平面示意图3. 施工部署3.1 技术准备Ø 组织施工技术人员在施工前认真学习技术规范、标准、工艺规程，熟悉图纸，核对各图纸有无矛盾或未注明之处，及时发现解决。Ø 编制具体的施工方案，对施工队组进行技术交底。Ø 对施工人员进行安全和技术培训，加强队组的技术素质。3.2 施工流程本次SN5处楼前高架承台施工采用放坡开挖的方式挖土至承台垫层底，之后进行承台的结构施工，部分承台放坡开挖前需做地基加固及配筋垫层的施工。具体施工流程如下：挖土至-7.350米地基加固（加密注浆）配筋垫层施工放坡开挖至承台垫层底标高施工承台垫层承台桩基验收承台钢筋绑扎固定钢筋验收完毕后封侧模板浇筑承台混凝土承台混凝土养护及拆模回填砂。3.3 施工部署第一阶段挖土时重力坝内侧采用留土放坡，现待施工的部分承台处于先前所留土方覆盖区域内，故需先将这部分预留土方开挖至-7.350米标高，并保留部分重力坝侧土方作放坡处理，本阶段南北各布置2台0.8m3挖机进行施工，1台布置于重力坝上作土方装车兼挖土，1台挖土作为挖土施工。承台挖土阶段拟采用南北各布置2台0.8m3挖机进行施工，以南边4个承台挖土为例，1台负责4个承台的挖土，1台挖土布置于重力坝上装车工作。 地基加固采用南北各布置2套注浆设备进行施工，施工顺序由按先基坑内侧承台，后外侧承台进行。配筋垫层混凝土厚为300mm，南北混凝土方量各为100方以上，若采用塔吊吊运混凝土进行施工速度缓慢效率低，故拟采用南北各布置一台47米汽车泵于重力坝上进行施工。承台底垫层浇筑采用N7#、S7#塔吊吊运混凝土至施工地点进行。承台模板体系采用木胶合板+木方（内楞）+双钢管（外楞）+对拉螺栓的形式。承台混凝土施工时采用南北各布置一台47米汽车泵于重力坝上进行施工。21轴4个承台回填砂时南北拟各布置1台平板振动机进行分层夯实。3.4 施工材料Ø 模板采用18厚木胶合板。Ø 均采用A48×3.5钢管，A14对拉螺栓。Ø 50×100木方。Ø 钢筋加工场、模板、钢管等材料考虑布置在高铁站房南（北）路的南北侧。由塔吊翻运至基坑内。堆场位置详图见B1B2B3层底板施工方案中的施工阶段场地布置图。3.5 垂直运输机械布置本次8个楼前高架承台位于2123轴区域，可利用N7#、S7#塔吊进行垂直运输。3.6 重力坝监测PSA1-19-S、PNA1-22-N两个高架承台挖土及施工阶段，需对重力坝加强变形观测，主要内容为重力坝的沉降与位移。 监测点的具体位置详见附图07SN5路楼前高架承台放坡开挖平面示意图。4. 施工方法4.1 楼前高架承台施工流程挖土至-7.350米压密注浆地基加固配筋垫层施工承台放坡开挖、凿桩承台垫层施工承台钢筋绑扎承台侧模施工承台混凝土浇筑承台混凝土养护桩基验收承台钢筋、模板验收回填砂测量放线4.2 施工测量4.2.1 施工测量定位整个施工测量定位应根据测绘院提供的测绘坐标点和有关施工图纸，来确定轴线控制点。根据轴线控制点，进行测量总放线，定位控制点应布设于基础挖土施工影响范围以外的区域内，临时控制点定位采用HQ1、HQ9两个首级控制点进行布点。经监理复核合格后方可投入使用。4.2.2 轴线标高控制根据总平面图中提供的红线测设座标点及定位座标