运营高速公路施工安全操作规程.docx

运营高速公路施工安全操作规程（一）施工前的准备1 .向施工路段的高速公路管理部门（管理处、交警路政）申请办理施工备案审批手续。2 .配备施工必要的高速公路施工标志牌和交通锥。3 .施工队的工器具、仪表，机械应有检验合格证；4 所有受力工器具在施工前应进行外观检查，合格后方可使用；5 .开工前由项目部组织现场技术员、质检员、安全员等对施工队进行交底，且应有交底记录；6 .施工队需按照设计图纸施工，并充分考虑高速公路各路段管理处、交警、路政等主管部门意见，应边施工边检查边记录，并认真填写施工记录，待工程结束后整理一并上交;7 .施工前应提前计算好需要设置安全标识标牌的桩号、位置、使用数量等；8 .施工前应实地勘察，明确高速公路管道路由和要施工的硅芯管占位是否正确。（二）劳动防护用品的穿戴要求1.施工人员根据高速公路主管部门要求统一着装，长袖纯棉服、长裤（颜色为桔红或亮黄色，并带有反光条），安全鞋，防护手套，反光背心等，衣着不得敞领卷袖;9 .正确佩戴安全帽；10 桥梁管道作业人员应做好防护，安全带（绳或速差器）应系在牢固的构件上，高挂低用；11 施工必须按照高速公路主管部门要求设置作业区，防止车辆误入。（三）安全布控操作的先后顺序、方式1.顺行车方向，设立警告区路肩外侧立柱和中央分隔带立柱上分别设置“前方2000m（三车道及以上）或1600m（双车道）施工”标志牌；12 在“前方2000m（三车道及以上）或1600m（双车道）施工”标志牌后800米（三车道及以上）或600米（双车道）路肩外侧立柱及中分带立柱上设置“车道减少”标志牌；13 在“车道减少”标志牌后600米路肩外侧立柱及中分带立柱上设置“限速100（三车道及以上）或限速80（双车道）”标志牌；14 在“限速100（三车道及以上）或限速80（双车道）”标志牌后200米路肩外侧立柱及中分带立柱上放置“限速80（三车道及以上）或限速60（双车道）”标志牌，15 在“限速80（三车道及以上）”标志牌后200米路肩外侧立柱及中分带立柱上放置“限速60”标志牌16 在“限速60”标志牌后即可在超车道靠近防冲撞护栏的侧边缘处开始放置锥形交通路标设置上游过渡区，上游过渡区依照标准不得小于150米锥桶间距不得大于4米；17 在上游过渡区内靠近行车道处放置“导向”标志，同时设置专人或机器人摇旗提醒过往车辆，以引导车辆进入行车道行驶，同时指挥车辆严禁超车；18 在“导向”标志后3050米处中分带立柱及路肩外侧立柱位置放置“施工长度”标志牌，同时沿行车道分割线（69线）内侧摆放高度为90CnI高的反光锥桶，间距不得大于10米;19 在“施工长度”标志牌后3050米处中分带立柱及路肩外侧立柱位置放置“限速60”标志牌，其后再放置路栏，即禁止一切车辆进入该车道，路栏后50米即可设置工作区，工作区内的交通锥间距不得大于4米，以确保施工人员及机械安全，20 .工作区后设置下游过渡区，在距离下游过渡区60米的路肩外侧立柱及中分带立柱上放置“施工结束”标志牌21 .在“施工结束”标志牌后终止区30米处设置与原路段限速相同时速的标志牌。22 .以上所有布控完成后再进行气流敷设光缆施工。（四）操作过程中机器设备的状态1.车辆及空压机状态：车辆运输空压机过程中空压机保持关闭状态并固定在车辆上，防止由于车辆高速行驶急刹车惯性过大，导致空压机倾斜、移位；2 .空压机与机头链接状态：安装过程中保持输气管链接紧密，输气管无纽绞，防止气压过高损坏设备或输气管爆裂；3 .光缆与机头连接状态：安装过程中保持机头水平放置、光缆水平放置在旋转法兰上，放置旋转过程中受力导致机头或光缆盘倾斜。(五)操作过程需要进行哪些测试和调整，如何进行1 .输气管安装(I)输气管安装前，首先确认输气管头接头连接是否牢固，卡口是否卡牢；(2)空压机试气，试气过程中，设专人控制空压机气流阀门、由小气流向大气流缓步增大；2 .机头安装安装过程中，保证光缆与机头履带槽吻合，光缆不得偏离机头履带槽、机头输气管卡口稳固卡牢，螺母紧固到位；(六)操作人员所处的位置和操作时的规范姿势1 .桥梁外侧管道作业人员所用工具和材料应放在工具袋内用绳索系牢，传递物件要用相互递交，严禁抛掷；2 .桥梁外侧管道作业人员应做好安全保护，安全带应系在牢固的构件上，高挂低用；3 .高速公路气流敷设光缆人员不得超出作业区进行施(七)操作过程中有哪些必须禁止的行为1.遇雨、雪、雾等恶劣天气时，严禁作业；2 .非施工人员及车辆不得进入作业区范围内；3 .进入施工现场人员须正确佩戴安全帽；4 .桥梁外侧作业人员所用工具和材料应放在工具袋内用绳索系牢，传递物件要相互递交，严禁抛掷；6 .开挖中分带或路肩土方需及时回填，因施工需要未能及时回填的区域，不得占用高速路面；7 .回填多余土方应及时清理，并清理路面，保持路面清洁。（八）一些特殊要求1 .高速公路施工时，首先要到高速公路各主管部门进行备案，征得高速公路各主管部门同意后方可上路施工；2 .从事高速公路作业人员必须经过高速施工安全布控专项培训，掌握高速施工流程和规范，培训合格后方可上路施工。3 .上路施工前一天应向施工路段监控部门报备施工路段，并在第二天上路前电话报备征得监控部门同意后，让监控部门在高速情报板上发布施工信息后才可上路进行施工4 .无论何时，必须服从高速公路主管部门的指令，如遇警备任务、救援、抢险等需要让道时，必须无条件撤出施工现场5 .桥梁外侧作业一定要设专职监护人，监护人必须始终在现场，不得兼任其他工作；6 .上游过渡区根据高速公路管理部门要求设置“旗手”或机器人提醒过往车辆；7 .施工人员必须在封道区域内进行施工活动，不允许超出施工区域进行施工8 .任何人员不得随意跨越或穿越高速公路（九）异常情况如何处理1 .工程开工前，配合项目应急工作组制定本工程现场突发事件应急处置方案；2 .按处置方案分工要求，将紧急联络和救护方法内容宣传到每个员工。将应急联络图悬挂在施工项目部、施工现场醒目处；3 .组建应急救援队伍，储备应急救援物资，按计划配合应急工作组策划的应急演练活动，确保现场应急处置方案的有效性和响应的及时性；4 .发生突发事件，现场人员按处置方案要求开展应急处置，并按方案要求上报流程进行报告，在上级应急机构的领导下开展应急处置工作；5 .突发事件处置完毕后，进行应急恢复；6 .配合事故调查组进行事故调查；7 .总结事故教训，改进并提高应急处置管理水平。（十）其他要求1 .在居民区附近施工时，应控制施工噪音符合标准；2 .凡可能发生漏油现象污染环境的机械设备，使用时应垫雨布，使之与地面隔离，维修用废旧棉纱头和手套等应依据当地标准收集处理；3 .工程建设施工、生活用水应按清污分流方式，合理进行处理、排放；4 .施工、生活及办公资源合理充分利用，废旧的物料或垃圾由供应商收回或分类妥善处理；5 .各施工点在施工结束时，应将现场剩余包装绳、包装盒等施工废弃物清理干净，做到工完、料尽、场地清。