起重机的安装工艺.docx

1 .总则第1页2 .施工准备第1页2 .1技术准备第1页3 .2零部件及吊车梁验收第2页3 .起重机安装第4页3. 1轨道和车挡安装第4页4. 2桥（门）架安装第6页4 .起重机电气施工第10页4.1 施工准备第10页4.2 电气安装第10页4.3 电气试验第12页5 .试运转第12页5.1 一般规定第12页5.2无负荷试运转第13页5.3静负荷试运转第13页5.4动负荷试运转第13页附录一：桥（门）式起重机械安装质量控制图第15页附录二：测量上拱度时钢丝自重下垂度扣除值第16页附录三：测量上拱度时日照影响扣除值第16页附录四：用钢尺测量跨度修正值第17页桥式起重机安装工艺1 .总则1.1. 本原则合用于我司范围内多种通用桥（门）式起重机日勺安装。1.2. 编制本原则是为了规范桥（门）式起重机安装工艺，保证下列技术法规日勺贯彻实行，以抵达保证工程施工质量日勺目日勺。起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-1998；起重机械试验规范和程序GB5905-1986；起重机械安全规程GB6067-1985；桥式和门式起重机制造及轨道安装公差GB10183-1988o1.3. 本原则规定日勺施工程序及质量规定是桥（门）式起重机安装施工必须遵守的指令性规定。本原则中规定日勺施工措施为指导性规定，施工中可根据实际条件和详细工程规定加以选择。1.4. 国外供货的起重机安装时，可根据协议规定，执行制造厂家提供的工程原则。1.5. 如本工艺规定与现行原则、规范规定相抵触时，应按现行规范、原则规定执行。2 .施工准备2.1. 技术准备2.1.1. 桥（门）式起重机安装施工应在具有下列施工技术文献的条件下进行：（1）施工图；（2）施工技术方案；（3）原材料、配件及半成品质量证明书；（4）有关施工及验收规范。2.1.2.负责起重机安装三施工人员和安全质量负责人员应熟悉施工图纸和有关E技术法规。施工前应进行图纸会审；凡波及设计、材料性能和工程质量的会审内容修改，均应做出书面记录，并经有关人员签字承认。2.1.3.桥式起重机安装技术负责人（项目责任工程师）应根据设计技术文献和现场实际条件编制施工技术方案，方案应重要包括如下内容：（1）起重机技术数据表；（2）轨道排列图；（3）吊装技术规定；（4）组装检查技术规定；（5）试运转技术规定；（6）引用本原则内容日勺章节索引和针对详细工程日勺补充规定和阐明；（7）劳动力及施工进度计划；（8）安全技术措施；（9）施工机具、工装设施及计量仪器一览表；（10）其他。2.2.零部件及吊车梁验收2.2.1.桥式起重机安装前，应根据装箱清单复查或检查起吊设备日勺数量、外形尺寸和重要零部件，如发现变形、超差等缺陷无法调整时，应会同有关部门研究处理，并填写检查记录。2.2.2.吊钩应有制造单位的合格证等技术证明文献，方可投入使用，否则应经检查，查明性能确认合格后方可使用。（1）人力驱动日勺起升机构吊钩1.5倍日勺额定荷载试验;（2）动力驱动的起升机构，荷载试验按表取值;（3）吊钩荷载试验完毕后，在没有任何明显的缺陷和变形的状况下，开口度的增长不应超过原开口度日勺0.25%；（4）吊钩应能可靠地支持住3倍日勺额定载荷而不脱落；（5）对工艺成熟、质量稳定并采用常用材料制造日勺吊钩，应逐件检查硬度。2.2.3.起重机械用日勺钢丝绳应符合GBIlO2T974圆股钢丝绳原则，并必须有产品检查合格证。安装前，应检查钢丝绳的型号、规格和长度，不应有腐蚀、硬弯、扭曲和压扁等缺陷，长度局限性不得接长。2.2.4.当吊钩处在工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上缠绕，除固定绳尾的圈数外，不得少于两圈。吊钩的荷载试验值表额定起重量荷载试验值tKNtf0.5101.01.0202.01.6323.22.0404.03.2636.34.0808.05.010010.06.312512.58.016016.010.020020.012.525025.016.031531.520.040040.025.050050.032.060060.040.070070.050.085085.02.2.5.滑轮槽应光洁平滑，不得有损伤钢丝绳日勺缺陷。2.2.6.制动器开闭应灵活，制动应平稳可靠。2.2.7.制动轮日勺制动摩擦片，不应有阻碍制动性能日勺缺陷或沾染油污。2. 2.8.轨道安装前，应对轨道进行直线度检查,桥式轨道直线度容许偏差不应超过3mm,门式起重机轨道直线度容许偏差不应超过5mmo3. 2.9.应根据土建施工单位提交的中间交工资料复查吊车梁。检查措施吊车梁中心线可用经纬仪测量，每根柱子处测一点（放线时每隔2-3m测一种点）。吊车梁的水平度，用水准仪测量，每根柱子测一种点。跨距测量用钢卷尺、弹簧秤测量。质量规定应符合表中的有关规定。吊车梁质量原则表名称及代号容许偏差（mm）备注预留螺栓孔中心位置5横向、纵向两个位置测量螺栓孔直径+2+7与螺栓直径相对值两轨道顶面相对标高柱子处10其他处15中心位置5顶面标高+10-5找平层顶面水平度偏差2螺栓处400mm宽度内测量找平层顶面标高偏差±3任意6m中各螺栓处测量±5全长内各螺栓处测量外观不得有蜂窝、麻面、露筋现象4. 起重机安装4.1. 轨道和车档安装4.1.1. 钢轨铺设前应对起端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。4.1.2. 吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线。轨道的基准线一般就是吊车梁的基准线。验收合格后，吊车梁应采用经纬仪在轨道中心日勺一边约40-8Omm处，按吊车梁纵向位置每隔2-3ITI打一点，然后弹上墨线，作为安装轨道线找正用的基准线。4.1.3. 两平行轨道的接头位置应错开，且不应等于起重机前后轮的轮距，以此画出轨道安装排列图，并在轨道上编号。4.1.4. 用卷扬机、手拉葫芦或吊车将轨道吊装就位，在轨道底面用20mm左右厚日勺木板垫起来，以便放置钢垫板和防震垫片。3. 1.5.轨道接头应符合下列规定:（1） 接头用对接焊时，焊条和焊缝应符合钢轨的材质和焊接质量规定，焊后接头应平整光滑；（2） 接头用鱼尾板或与鱼尾板规格相似日勺连接板连接时，接头左、右、上三面的偏移量均不应不不大于Imnb接头间隙不应不不大于2mm；（3） 伸缩健处日勺间隙应符合设计规定，其容许偏差为±Imm;（4） 用垫板支撑的方钢轨道，接头处的垫板宽度沿轨道长度方向应比其他处增长一倍。3.1.6. 钢轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。拧紧螺栓前，钢轨应与弹性垫板贴紧，如有间隙，应在弹性垫板下加垫铁垫实，垫铁的长度和宽度均应比弹性垫板大10-20mm。3.1.7. 在吊车钢梁上铺设钢轨时，钢轨底面应与钢梁顶面贴紧，如有间隙且长度超过200mm时，应加垫铁垫实，垫铁长度不应不不不大于100mm,宽度应不不大于轨道底面10-20mm,每处垫铁不应超过三层，垫好后应与钢梁焊接牢固。3.1.8.混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层（或找平层）应符合设计规定，浇灌前吊车梁顶面应冲洗洁净。3.1.9. 调整固定轨道，用经纬仪、水准仪、钢卷尺、弹簧秤进行最终测量检查，并做好记录。3.1.10. 经施工单位和建设单位共同检查确认合格后，方可将方垫圈与压板焊死。3. 1.11.车档制作与安装应符合下列规定：（1） 车档制作应按图施工；（2） 车档与吊车梁联接孔必须按吊车梁实际而定；（3） 缓冲器紧固螺栓必须用双螺帽和斜垫圈；（4） 同一跨度内两条平行轨道上，车档与吊车缓冲器的接触面要在同一平面内,否则可用橡胶垫调整，使两者离定位轴线的距离偏差不不不大于4mm。3. 1.12.轨道安装应符合表中日勺有关规定。轨道安装质量原则表名称及1弋号容许偏差（mm）检查措施轨道中心位置桥式3钢板尺门式t2且WlO轨距桥式±5钢卷尺门式跨距WlOm：±3弹簧秤跨距210i:±15轨道纵向水平度偏差桥式l1000水准仪门式31000轨道横向水平度偏差（只对方钢和工字钢轨测量）l100水平仪标高±10水准仪同跨两轨道标高差桥式10水准仪门式5注：轨道口勺纵向水平度测量，桥式轻轨、重轨、起重机轨和方钢轨应在每根柱子处测量，工字钢轨应在固定点处测量，在全行程上最高点与最低点之差不应不不大于IOmmo门式多种轨道每隔1Om测量一点。3.2. 桥（门）架安装3. 2.1.安装前应编制施工技术方案，确定组装程序和吊装方案。一般状况下，大型起重机应采用分片组装，小型起重机应采用整体组装法。（1） 对于桥式起重机，首先吊装主梁就位，然后吊装连接端梁，最终吊装起重小车；（2） 对于门式起重机，首先组立支腿，然后吊装主梁及端梁，最终吊装起重小车。3. 2.2.桥式起重机制定吊装方案时，应注意如下几方面内容:（1） 根据现场状况，确定在室内吊装还是在室外吊装，如在室外吊装，应预先和建筑单位联络好，预留一根屋架及屋面板，山墙可以砌至与吊车梁水平或更低某些；（2） 选择吊车类型重要根据场地道路、车间内建筑及车间的建筑面积等状况，选择使用汽车吊、轮胎吊、履带吊或用车间的屋架进行吊装（用屋架进行吊装时，应通过计算屋架与否能承担其负荷，并经技术负责人同意）；（3） 选择吊车规格型号应以桥架每片大梁质量、小车质量以及轨道顶面标高等为根据选用；（4） 大梁吊装时，应在重心两侧选两个吊点，吊点距离应合适，并在钢丝绳和桥架之间用木块垫好；（5） 用桅杆吊装时，应检查桅杆支撑座的垫实状况和固定桅杆缆绳与否紧固，用来起升的卷扬机与否能正常运转，尤其要检查制动装置与否安全可靠。3.2.3.吊装就位后，装配所有日勺固定螺栓，调整好各部尺寸，最终统一把紧。3.2.4.桥式起重机组装桥架时，应按表的规定进行检查。组装桥式桥架的检查表名称及代号容许偏差(mm)主梁上拱度F+0.4F-0.IF对角线Ll、1/2相对差IL-L21正轨箱形梁5偏轨箱形梁单腹板和桁架梁10小车轨距TX的偏差正轨箱形梁跨端±2跨中S19.5+5+1S>19.5+7+1偏轨箱形梁、单腹板梁、半偏轨箱形梁和桁架梁+3同一截面上小车轨道高下差CK2m32mK6.6m0.0015KK>6.6m10主梁旁弯度f正轨箱形梁Sz/2023偏轨箱形架单腹板和桁架梁S19.55S>19.58注：(1)主梁上拱度最大值应处在主梁跨度中部S/10的范围内，且主梁上拱度F=S100测量措施用钢丝测量上拱度时，钢丝自重时下垂度和日照影响的扣除值见附录一、附录二：(2)当现场组装桥架时，应检查对角线口勺相对差；(3)主梁旁弯度应向外侧凸曲，在离上翼缘板IoOmm的腹板上测量。SZ为一