绪论第一章测验.docx
绪论、第一章液压流体力学测验姓名成绩一、判断题（对的打J,错的打X每题3分，共36分）1、液压传动是利用液体静压力传递动力。（）2、液力传动是利用液体流动动能传递动力。（）3、液压传动系统中工作压力取决于外负载。（）4、负载的运动速度取决于输入流量的大小和外负载。（）5、液压泵是机械能转换成流体压力能的装置。（）6、液压马达压力能转换成机械能以驱动工作机构的装置。（）7、绘制液压系统图形符号时图中元件均以静态或零位表示。（）8、弹性模量反应了液体抵抗压缩能力的大小。（）9、在静止状态下，油的粘性比水的粘性大。（）10、液压系统的工作压力高，要选择粘度较大的液压油液。（）口、液压系统的元件运动速度高，选用粘度较低的液压油液。（）12、延长阀门关闭和运动部件制动换向的时间可以减小液压冲击。（）二、单选题（每题3分，共24分）1、以下是动力能源装置的是（）A、液压泵B、液压马达C、液压杠D、溢流阀2、以下是动力执行元件的是（）A、液压泵B、液压马达C、液压油D、溢流阀3、以下是控制元件的是（）A、液压泵B、管接头C、过滤器D、溢流阀4、以下是辅助元件的是（）A、液压泵B、管接头C、过滤器D、溢流阀5、选择液压油时，应根据最低使用温度选择比使用温度低（）C以上流动点的液压油。A、5B、10C、50D、1006、液体内的压力与液体深度成线性规律（）。A、递增B、递减C、不变7、判别液流状态的依据是（）。A、流速B、压力C、临界雷诺数D、方向8、液流经过以下哪些地方不属于局部压力损失。（）。A、阀口B、弯管C、突扩管D、等直圆管三、简答题1、液压系统的图形表示方法有哪几种。2、例举液压传动的三个优点。3、“工业强基战略研究”项目研究中的“四基”指的是什么。4、粘度的分类有哪几种。5、液体静压力的特性有哪些。6、什么叫做真空度。7、液体在管道中流动时的压力损失有哪几部分。8、减小液压冲击的措施有哪些。绪论、第一章液压流体力学测验答案一、判断题（对的打J,错的打X每题3分，共36分）1、液压传动是利用液体静压力传递动力。（）2、液力传动是利用液体流动动能传递动力。（）3、液压传动系统中工作压力取决于外负载。（）4、负载的运动速度取决于输入流量的大小和外负载。（×）5、液压泵是机械能转换成流体压力能的装置。（）6、液压马达压力能转换成机械能以驱动工作机构的装置。（）7、绘制液压系统图形符号时图中元件均以静态或零位表示。（）8、弹性模量反应了液体抵抗压缩能力的大小。（）9、在静止状态下，油的粘性比水的粘性大。（×）10、液压系统的工作压力高，要选择粘度较大的液压油液。（）11、液压系统的元件运动速度高，选用粘度较低的液压油液。（）12、延长阀门关闭和运动部件制动换向的时间可以减小液压冲击。（）二、单选题（每题3分，共24分）1、以下是动力能源装置的是（A）A、液压泵B、液压马达C、液压杠D、溢流阀2、以下是动力执行元件的是（B）A、液压泵B、液压马达C、液压油D、溢流阀3、以下是控制元件的是（D）A、液压泵B、管接头C、过滤器D、溢流阀4、以下是辅助元件的是（C）A、液压泵B、减压阀C、过滤器D、溢流阀5、选择液压油时，应根据最低使用温度选择比使用温度低（B）以上流动点的液压油。A、5B、10C、50D、1006、液体内的压力与液体深度成线性规律（A）。A、递增B、递减C、不变7、判别液流状态的依据是（C）oA、流速B、压力C、临界雷诺数D、方向8、液流经过以下哪些地方不属于局部压力损失。（D）。A、阀口B、弯管C、突扩管D、等直圆管三、简答题1、液压系统的图形表示方法有哪几种。装配图、结构原理图、图形符号2、例举液压传动的三个优点。液压与气动的各种元件，可根据需要，方便、灵活地采用管道连接来进行布置；操纵控制方便，可实现大范围的无级调速（调速范围可达2000:1）,还能在运行过程中进行调速；工作比较平稳，由于工作介质重量轻，惯性小，反应快，易于实现快速启动、制动和频繁的换向。既易实现机器的自动化，又易于实现过载保护，当采用电液联合控制甚至计算机控制后，可实现大负载、高精度、远程自动控制；液压与气压元件实现了标准化、系列化、通用化，便于设计、制造和使用；在同等功率情况下，液压执行元件体积小、结构紧凑；一般采用矿物油为工作介质，相对运动面可自行润滑，使用寿命长；3、“工业强基战略研究”项目研究中的“四基”指的是什么。关键基础材料、核心基础零部件、先进基础工艺、质量技术基础4、粘度的分类有哪几种。动力粘度、运动粘度、相对粘度5、液体静压力的特性有哪些。（1）液体静压力垂直于承压面，方向为该面内法线方向；（2）液体内任一点所受的静压力在各个方向上都相等。6、什么叫做真空度。绝对压力不足于大气压力的那部分压力值7、液体在管道中流动时的压力损失有哪几部分。沿程压力损失和局部压力损失8、减小液压冲击的措施有哪些。延长阀门关闭和运动部件制动换向的时间；限制管道流速及运动部件的速度；缩短管道长度，使完全冲击改变为不完全冲击加大管道直径，尽量缩短管路长度；用橡胶软管或在冲击源处设置蓄能器，吸收冲击能量；在容易出现液压冲击的地方安装限制压力升高的安全阀
