压缩岗位安全操作规程.docx

压缩岗位安全操作规程1、开车前必须检查各附属设备、管道、阀门和电器仪表、循环油箱与注油器的油位油质等，必须正常完好。2、新安装或检修后的压缩机开车，须先吹净，再气密试验，并进行置换，将设备内的空气置换掉，以免原料气与之混合，形成爆炸性气体混合物。3、润滑油压及油温、冷却水压力、各段入出口温度及压力、主机轴承温度、电机轴承温度必须在指标内。如果出现异常，应判明原因，并作相应处理。4、各段安全阀、联锁系统必须定期校准，确保灵敏可靠。安全阀出口导气管应接至室外。5、气缸水夹套断水时，禁止立即补加冷却水，应停车自然冷却后，再进行处理。6、压缩机总集油槽上回气阀应保持常开，严禁超压。排油水时，严禁过猛过快，防止大量串气。禁止数台压缩机同时排油水，以防出口压力波动及总集油槽憋压发生事故。7、压缩机开停机、倒机过程中，升压或卸压必须缓慢，各段压力要平稳、，防止气体倒流、高压气体串入低压系统，进而影响转化及合成的工况。8、更换压缩机汽缸活门，必须确认压力卸尽方可作业。更换过程中要加强通风，不得撞击，严防煤气中毒及发生着火或爆炸事故。9、焦炉气压缩机当发生断电、断水、气缸内声音异响、电机着火等情况时，应做紧急停车处理。10、合成气压缩机开车前蒸汽管道必须暖管，蒸汽温度压力达到指标,真空度必须达到0.04MPa以上，必须打开防喘振阀。检查干气密封系统是否正常。11、合成气压缩机油运前十分钟必须先投隔离气密封，油系统停运后在油管路中无油流动时方可停隔离气密封。12、冷凝器在任何时候均不得满液位，以防淹缸。13、投用轴封蒸汽前必须投用盘车，停车后必须投用盘车，机组长期停运必须定期盘车。14、压缩机开停车、大幅度加减负荷，应事先与调度联系。