北延横通道洞门门型框架施工技术交底.docx

技术交底记录表C2T编号JSJD-CZ-工程名称地铁16号线工程苏州街站交底日期2018年4月19日施工单位中铁十四局集团有限公司北京地铁16号线工程土建施工11合同段项目经理部分项工程名称北延施工交底提要北延初支横通道洞门门型框架施工技术交底交底内容：1、施工准备1、所有进场钢筋原材必须有产品合格证、出场检测报告及进场检测报告，焊条采用E50系列焊条。2、焊接前应清除钢筋端头30Cln范围内的铁锈、油渍、泥污等。3、需要加工丝头的钢筋必须用砂轮切割机切断，钢筋切口断面与钢筋的轴线垂直，不得有挠曲变形，并不得用气割下料。4、焊机要调好电流大小，严禁烧伤钢筋；电弧焊搭接部分的几何尺寸要准确（间隙、坡口、角度、搭接长度、绑条长度及两段钢筋的轴线、纵肋对齐等）。2、钢筋加工工程1、确认采用的钢筋种类、型号、规格符合附图所示要求，钢筋具有材质证明书或实验报告单，分批堆放整齐，焊条焊剂应有合格证，防止锈蚀、受潮变质等。2、钢筋表面不得有裂纹、折叠、结疤、压痕、机械损伤及其它影响使用的缺陷。3、钢筋加工涉及到主筋弯弧，要求钢筋打弯过程中必须按照相同起始方向弯弧，防止出现弯弧差异。4、钢筋加工前必须进行试加工，加工两根主筋钢筋进行试安装，长度弯弧等合格后开始批量加工。5、加工过程中如遇到不明确的地方，要征求技术人员的意见后再加工，不能盲目加工。3、门型框架安装过程如图1所示：1、门型框架两立杆分别坐在35桶、45桶底拱预留连接板上，可采用螺母进行机械连接，也可以进行焊接。注意如果采用焊接时，应使立杆连接板与底拱预留连接板在对齐的情况下进行满焊。2、横杆搭在立杆上方，横杆与立杆进行满焊。横杆上表面分别与第35根至45幅初支工字钢下表面密贴并进行满焊。3、在立杆位置需凿除该幅侧墙初支保护层，找到主筋位置，使用连接筋把立杆和原有初支主筋进行焊接，左右立杆分别有9根连接筋，采用梅花形布置，同侧相邻两根连接筋间距Ini,异侧相邻两根连接筋间距O.5m。审核人交底人接受交底人技术交底记录表 C2-1编号JSJD-CZ-工程名称地铁16号线工程苏州街站交底日期2018年4月19日施工单位中铁十四局集团有限公司 北京地铁16号线工程土建施工11合同段项目经理部分项工程名称北延施工交底提要北延初支横通道洞门门型框架施工技术交底交底内谷：4、门型框架顶部左右拐角处分别设置一道斜撑以加强结构的稳定性，斜撑与门型框架采用满焊焊接的方式连接。.980.5208.984544434241403938373635rCCCrrr"-。1昌昌图1：门型框架结构示意图审核人交底人接受交底人技术交底记录表C2T编号JSJD-CZ-工程名称地铁16号线工程苏州街站交底日期2018年4月19日施工单位中铁十四局集团有限公司北京地铁16号线工程土建施工11合同段项目经理部分项工程名称北延施工交底提要北延初支横通道洞门门型框架施工技术交底交底内容：4、针对性交底：1、凡参加钢筋焊接施工人员必须经过专门的技术培训，经考试合格后持证上岗。2、所有进场钢筋原材必须有产品合格证、出场检测报告及进场检测报告，焊条采用E50系列焊条。3、焊接前应清除钢筋端头30Cm范围内的铁锈、油渍、泥污等。4、需要加工的钢筋必须用砂轮切割机切断，钢筋切口断面与钢筋的轴线垂直，不得有挠曲变形，并不得用气割下料。5、钢筋安装现场有易燃物品，动火作业须注意防火。6、动火作业及材料倒运过程注意底板及侧墙防水板的保护，避免防水板孔洞、污染、变形等伤害。7、本工程涉及杂散电流的施工按照方案施工。审核人交底人接受交底人技术交底记录表C2-1编号JSJD-CZ-工程名称地铁16号线工程苏州街站交底日期2018年4月19日施工单位中铁十四局集团有限公司北京地铁16号线工程土建施工11合同段项目经理部分项工程名称北延施工交底提要北延初支横通道洞门门型框架施工技术交底接收交底人：审核人交底人接受交底人