GB-车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车外接收机的限值和测量方法编制说明.docx

关于车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车外接收机的限值和测量方法国家标准（征求意见稿）编制说明一、任务来源本标准是根据国家标准委计划项目2018325l-Q-469,GB14023-201X车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用以保护车外接收机的限值和测量方法的强制性国家标准项目制定的。该标准由全国无线电干扰标准化技术委员会提出和归口。二.编制过程按照“项目计划”规定，本标准由上海电器科学研究院和汽车研究中心负责修订。在征求有关单位同意后，由上海电器科学研究院、中国汽车研究中心、上海机动车检测中心和上海大众汽车有限公司的有关专家成立了标准修订工作组（以下简称工作组）。主办单位为上海电器科学研究院，标准工作组成员包括上海电器科学研究院、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程研究院、襄阳达安汽车检测中心有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心、长春汽车检测中心有限责任公司、重庆车辆检测研究院有限公司、中国电子技术标准化研究院、泛亚汽车技术中心有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司、标致雪铁龙亚太研发中心、比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、沃尔沃汽车（亚太）控股有限公司、华晨宝马汽车有限公司、上海思致汽车工程技术有限公司、华人运通技术有限公司、上汽大众汽车有限公司、一汽-大众汽车有限公司、捷豹路虎（中国）投资有限公司、戴姆勒大中华区投资有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、威凯检测技术有限公司。随着智能网联汽车的高速发展，车载无线发射设备越来越多，由于有意发射设备导致的测试超标问题也经常发生。车载无线发射设备越来越多，包括2G/3G/4G、蓝牙、WIFl等己经广泛的应用于车机之上。由于有意无线发射设备导致GB14023的测试结果超标问题时有发生。尤其是胎压监测系统等已经强制要求安装，该设备的发射频率正好在GB14023标准要求的频率范围内。2018年Il月在广州召开全国机动车辆和内燃机无线电干扰标准化分技术委员会（D分会）年会，会议上D分会各委员对有意发射内容进行了讨论与表决。中汽中心张旭博士介绍了整车电磁兼容测试中有意发射认定相关研究进展，在嘉善会议后，D分会己形成整车有意发射频率认定资料性附录初稿。2019年6月在天津召开全国机动车辆和内燃机无线电干扰标准化分技术委员会（D分会）年会。此次会议上，与会代表一致同意将有意发射豁免内容作为GB14023的资料性附件推出。现场对文本结构、编辑性问题进行了讨论，基本完成新版文稿的修订。经过此次会议讨论初步形成的征求意见稿，会后对征求意见稿进行汇总处理，形成送审稿。三.编制原则为了便于国际贸易、技术和经济交流,与国际接轨,本标准等同采用ClSPR12：2009（第6.1版）车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车外接收机的限值和测量方法。等同采用ClSPRI2：2009（第6.1版）。本标准按GB/T1.1-2009的编制要求起草，并遵循下列原则：a）技术内容完全等同采用ClSPRl2：2009,语言表达符合汉语习惯。b）编号格式基本与ClSPRI2：2009一致。四采用国际标准的说明IEC要求各成员国尽可能把相关的国际标准转化为本国或本地区标准。如有差异应在前言中明确说明。本标准等同采用国际无线电干扰特别委员会出版物CISPR12:2009（第6.1版）车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车外接收机的限值和测量方法。本标准适用频率范围为30MHZ100OMHZO本标准等同采用的ClSPRl2：2009（第6.1版）是IEC/CISPR的标准出版物，属于产品类EMC标准，在转化为我国国家标准时，已明确为强制性标准，6.6条非强制性项目除外。考虑标准的实用性，删除附录H“持续工作的项目”的内容。增加资料性附录H整车有意发射频率认定。五.本版技术内容的主要变化本标准代替GB14023-2011车辆、船和由内燃机驱动的装置无线电骚扰特性限值和测量方法。本标准对GB14023-2011做出的重大技术变动情况如下：添加了资料性附录H,附录对车辆上装载的有意发射设备在车辆无线电骚扰特性测量中的豁免条件进行了规定。包括车载非微功率有意发射设备、车载微功率有意发射设备豁免规定等。该附录对整车强制认证中的有意无线发射设备认定问题起着重要的保障作用。七.效益分析本标准规定对车辆、船和由内燃机驱动的装置的无线电骚扰特性要求，用于对居住环境中使用的广播接收机在30MHZ100oMHZ频率范围内提供保护。标准的实施，对增强产品的电磁兼容性和减少环境电磁污染，保护广播、电视、通信、等领域的业务，起着重要的保障作用；并促进经济发展、国际贸易和生活品质的提高。可以预期本标准的颁布实施将会产生一定的经济效益和社会效益。八、与现行的有关法规、法律和强制性标准的关系本标准与现行的其他EMC标准没有矛盾，与现行的法律、法规也无冲突和违背。九、作为强制性标准或推荐性标准的建议建议本标准仍作为强制性标准。十、贯彻本标准的要求和措施建议建议在国家标准委和国家产品强制认证机构的领导下，由D分会负责，对本标准涉及的产品和相关企业做好标准宣贯工作。标准制定工作组2019年8月20日