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    某模板施工完整方案.docx

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    某模板施工完整方案.docx

    模板施工方案一、工程概况清怡花苑1# - 8#楼位于海月路与水澄路交叉口,地下车库一层, 地上7-12层,工程为框剪结构,6度三级抗震设防,总建筑面积 4577Im2,1# , 8#楼楼层层高2.9m,2-7号楼层高为2.8m.二、模板的选用和支撑方案本工程采用墙、柱、梁、板一次组合成型。本工程中的柱大多数为 框架柱和框架异型柱,且截面尺寸不大,同时考虑至梁柱的接缝处理, 决定梁、顶板和墙柱采用九杂板。采用的九夹木模要求平整、光洁度好、 硬度、强度高的,以保证混凝土上结构的的工程质量,提高混凝土地面 观感质量。支撑体系采用扣件式钢管满堂架支撑,水平支撑连通。柱箍 采用48钢管,扣件锁牢。梁、板支撑立杆纵横间距为1.2m,水平横杆 步距为1.5m至梁板底。柱箍间距为60Omm,每道柱箍加两根l4螺栓 接结。上下一道柱箍离楼面和顶板间距各为250mm.梁、柱、墙及板的模板组装如下页图所示。三、模板刚度和支撑体系的验算L墙模板横楞钢管和对拉螺杆的验算:墙模板横楞钢管和对拉螺杆的验算:墙模板横楞算取地下室一层剪力墙作为验算对象,墙高4.5m,模板 采用九夹板,内楞采用竖向80×60木方,间距中-中30Omm,外楞采 用双根48钢管,间距60Omm.对拉螺杆采用l4的止水螺杆,间距 60060Omm .模板的拼装如上图所示。2、模板水平钢管强度及挠度和对拉螺栓强度验算混凝土侧压力标准值:F=0.22ct0l2Vl2=0.22×24×200(20+15)×l×1.15×2.512 = 59.9KNm2F=YCH=244.5=108KN/m2F-新浇混凝土对模板的最大侧压力(KNm2 )c-混凝土重力密度t-新浇混凝土的初凝时间可采用t0=200(T+15 )T-混凝土的温度l-外加剂影响修正系数取1 02-混凝土坍落度影响修正系数取1.15V-混凝土浇筑速度取2.5mhH-混凝土侧压力计算位置至新浇混凝土顶面的总高度h-混凝土的有效压力高度Fl=54.9×1.2=65.9Knm2混凝土侧压力设计值:倾倒混凝土产生的水平荷载,取F2=4KNm2.其荷载设计值为4×1.4=5.6KNm2两种荷载总计:F3=65.9+5.6=71.6KNm2水平钢管的验算:2根e48钢管的截面几何特征为:I=2l2.19l04mm3W=2×5.08×103mm3ql=71.6×0,45=32.2Nmm用于验算挠度q2=54.9 ×0,45=24.7Nm m水平钢管所受的均布荷载用于计算承载力:抗弯强度验算:可近似按三跨连续梁计算,取弯矩系数KM=0.1M = KMqlL2=0.1×32.2×6002 = 1159.2Nmm= MW=11159200(2 X 5.08) X103 = 115920010160=114.09Nmm2<f=215Nmm2W=Kw(q2L4100EI)=0.667 ×(24.7 X 6004)/(100 X 2,06 ×105×24.4 × 104)=0.43 < W=L500=1.2mm挠度验算:取挠度系数Kw=0.667对拉螺杆强度验算:l4对拉螺杆截面面积为:A=154mm2对拉螺栓所受的拉力:N = F3×0.6×0,6=71.6×0.6×0,6=25.8KN对拉螺栓的强度验算:=NA=(25.8×103)154=167.5Nmr2<215Nmr2由上面的验算可以得知,墙模板的水平钢管强度及挠度和对拉螺栓 的强度满足施工要求。也就是说墙模板的拼装满足施工要求。3梁板支撑体系的验算顶板模板底铺80×60规格的木方,间距为300×300o木方下支撑 为钢管,间距为1200 X 120Omm,立杆支撑采用48钢管,间距 1200mmo计算对象取地下室一层楼板为对象,水平横杆步距为 150Omm模板的拼装如上图所示。4、板底钢楞验算钢楞(钢管)计算单位为1200×300mm计取,并按钢楞(钢管) 上木方传梯的均布线荷载计算。荷载组合结构自重:25×0.3×0.25 = 1.875KNm模板支撑:500Nm2×0.3=0.150KNm钢筋自重:l.l×0.25×0.3=0.08KNm合计:3.2KN 抗弯强度验算:M=(l8)qL2 = (l8)×3.2×103m×1.22 = 5.76×103Nmm=MW=(5.76×103)(5.08×103) = 113.3Nmm2<f=215Nmm挠度验算:W=qL4(150×EI) = (3.2×12004)(150×2.06×105×12.19×104) = 1.7mm<W = 1200500=2.4mm经验算可以看出,板底钢楞的搭设能满足施工要求。5、对梁板支撑体系的验算:荷载组合结构自重:1.2×0.6×0.9+1.2×(1.2-0.6)×0.25×25=20.7KN模板支撑:1.2×1.2×500=0.72KN钢筋自重:L2O.6O.9L5 + 1.2×(1.2 - 0.6)×0.25×l.l=1.17KN施工荷载:3.5×1.2×1.2=5.04KN 合计:27.63KN立杆稳定性验算长细比:=L= ( 1.5×103 )/ 15.9=95查表求出:=0.626=NA=27630N(0625×424) = 1043Nm2<f=215Nm2经验算模板支撑体系能满足施工要求。6、梁底钢楞(钢管)验算:小横杆间距300 ,大横杆间距1200o荷载组合:P=27.63÷1.2×1.2×0.3=5.75KN 用于小横杆验算q = 5.75×0.5=2.9KNm用于大横杆验算梁底小横杆抗弯验算:M=( P/2 )×( L-Ll )2 = (57502)×(1200-600)2=862500Nm=MW=(8.63×105)(5.08×103) = 169.9<f=215Nmm2梁底小横杆挠度验算:=0.01mm<W = 1200500=2.4mm梁底大横杆抗弯验算:M = (l10)qL2 = (l10)×2,9×12002=4.18×105Nmm=MW=(4.18×105)(5.08×103)=82.3<f=215梁底大横杆挠底验算:W= ( 2.9× 12004 )(150×2.06×105×12.19×104) = 1.58<W = 1200/500=2.4mm经验算梁底小横杆、大横杆的强度和挠度满足要求,也就是架体的搭设能满足施工要求。7、框架柱柱箍钢度验算:框架柱取层高4.5m,850x850的柱子作为验算对象。荷载计算:新浇硅对模板侧压力标准值Z(假设T=250C l=l 2=l)V=2mhz c=24KNm3F2=cH=24×4.5 = 108KNm2两者取小值FK=37.33KNm2,有效压头高度h=37.3324=1.56m.柱箍验算:选用483钢管作柱箍,间距600 ,第道柱箍加二根螺 栓拉结。柱箍承受的均布线荷载设计值为:q = FLl=37.33×1.7×0.6×0.85=32.4KNm强度计算:N = 850 ( 2×2 ) ×324=137702=6885N柱箍的长度 L2=850+ ( 52×2 ) =954mmM = KmqL2=0.09632.4(9542)2=7. ll05Nmm查表知:A=424 W=4.5×103mm3 I=12.19×104mm4E=2.06×105Nmm2 x=lNA+M(r×w)=(137702)425+(7.1×105)(4.5×103) = 174Nmm2<f=215Nmr2经验算柱箍的选用方案能满足施工要求。四、模板的施工L 支模前应熟悉图纸设计,确定承台、基础梁的几何尺寸、形状;2、做标高测量工作,用水准仪将建筑物楼层相对标高引测到模板 支撑架或其他相对固定物件上做为参照标高,一般取楼层结构标高 1.000m 为宜。3、立模要按现有的控制线组装,如有不相符,应及时检查模板拼装是否符合图纸要求;4、模板的组装应注意拼缝,因楼板梁比较多;故要求接缝处的模 板进行倒角,不得在拼缝处塞木条来代替空隙,拼缝处的加固应多加支 撑,且拼缝处上口钉加帮条,确保梁板已在接缝处不漏浆。5、模板组装前要涂刷脱剂,严禁后刷,避免污染钢筋。6、模板拼装要严格安施工方案进行施工,模板支撑体系的立杆和 水平横杆间距不得随意更改,以保证模板系统的整体稳定。7、电梯井筒体模采用现场加工,制作准确,立模后应紧靠定位基准线, 两侧模板均应利用斜撑调整和固定其垂直度。8、柱箍采用钢管加螺栓,每600mm 一道,每1800mm高时与 支撑架进行有效连接稳固。上下两道柱箍离楼板间距为25Omm,剪力墙 采用l4对拉螺杆,间距60Omm.地下室外墙采用止水螺杆,外墙内 外加八字形垫木,如图所示:9、梁、板跨度大于4m的模板按规范要求起拱,起拱高度为跨度 的2%0o梁高超过700mm的,梁模板增设对拉螺杆 间距为1000mm.10、梁板底模应搁于柱侧模之上,梁底模拼接时,小块模板接在梁 中,不得在梁与梁相交处拼接,梁侧模亦同。梁柱节点模板镶接应牢固, 确保梁柱节点断面尺寸准确,在支梁模时,应考虑方便拆模,以减少模 板的损伤。楼板支撑时,林木应搁置平整,使混凝土楼板成形后平整挺 刮。IL本工程电梯和楼梯较多,要求支模尺寸要精准,楼梯支模时, 结合设计图中各楼梯装修的踏步面层做法及其工艺要求,支模时踏步应 留出面层装修余地,并对休息平台和踏步标高进行严格控制。电梯井道 模板的垂直度控制要严格,垂直累计偏差不得大于20mm,井道内的第 一节模板支撑必须牢固,不得产生水平位移和扭曲,为下次施工创造有 利条件。12、本工程采用木胶合板,施工时,梁板内的木渣等难以清理,各 工段施工时,一定加强这方面的管理。另外现场配备大功率的吸尘器清 理梁柱节点内的杂物,确保混凝土出现夹渣现象,保证混凝土质量。13、基础承台及地梁侧模采用砖胎模,承台及地梁高度小于LOm 时砖胎模采用12墙砌筑,大于LOm时砖胎模采用24墙砌筑。砖胎模 用1 :2水泥砂浆抹面。砖胎模尺寸要严格按控制线进行施工,避免钢 筋放不下去,砖胎模强度达到75%后,才能进行下一道工序施工。如 图示:14、后浇带处采用双层钢板网,彩条编织布及钢筋对口撑。在后浇 带处先支两层钢板网,在钢板网外用彩条编织布封面,再用模板和钢筋 撑牢,确何后浇带断面尺寸准确。后浇带处的模板和支撑要和其它模板、 支撑分开,单独成一体系,以便拆模时,保留此处的原支撑。如图所示:15基础支模顺序由深至浅,由承台至梁安装,模板组装完毕后,应 检查模板的支撑是否牢固。检查符合要求后,再进行下一道工序施工。五、模板的拆除L拆模顺序和方法,应近照模板施工方案进行,遵循先支后拆,先 非承重部位,后承重部位及自上而下的原则。拆模时,严禁用锤子和撬 棍硬砸硬撬。2、拆模时间要严格控制,侧模应待混凝土强度大于LON/mm2时 才能拆模,这是能保证表面及棱角不受损伤。梁底板模待混凝土强度大 于设计强度的75%时,才能进行拆模,如果跨度大于8m或悬臂梁时, 混凝土强度必须达到Io0%时,

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