动力艇模型的制作.docx

动力艇模型的制作碧的湖水中泛起了阵阵涟漪，传来了发动机的“隆隆”声，只见一艘小小的船在水中飞驶着。时而变向转弯，时而笔直地向前冲去。岸上，一个同学正手拿无线电操纵设施，操纵小船，表演各种动作。噢!原来是航模队的同学在进行动力艇模型的竞赛。动力艇模型，顾名思义,就是以发动机或电动机为动力的模型艇。下边预备介绍以发动机为动力的模型艇的制作方法。这种模型主要由两个大的部分构成，它们是动力部分和操纵部分，动力部分，主要由发动机，传动系统和螺旋桨a成。用来做模型的发动机，一般不很大，气缸容积在1.5毫升至15毫升之间，只是50型摩托车发动机大小的30%到3/10之间。这些发动机义分为“热火式”和“压燃式”两种。“热火式”是用电使发动机起爆工作，“压燃式”则是用压缩的方法使发动机起爆工作。这两种发动机都不是用汽油作燃料。“热火式”发动机是用由甲醉、筐麻油按肯定比例配成的混合油作燃料;“压燃式”发动机是用由乙酸、煤油和苣麻油按肯定比例配成的混合油作燃料。通常'热火式”发动机的速度比“压燃式”发动机转速高一些。发动机不能直接接在螺旋桨上呀，这就需要一个结构把它们连接起来，从而使发动机能带动螺旋桨，推动模型艇前进，这个机构就是传动系统。传动系统由中轴、万向接头、轴会、支架等组戍。中轴是这个系统中的主要部件，发动机和螺旋桨就是由它连接的。但是，中轴也不能直接和发动机连接在一起呀,这就需要由万向接头杷它们连接起来。万向接头分球头和球座两部分，球座固定在发动机轴上，球头固定在中轴上，把球头伸入球座里，再插上销子，发动机也就稳稳地和中轴连在一起了。轴套和支架都是用来限定中轴的摇摆，假如没有它们，中轴就会上下左右乱摇摆，模型艇在水里也就会“打摆子”一抖动起来。蝶旋桨由两片桨叶和一个桨骨构成。它的大小;攵有肯定的标准，要依据发动机的转速及力气来配备。螺旋桨的大小直接影响到模型艇的速度，因此，在为一艘模型艇配螺旋桨时，往往要经过多次实践，才能定出合适的尺寸。模型艇能够前进是靠动力部分的推动。而模型艇能在水中作出各种各样的动作，又是怎么回事呢？这，就是操纵部分的功劳了。操纵部分由遥控设施、连杆扣舵这三部分组成。遥控设施分放射机、接收机和舵机三部分。放射机是放射信号的机器，前面说的那位同学手中拿的就是它。接收机是接收信号的机器，装在船里。放射机发出信号，接收机收到后，就传给了舵机。舵机里有一个小电机，这个小电机随着信号的变换就带动一个装在舵机外面的轮盘，向正反两个方向做不同角度的转幼。连杆的这里起的作用和传动系统的中轴是全都的。它连接着舵机上的轮盘和舵，把舵机的动作传给舵。于是，舵就转成各种角度,使模型艇在水里能做出各种动作来。目前的航模竞赛中，动力艇模型主要进行速度赛。因此，模型的制作者们想方设法要加快模型艇的速度。那么，模型艇的速度和哪些部分有关呢？（一）和模型艇的船型、线形有关。这是很重要的一点。由于水的阻力是空气徂力的几百倍，假如船形、线形不好，增大了阻力，就会使模型艇的速度大大降低。（二和模型艇所用的发动机有关。假如发动机的速度不够高，力气不够大，船速也就不会高。（三）和模型艇的传动系统有关。假如中轴、轴套和支架等不够光滑，摩擦力大，那也会影响速度。（四）和螺旋桨有关。螺旋桨过大或过小，或是两片桨叶不对称，都会影响速度。（五和推动线的才向有关。一般说来，假如推动线与模型艇底之间的角度越大，那么推动的效果就越小，速度也就越低，反之，速度就越高。虽然，动力艇模型的构造极其简洁，别说汽车、飞机，就是我们日常骑的自行车也比它简单的多。但是，这简洁里面又包含着许多简单的原理，它的简单就在于各个部分之间的协作要适当。假如哪一部分和其它部分不能和谐协作，你的模型艇在竞赛中就会失利。所以，我认为，在制作动力艇的模型中，既能培育自己思维的全面性、精确性，又能培育我们精益求精的精神，而这些都有助于我们提高学习质量，培育制造精神。