锅炉副值应会知识点全总结.docx

锅炉副值应会知识点全总结第六节.运行中一台一次风机掉闸处理预案一、单台一次风机掉闸的现象：1.RB动作；2、DCS画面发一次风机事故掉闸、一次风压力低等报警；3、炉膛压力波动、火焰电视发暗、燃烧不稳；4、当一次风压力低二值时（4Kpa）三台磨联掉，锅炉灭火（已取消）。二.单台一次风机掉闸的处理：1、当一台一次风机掉闸后，一次风母管压力骤降，进入炉膛的煤粉量因一次风压力下降而迅速减少，甚至引起磨煤机掉闸，而送风机调整难以跟上，造成风煤比严重失调而灭火。2、处理单台一次风机掉闸的关键就是维持一定的一次风母管的压力、减少送风量至合适，而且过程要迅速、准确。为了达到上述目的，建议处理如下：一次风机掉闸后，迅速检查另一台一次风机调节挡板是否开到最大，否则手动加至最大出力（防止风机超出力）。将送风机减至180MW负荷左右，减风的速度在炉膛负压允许的情况下尽量快。3、联系油库提升燃油压力至3.4Mpa以上，迅速、尽量多地投入油枪，注意监视投入油枪的着火情况，投油枪时注意要优先投入炉膛中间的和运行磨对应的油枪。4、一次风机掉闸时，RB动作掉一台磨煤机，检查磨入口关断挡板、吹扫风挡板是否关严，在，检查磨的时候，最好同时投入一定数量的油枪和减少一定量的送风。根据油枪的投入数量、送风量减少的情况及当时的燃烧情况调整两台磨煤机出力，维持一次风压力在8KPA以上，尽量减少一次风用户。经过上述处理，如果燃烧暂时稳定时，可逐步减少油枪到一两支。三.可能出现的情况及注意事项：1.如果处理过程中一次风母管压力难以维持、燃烧恶化、火焰电视看不到火焰、火检信号过少、炉膛负压达到保护值、一次风压低二值时即4Kpa,出现这些情况时禁止投油枪，保护未动时应手打MFTo2、整个过程汽机方面应快速减负荷以适应锅炉出力，电气方面应在负荷小于150MW时及时切换厂用电，还要有人监视汽包水位，主、再汽温避免大幅下降，其它重要参数也要注意监视。油枪投入大于3支时,应及时联系辅机解列电除尘和脱硫系统。3、协调方式时，一次风机掉闸后，RB动作以每分钟200MW的速度减负荷到180MW,运行人员应迅速解除协调,稳定后复位"RBRESEF操作块。第七节、运行中一台送风机事故掉闸处理预案一、运行中一台送风机事故掉闸事故现象：1.RB动作，OS画面发送风机事故掉闸报警。2、炉膛火焰发暗，负压剧烈摆动，燃烧急剧恶化。3、掉闸送风机闪黄，电流指示为零，出口门联关。二.运行中一台送风机事故掉闸事故处理：1.迅速加大另一台送风机出力（防止超出力），保证风量满足燃烧需要，同时监视引风机自动跟踪情况，如果引风机静叶跳手动，应手动调整引风机出力，调整燃烧、风箱压力、炉膛负压，维持燃烧稳定。2、若此时负荷高，三台磨煤机运行，RB动作，将联掉一台磨煤机，此时应及时调整将负荷快速减至180MW。3、迅速查明送风机掉闸原因，如热工保护动作，应联系热工迅速处理，然后恢复送风机运行；若属电气保护动作，则严禁启动，待电气检修人员检查正常后方可投入运行。4、正常情况一台送风机掉闸不会导致锅炉灭火，但如果锅炉煤质差又因此燃烧恶化时，则应紧急停炉，按灭火处理。三、注意事项：1.在事故处理的过程中最好不要投油，因为此时炉膛里总风量急剧下降，导致一部分煤粉因缺氧而燃烧不尽，如果投油则有可能使炉膛里的氧量进一步降低，起到相反的作用。2、如果发现火焰电视看不到火焰，禁止投油，在其他措施无效的情况下，手动MFTo3、由于燃烧恶化的影响，蒸汽参数及汽包水位会发生变化，因此在整个过程中，密切监视汽温、汽压、汽包水位的变化情况，必要时需手动调整。第八节、运行中一台引风机事故掉闸处理一.运行中一台引风机事故掉闸事故现象：1.火焰监视电视监视到火焰开始摆动，有可能发现变暗，冒黑烟。2、OS画面上，烟气系统A、W、T、F，报警全部发出。3、负压曲线开始不稳，煤火检监视画面，煤火检有可能多个失去，且火焰信号不稳定。二、运行中一台引风机事故掉闸事故处理：1.发现引风机事故掉闸联掉送风机，检查引风机出口挡板，送风机出口挡板联关;检查送风机量25%总风量，维持负压稳定，逐步加风量到40%总风量以上，可以将联掉的送风机启动以满足风量需要,同时快速减负荷至180MW,如果三台磨运行，RB动作掉一台磨煤机，同时严密监视过热器、再热汽温度和汽包水位。2、如果检查到火焰相对稳定且负压波动在500KPa以内可以考虑投23支油枪稳燃。3、如果机组在协调方式下，RB动作联掉C磨，同时快速甩负荷至200MW以下，在发生事故后，可以手动解除协调，快速减负荷，操作同上。4、如果发现火检大部分失去和火焰已开始监视不到,燃烧不稳定时，则手动MFTo如果发生负压达到+160OPa或汽包水位达到停炉值，都按锅炉灭火处理。三.事故处理注意事项：1.在风量加到40%总风量后，尽量维持负压稳定,同时防止风机超出力。减负荷要及时，减负荷过程中，机侧同步关小调门，维持一定的汽压、汽温;炉侧调稳汽包水位，过热蒸汽、再热蒸汽温度。风机在查明原因可以恢复后，启动引风机前通知热工解除引风机联掉送风机的联锁,正常后投用。2、在判断为不可恢复时，则手按MFT,防止事故的扩大。事故发生后，确认风机挡板已联关防止因挡板没关，造成其它事故。第九节、锅炉水平和尾部烟道再燃烧处理的应急预案一、锅炉水平和尾部烟道再燃烧事故现象：1.炉膛负压和烟道负压急剧变化。2、排烟温度急剧升高，含氧量下降。3、烟道不严密处，人孔门及引风机轴封处往外冒火星或冒烟。4、热风温度，省煤器出口水温不正常升高。汽包水位调节变差.5、空预器处再燃烧时，外壳烧红或有温度辐射感，空预电流摆动。6、水平烟道再燃烧时，主汽温度，再热器温度急剧升高。7、水平烟道出口出烟温升高。二.锅炉水平和尾部烟道再燃烧事故处理：1.当烟气温度升高和排烟温度不正常升高时，应查找区域，吹灰系统疏水。2、机组快速降负荷至180MW。3、确认燃烧区域进行吹灰，以进行灭火。4、确认燃烧情况逐渐减弱时，密切注意主、再热器温度的调整，逐渐恢复机组的出力。5、如烟道燃烧情况仍在加强，不能维持正常的汽温、水位时，应紧急MFTo6、停炉后，严密关闭所有风门挡板，使燃烧系统处于严密状态。7、如在空预器处发生燃烧现象，则通入消防水。8、保持空预器继续旋转。9、确认燃烧现象完全熄灭后可启动引、送风机通风510分钟，复查设备损坏情况和有无积灰，火星，停止消防水和吹灰。10、逐渐开启弓I、送挡板，排烟温度无升高现象时方可重新点火。三、注意事项：1.发生烟道再燃烧现象时，一方面要先加强调整，另一方面要适当加快降负荷速度。2、如在处理过程中炉膛负压保护动作MFT,则应关严各风门挡板，等待熄灭。3、如在处理过程中主、再热气温超过565度，机侧达到打闸条件，则应立即打闸灭火。4、停炉后，空预器应保持连续运行,不得停运。如电流大跳闸，应手动连续盘车。第十节.燃油系统各部着火事故预想一.燃油系统各部着火事故现象：1.主控室火警装置报警铃响，燃烧器火警灯亮。2、炉巡检员现场发现着火。3、燃烧器控制、火检信号失去。二、燃油系统各部着火事故预案：1、炉前燃油平台着火(1)机长安排锅炉巡检，立即持对讲机至就地察看火情，确认着火后，立即安排本机义务消防员就地灭火。(2)炉副机长立即关闭燃油系统来、回油电磁阀，并用对讲机指令炉巡检员打开燃油系统事故放油手动门，防止火势蔓延至油枪平台。(3)机长根据火势大小，可要求输煤燃油泵房立即停止供油泵运行，彻底切断油源。(4)锅炉巡检员应根据机长命令，尽量切断油源，如关闭来、回油电磁阀前后手动门(使用门钩，戴手套)，并与其他消防员一起，用干粉灭火器，1211灭火器，或沙子积极正确的救火，一直到厂部消防员到达接替后，方可撤离。(5)机副机长应严密监视机组运行，保证机组正常。(6)机、电巡检应该协助炉巡检积极救火，一直到厂部消防员接替救火彳壬务。救火人员在进行救火时应注意观察火势和实际地理位置,首先注意个人安全。(7)值长根据火灾损失，确定机组运行情况，若损失严重，须停机处理时，可申请停机处理。(8)灭火后向值长汇报情况。2.油枪平台及燃油电磁阀处着火(1)机长安排锅炉巡检员，立即持对讲机到就地察看火情，确认着火后，立即安排本机义务消防员灭火。(2)炉副机长应立即关闭燃油系统来、回油电磁阀，并用对讲机只林炉巡检员打开燃油系统事故放油门，关闭来、回油电磁阀前后手动门，并严密监视火嘴情况(3)机长可根据火势，要求输煤燃油泵房立即停止供油运行，彻底切断油源(4)炉巡检员根据机长命令，尽量切断油源，并与其他义务消防员一起，用干粉灭火器，1211灭火器，或沙子积极正确的救火，一直到厂部消防员接替后，方可撤离(5)机副机长应严密监视机组运行，保证机组正常(6)机、电巡检员应协助炉巡检员积极救火，直到厂部消防员接替救火，救火人员在进行救火时应注意观察火势和实际地理位置，首先注意个人安全。油枪平台及燃油电磁阀处着火较大，扑灭困难或已经危及到煤粉管(保温已经烧坏)时，为防止事故扩大，减少设备损坏，应立即紧停锅炉运行。(7)灭火后向值长汇报情况(8)值长根据火灾损失，确定机组运行情况，紧停锅炉运行或损失严重，须停机处理时，可申请停机处理。