桥梁养护工程师培训总结.docx

高速公路桥梁养护工程师培训心得体会XX年11月23日24日，我有幸参加了全省高速公路桥梁和隧道养护工程师的培训，此次培训，汇聚了省内各高速公路管理单位业务骨干和精英，各单位学员聚在一起，相互学习，交流工作中的不同经验，总体来说，收获颇多。此次培训的主要内容包括：公路桥梁常见加固施工工艺技术、桥梁健康监测要点、超重车辆过桥相关技术要求。培训会上，听取了专家教授给我们讲解了桥梁病害的预应力维修与加固、斜拉桥主要病害与维修。他结合多年设计经验以及一些工作实例进行了细致入微、形象生动的讲解，举例剖析到位。他提到：“在桥梁设计中要遵循实用、经济、美观的原则。桥梁病害维修加固方法为主动加固与被动加固,主动加固分为施加预应力和改变结构体系，其中预应力包含预应力锚杆、精轧螺纹钢筋、预应力钢丝网片、预应力体内锁、预应力体外锁、预应力碳纤维板。而针对桥梁不同的部位，采取的一些维修加固方法的实用性又有所不同，从维修加固方法的实用性上，对于上部结构而言：预应力钢丝网片、预应力碳纤维板，适用于板梁、空心板、T梁、小箱梁、1梁、曲线桥，预应力体内锁、预应力体外锁，适用于曲线桥、箱梁、钢构：对于下部结构，预应力钢丝网片、预应力碳纤维板、精轧螺纹钢筋、预应力锚杆，适用于墩台身、盖梁、帽梁、涵洞、通道、桥塔：对基础而言，精轧螺纹钢筋、预应力锚杆，适用于地锚、锚锭、桩基、沉井、天然基地、防护结构。通过这次的学习，我深知自已桥梁储备知识的不足，在今后的学习当中，我要多看一些关于桥梁设计的规范以及桥梁施工和验收的技术规范，不断积累、储备、提升自身理论水平。并在以后的工作中加强理论与实际的结合，在实践中巩固理论，相信通过自己的努力，对桥梁的认知会更上一层楼。