公路工程环保监理工作总结.docx

XX二级公路第一驻地办环保监理工作总结XXX至XXX二级公路第一驻地办环保监理工作总结XXX建设监理咨询有限公司年月日一、工程基本概况XX至XX二级公路工程含的路基、路面、桥梁、交通工程沿线设施及其它等工程，KO+OOO-K55+段为施工监理一合同。项目路线全长公里，监理一合同监理路线长公里，里程为K0+000-K55+o技术标准为二级公路。工程总投资约亿元，工程直接费约亿元，工可修编预算约38亿元。我驻地办负责监理的XX至巧家（金塘）二级公路土建工程主要工程数量为：路基挖方万m3,路基填方万m3,路面底基层万m2,路面基层万m2,路面面层万m2,隧道IlOm/1座（扩挖改建），防护及排水浆砌片石工程万m3,大桥/10座，中桥/25座,小桥/2座，涵洞/136座。其中K0+000-K10+840段处于XX区，由XX公司承建；K10+840-K22+700段由xx县由xx总公司承建；K22+700-K55+000段由XX集团一分部五个工区负责承建施工;K55+000-K55+由xx集团二分部承建施工；一分部控制性工程为天生桥大桥，二分部主要工程为K55+480牛栏江大桥，也是XX公路全线的控制性工程之一。工程于XX年X月XX日开工，XX年XX月施工单位陆续进场开始现场实体工程施工，至XX年X月XX日建成完工通车。二、工程环境概况主要环境保护目标：根据中华人民共和国环境保护法及相关环境保护的法律法规，对公路工程建设过程中污染环境、破坏生态的行为进行监督管理，使公路主体工程的施工过程符合环保要求,各类污染物排放应达标、减少水土流失和生态环境破坏；另一方面对营运和施工期的环境保护而配套建设的环保工程进行施工监理，确保“三同时”的实施。为把XX二级公路建成生态路和环保路，我驻地办自始至终把环保工作放在一个重要位置，要求各施工单位从施工中的每一个细节做起，贯彻环保法律法规，在路基、防护和排水、桥梁、涵洞和拌合站的施工中严格执行环保法规标准，避免对公路沿线环境造成污染。三、环保投资根据环评报告要求提出的各项环保投资，在XX二级公路建设过程中，协助管理处，严格控制各项环保投资，监督各家施工单位保证各项环保投资按要求适用于XX二级公路的环镜保护中。四、工程施工期环境监理开展情况1、工程环境监理工作依据：(1)、国家有关的法律、法规：中华人民共和国环境保护法，中华人民共和国大气污染防治法，中华人民共和国野生动物保护法，中华人民共和国水土保持法等。(2)、国家有关的条例、办法、规定：建设项目环境保护管理条例，关于加强自然资源开发建设项目的生态环境管理的通知，关于涉及自然保护区的开发建设项目环境管理工作有关问题的通知，关于开展交通工程环境监理工作的通知等。(3)、地方性法规、文件(4)、本项目的环境影响评价报告书及批复(5)、工程设计文件(6)、委托监理合同及工程建设合同2、工程环境监理单位和人员：XX二级公路工程KO+OOO-K55+段工程环保监理单位为XXX建设监理咨询有限公司,现场安全、环保监理人员为XXX,高级驻地XXX、副高级驻地XXX持有交通部环境保护监理证，驻地办所有监理人员实行“一岗双责”，在履行质量、投资、进度控制监理职责的同实，履行安全、环保监理职责。3、工程环境监理任务和内容：驻地办环境保护监理的主要任务一方面是根据中华人民共和国环境保护法及相关环境保护的法律法规，对公路工程建设过程中污染环境、破坏生态的行为进行监督管理,使公路主体工程的施工过程符合环保要求，如噪声、废气、污水等污染物排放应达标、减少水土流失和生态环境破坏;另一方面对营运和施工期的环境保护而配套建设的环保工程进行施工监理，确保公路环保设施“三同时”的实施。4、工程环境监理程序：5、施工期环境监理的工作方式及制度：由于环境保护监理是一门新兴的交叉学科，驻地办在从事公路工程施工环境保护监理活动中，将严格遵循“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的监理原则，坚持守法、诚信、公正、科学的准则。在工程与环保有联系和交叉时，积极主动做好协调和指导工作，为公路施工的环保工作提供技术服务，帮助工程建设有关各方共同完成建设过程的环保监理任务。6、环境监理工作目标及方法：环保监理工程师在开工前须熟悉环评中的相关要求和内容，对施工活动中的环境保护工作按照施工进程实施动态管理。工作方式主要以工程监理的方式进行，以日常巡视为主，辅以必要的环境监测，以便及时调整环保监控力度。环境保护监理工作总结报告一、工程概况省道XX至XX段公路路线起点位于省道308线XX过境段与结古镇民主路、北环路交叉口，与省道308线过境段衔接，路线终点位于XX县城东南侧，顺接省道308线XX至曲麻莱段。桩号范围为：K0+000-K170+000,路线实际长度公里（长链米，短链米）。本项目采用公路工程技术标准（JTGOOi-XX）中二级公路的标准。地震动峰值加速度为，地震烈度为Vil度。设计速度根据地理位置情况分别为40、60、80kmh,路基宽度分别为10、12米。本项目发包人为：XXX公路建设管理局。二、监理合同段工程概况：JL4监理合同段路线起点距哈秀山娅口约3公里，终点距XX县城约7公里。桩号范围为：K89+000-K170+700,路线实际长度公里（短链米）。所监理的施工标段为E标段（K89+000-K130+000）,承包人：（XXXX集团第二工程有限公司）、F标段（K130+000-K170+700）,承包人:（XX第三路桥建设有限公司）。总监理工程师办公室按一级监理机构组建,负责本监理合同段的路基、路面、桥涵、防护等工程的施工准备阶段、施工阶段、交工验收与缺陷责任期的施工监理服务及施工过程中的环境保护和施工安全等监理服务工作。JL4监理合同段监理人为：XXX工程咨询监理有限责任公司三、监理合同段主要工程数量：路基土石方万m3,防护工程万m3,4cm+5c11沥青碎面层，18cm水稳碎石基层，36cm级配砂砾垫层，涵洞144道，小桥/5座，中桥/6座，大桥/1座。受监工程建安费亿元，环保费用E标30万元、F标40万元。四、环境特点：本建设工程项目处于XX青藏高原地带，属于青藏高原亚湿润季风性气候。表层有厚约米左右的草皮土，原始生态状况保护较好。施工中应严格注意保护。树立以最小的破坏就是最好的保护的理念。特别注意丰富多彩的多民族宗教文化和风情特色的人文景观。五、工程主要环境影响及保护措施：1、植被破坏各种临时工程开工前，各项目必须取得当地有关管理部门及其他当事人的同意，并取得书面协议。进入施工现场的临时道路，要注意生态保护，尽可能不破坏或少破坏。当永久性工程完工后，对临时道路进行清理，通过植草皮等措施恢复原貌。施工现场搭设的临时工棚等，除应满足安全要求外，尽可能的选择植被较少且容易恢复原貌的地点。路基工程施工前确定现场工作界线，放好边桩，并保护所有规定保留和相关部门指定要求保留的植物及构造物。路基范围内清理的草皮、表土，种植土集中堆放、覆盖。2固体、废物建筑垃圾及生活垃圾采取集中收集堆放并按规定进行掩埋处理，严谨随意弃置，随风飘散。3水环境沿线的大、中、小桥梁施工，我们严格落实水保责任,注意保护水资源，避免钻孔护壁泥浆等对水体的污染；我们采取一到二级沉淀达标后进行排放。4、空气污染本项目为改建工程，对空气污染的主要途径为交通运输车辆行驶过程中产生的扬尘，我们严格要求各施工单位足额配置洒水车辆，在施工过程中对施工现场进行洒水降尘。最后我监理办将严格环境监管，加大巡查力度。严格按照环境保护法律、法规的相关要求进行查处，并督促各施工单位对违法行为限期整改。采取处罚和教育相结合，加强对施工相对人的环境法律法规教育，既维护了环境法律的严肃性，又增强了企业相对人的环境法律意识。争取通过我们的不定期的巡查和自查，来提高现场环境保护工作效率，及时解决项目工作中出现的一些服务不到位的问题，促进环境管理工作的开展，有力地提高环境监管水平。在下步工作中，我们继续严抓环境保护工作，严格落实环水保护责任制度,将环境监管工作水平更进一步，更加完善。公路工程交竣工监理工作总结目录第IT分册工程监理组织机构一、监理任务的来源与概述1二、监理公司的筒介1三、驻地办监理人员及专业分工1四、监理试验人员、设备、工作情况2五、现场监理交通、通讯、住宿情况2六、监理组织机构及规章制度229七、执行合同、规范和监理程序情况29第一2分册所监理合同段的监理总结一、监理组织及机构情况29二、被监理工程的建设规模、标准、施工组织与方法.30三、监理方式与执行监理程序的情况31四、工程质量控制情况及质量评价32五、工程进度控制33六、工程投资控制情况34七、工程安全工作情况35八、对工程缺陷产生及处理建议37九、建设、设计和施工单位的情况38十、监理工作的经验和体会39第IT分册工程监理组织机构第ITT分册监理组织机构及执行情况一、监理任务来源监理合同概述XX公路桥梁工程咨询发展有限公司（咨询者）根据XX交通厅项目管理办公室（业主）登陆在中国交通报上的中华人民共和国公路项目XX至XX口高速公路施工监理咨询服务招标公告获知招标信息，并经公平公正的投标后获得中标，承担并签定了XX至XX口高速公路No.II合同段的监理服务合同。XX至XX口高速公路（简称百罗高速公路）No.II合同段咨询服务合同内容为咨询服务合同协议文件包括谈判协议，技术、财务建议书及合同专用和通用条款等，服务范围为百罗高速公路No.4.No.5.No.6合同段土建,全线的房建、交通、绿化工程的施工监理，起止桩号为K126+000K181+。二、监理公司简介XX公路桥梁工程咨询发展有限公司，成立于1996年7月15日，主要从事交通行业公路、桥隧交通工程勘察设计、施工和监理咨询服务，具有公路工程甲级和交通工程乙级监理资质，前后完成了700多公里的设计任务、200多公里的施工任务和50多个监理咨询服务合同任务，在国内公路行业取得了较好的社会信誉,在百罗高速公路No.H合同咨询服务过程中圆满的完成了合同职责。三、驻地办监理人员及专业分工按照合同约定，业主要求并结合现场实际需要在不同阶段配备了不同数量的专业监理人员，土建施工期配备了路基专业监理工程师2名，结构工程师3名，测量、试验、计量、房建、交通、绿化专业监理工程师各1名，在路面施工阶段配备了1名路面专业工程师,在不同阶段根据现场需要分别配备试验监理员14名，现场监理员1022名，配合专业工程师工作并独立完成现场监控和旁站监理工作，外业基本结束后在以竣工资料整理为主的竣工阶段，留下路基、路面、结构、测量、试验、计量、房建、交通、绿化专业专工和监理员各若干名，完成竣工资料整理和归档等扫尾工作，缺陷期留守高监和合同计量专工各一名负责完成缺陷期监理工作。四、监理试验人员、设备、工作情况驻地办试验室设置试验专业监理工程师1名和试验员4名（路基、路面施工阶段4名，负责现场试验抽检、工艺对比和标准试验及试验资料的归档整理等与试验相对的工作。驻地办试验设备全部有业主配备，包括土工、水泥、碎、强度等试验检测设备和试件养护设备。完全能满足土建施工阶段的需要。试验检测是监理控制工程质量的核心手段。为保证工程质量，驻地办重点加强了试验室的综合建设。在人员配合交通工具使用等方面优先安排，另一方面加强与总监办中心试验室沟通联系，在中心试验室的指导下认真开展工作，至工程结束圆满完成了监理驻地办的试验工作。五、现场监理交通、通讯、住宿情况驻地办配备汽车四辆，其中高监一辆，其他三辆负责办公室生活服务和接送监理人员，基本能满