市政工程监理实施细则范本.docx

龙岗区协平路市政工程Ill编制人：审核人：编制单位：广州穗峰建设工程监理有限公司工程项目监理部编制日期：2016年3月第一章、工程简述第二章、工程测量监理实施细则第三章、路基工程监理实施细则第四章、沥青碎路面监理实施细则第五章、桥涵监理实施细则第六章、排水管网监理实施细则第七章、人行道、路缘石监理实施细则第八章、给水管道监理实施细则第九章、电力、通讯管线综合工程监理实施细则第十章、交通工程监理实施细则第十一章、绿化、景观工程监理实施细则第一章工程简述一、工程简介1、建设单位：深圳市交通公用设施建设中心2、设计单位：福州市规划设计研究院3、勘察单位：深圳地质建设工程公司4、监理单位：广州穗峰建设工程监理有限公司5、施工单位：安顺集团建设有限公司二、工程概况深圳市龙岗区协平路市政工程位于深圳市龙岗区五联村，是五联片区南北走向的一条以交通为主兼有生活性功能的交通性主干道。该道路南起龙盛大道预留路口，北至已完成施工图设计的五联路,起始桩号为KO+OOO,KO+OOO,坐标X=40935.747>Y=133828.746；终点桩号为K0+981,坐标X=41916.808、Y=133828.749,全长共0.981km。道路沿线由南向北依次与龙盛大道、规划一路、清友路、规划二路、创建路、五联路相交。其中龙盛大道为现状主干道，五联路为在建次干道，创建路为规划主干道，清友路为规划次干道，规划一路、规划二路为规划支路。协平路标准路幅宽50m,设计车速采用50Kmho本工程的主要内容包括：道路、交通工程、桥涵工程、给、排水工程、路灯照明工程、燃气管道工程及绿化工程等。其中燃气工程由燃气监理公司负责监理。三、细则编制依据(一)已批准的“工程监理规划”(二)与专业工程相关的标准、设计文件和技术资料：1、城镇道路工程与质量验收规范(CJJl-2008)2、公路桥涵施工技术规范(JTGTF50-2011)3、公路沥青路面施工技术规范(JTGTF40-2004)4、给排水管道工程施工及验收规范(GB50268-2008)5、给排水构筑物工程施工与验收标准(GB50141-2008)6、埋地塑料排水管道工程技术规范(CJJl43-2010)7、公路路基施工技术规范(JTGF10-2006)8、公路路面基层施工技术规范(JTJO34-2000)9、城市道路照明工程施工及验收标准(CJJ89-2001)10、城市桥梁桥面防水工程技术规程(CJJ139-2010)11、市政排水管渠工程质量检验评定标准CJJ3-9012、城市供水排水工程建设标准强制性条文化，提出应变措施，做好应变准备。（3）施工过程中，监理人员应旁站检查表层杂填土清除厚度是否按设计要求清理到位，淤泥是否全部清除出场地，以及路基填筑方式、填筑施工质量、压实度标准、填筑高程、纵横坡度和边坡基底的整修工作，。填筑较深的沟槽，回填土必须分层碾压密实，每层填筑厚度要小于30cm,对于换填天然砂砾部分要严格控制填料质量。上述内容必须符合图纸设计要求及相应施工技术规范和验收规范，监理工程师才可予以签字认可；不符要求，应及时进行纠偏。（4）检查隐蔽工程的用料、填筑、整平和压实质量，未符合要求的，不予签字。（5）施工完成时，应根据工程合同要求、设计图纸规定，对路基外型尺寸及外观进行检查，合格应签字认可。对工程缺陷部分，指示承包人及时整修完善，然后再进行验收检查。二、级配碎石底基层监理工作流程、控制要点、目标、方法：（见附图三）1、监理工作要点：（1）开工之前，监理人员应做好下列工作：监理工程师应根据工程合同、设计文件、图纸及有关技术规范规程，编制适应本工程的级配碎石基层质量监理工作细则，施工工艺、施工质量控制标准、使用级配碎石材料的技术指标、规格和试验报告及施工机具等。监理人员应检查施工放样、路基表面清洁状况。（2）施工中，监理人员应监督检测下列主要内容：检查所使用级配碎石材料的技术指标、规格和颗粒形状，是否与承包合同相符；底基层级配碎石的最大粒径不能大于31.5mmo级配碎石料压碎值不大于30%o碎石底基层应严格控制其中线高程、横坡、平整度、宽度、厚度、压实度、弯沉值。碎石底基层施工时必须拌和均匀，不得有粗细颗粒离析现象。在最佳含水量时进行碾压，按重型击实试验法确定的要求压实度，不得小于97%。（3）施工完成后，现场监理人员应按规定频率随机抽检级配碎石基层的压实密度、厚度、平整度、中线高程及纵横坡度，并进行外观检查，合格后给予签字认可。（4）施工完成后，禁止机动车辆通行，特别是履带车辆。2、质量标准、检测频率与方法（1）用做底基层的砂砾材料级配，应符合下表要求：碎石底基层的级配范围筛孔尺寸(mm)31.5199.54.752.360.60.075通过质量百分率(%)100688638582232162881503(2)施工时应事先确定集料的松铺系数。(3)压实机械：级配砂砾石应用1820t重型振动压路机和轮胎压路机碾压，碾压遍数一般为6-10遍，碾压密实度按图纸要求不得小于97%o第四章沥青路面工程的监理实施细则一、沥青路面基本要求：根据设计图纸要求，道理上面层为厚40mm改性沥青玛蹄混合料SMAT3,中面层为厚60mm中粒式普通沥青混凝土AC-20C,下面层为厚80mm粗粒式普通沥青混凝土AC-25C；沥青路面与水稳层之间设置碎石封层和透层沥青，透层乳化沥青采用慢裂型阳离子乳化沥青(PC-2),粘层可采用乳化沥青、改性乳化沥青或热沥青。二、改性沥青碎面层施工实施细则(一)监理工作内容：一、施工前准备，监理人员应做好下列工作：1、监理工程师应熟悉合同要求、设计文件和图纸、有关技术规范；审核承包人开工报告、施工方案、质量控制标准、使用材料及沥青混凝土的试验报告等。2、检查己验收合格的基层及平石、雨水井、窖井等附属构造物的安砌是否符合要求，高程是否符合设计要求。3、检查施工机械，如洒布机、摊铺机、压路机等品种、规格、功能，试运转情况。4、检查面层施工作业条件，是否己全部具备和落实。二、在施工过程中，监理人员应监督检查下列主要内容：1、检查测设的各种测桩是否齐备，控制边线高程、路面高程及平整度；2、检测运至现场的沥青混凝土的外观质量、车上温度，不合格拒绝卸料；3、检查摊铺、碾压等各道工序的施工质量；4、控制碾压松铺厚度、温度、碾压次数，碾压密实度及外观质量；5、检查接茬，夯边施工质量。三、道路面层成型后，应及时对面层外观及外型各部尺寸进行检查，发现问题、及时进行修补，使之符合设计要求，合格签字认可。四、喷洒粘层油用量应按设计规定，喷洒应在推铺沥青混凝土前23小时进行，喷洒时应均匀一致。五、沥青混合料级配组合应满足设计规定的规格；外观质量应颜色一致，无花白石子及颗粒离析现象；六、混合料应在气温及路顶温度均高于15且处于上升的情况下，在干燥不冻结的表层上铺筑。混合料推铺、碾压一气呵成，拌和、摊铺在尽可能高的温度下进行。改性沥青碎路面施工必须选在天气晴朗，气温相对较高的时间（白天）摊铺、碾压，同时严格控制混合料拌和、摊铺和碾压的温度。七、沥青硅路面各层每天施工完工后，在其尚未冷却之前，切割好接缝（施工缝应保证端面垂直，严禁斜接缝），并使接缝处干净，第二天涂刷粘层油再摊铺新混合料。八、外观检查及外形尺寸、弯沉值、压实度，应符合设计和规范要求。（二）监理重点1、对基层要清扫干净并保证干燥，在进行沥青混合料摊铺前先喷洒粘层油、喷洒要均匀、用量符合设计要求。粘层油全部乳化，水分全部蒸发后才能行进行混合料的摊铺。基层顶面要喷洒粘层油，加强沥青面层的粘结。摊铺机开工前应提前0.5Ih预热熨平板且不低于100。2、沥青混合料拌和、摊铺在尽可能高的温度下进行，改性沥青砂路面施工必须选在天气晴朗，气温相对较高的时间（白天）摊铺、碾压，同时严格控制混合料拌和、摊铺和碾压的温度。沥青混合料温度控制：普通沥青混合料的矿料温度165-185°C,沥青温度为150-160°C,混合料出厂温度为150-160,初碾温度14O-15OoC,碾压终了温度：钢轮压路机不低于75,轮胎压路机不低于85°C。改性沥青混合料的矿料温度180-200°C,沥青温度为165-175°C,混合料出厂温度为175-185,初碾温度不低于160,碾压终了温度：钢轮压路机不低于90。普通沥青混合料温度高于190°C应废弃，改性沥青混合料温度高于195°C应废弃。热拌沥青混合料必须自然冷却，温度低于50°C方可摊捕上层或开放交通。AC-IOF矿料加热温度180190、沥青加热温度160170、沥青混合料出厂温度170180。C（超过190废弃）运到现场温度不低于165、摊铺温度不低于165（低于140废弃）初压温度不低于155、复压温度140150、终压温度不低于110oCo3、摊铺松厚度应为设计厚度乘以松铺系数，松铺系数：机械为1.15-1.30；人工为1.20-1.40o具体参数由试验段总结参数为准。4、沥青混合料摊铺原则是：“缓慢、均匀、连续，不得随意变换摊铺速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析”；做到两不要“不要停下摊铺机，不要碰撞摊铺机”。运输车辆数量应保证摊铺机前有35辆等候卸料，以便摊铺机能按一定速度，不间断摊铺，不得停机待料。沥青混合料运输应采取保温措施，SMA混合料应采用两层蓬布夹棉被方式覆盖车厢保温，以防沥青混合料表面结壳和温度散失。5、通过试验路选择压路机组合方式和碾压遍数。6、沥青混合料的碾压：1碾压厚度沥青混合料的压实层最大厚度不宜大于100mm,沥青路面的压路机数不宜少于5台。低温、风大、碾压薄层压路机数量应适当增加。2初压，一般采用两台814T钢轮压路机紧跟摊铺机后进行压实，速度2kmh左右，对于连续密级配沥青混合料，钢轮压路机初压第一遍采取静压，第二遍采用微振，对于粗集料含量多的沥青混合料，钢轮压路机紧跟摊铺机进行振动碾压，钢轮压路机开始从外侧向中心碾压，超高路段由低处向高处碾压，坡道上从低处向高处碾压，钢轮压路机相邻带重叠1/31/2钢轮宽度,碾压遍数23遍，钢轮压路机起步、停止必须减速缓行，不得急刹车、停留、掉头。钢轮压路机应有雾状自动喷水设施，不要过量喷水，以免沥青混合料温度下降太快。压路机折同处不在同一断面上。3复压，采用轮胎压路机，重量2026T,速度一般在35kmh,相邻碾压带轮迹重叠1/31/2宽度,轮胎压路机碾压遍数45遍4终压，终压主要是消除复压时轮胎压路机轮迹，一般采用12台IOT左右钢轮压路机收压，碾压遍数23遍,5要有专人指挥压路机碾压，按规定要求完成初压、复压、终压遍数，防止漏压。6AC混合料的碾压使用钢轮压路机。静压1遍、振压4遍、收面12遍。碾压原则是“紧跟、慢压、高频、低幅”。采用振动压路机压实改性沥青AC混合料时，压路机轮迹重叠宽度不应超过20cmo7沥青路面封层采用浮动基准梁找平。连续稳定的摊铺，是提高路面平整度最主要措施。主线宜采用两台摊铺机梯队摊铺，以提高摊铺层均匀性和压实度。摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度来选择，普通沥青混合料速度应控制在26mmin,改性沥青ACTOF混合料一般按13mIlin予以调整，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。不应任意以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料，争取做到每天收工停机一次。当发