路基质量监理评估报告.docx

合川区猴溪村片区路网建设工程AK0+080-AK0+780段、AK1+060-AK1+357.019段工程质量评估报告（路基分部）建设单位：重庆市合川城市建设投资（集团）有限公司BT融资单位：重庆竣洲置业有限责任公司设计单位：中铁二院工程集团有限责任公司监理单位：重庆敬业建设监理有限责任公司施工单位：重庆欣耀建设工程有限公司期:2013年8月22日一、工程概况1、设计道路：猴溪南路、小安溪大桥连接道。（1）猴溪南路，即“白鹿山西片区过境道路”，道路顺接小安溪大桥西桥头设计终点，向西沿渝武高速路东北侧布设，至规划滨江路为设计终点，道路全长1357.019m,道路设计为城市次干路，双向四车道。（2）小安溪大桥连接道：连接规划滨江路、小安溪大桥及猴溪南路。道路全长269.603m,设计为城市支路，双向2车道。（3）道路工程设计内容包括上述道路的路线、交叉、路基、路面等土建工程，以及雨污排水、照明、交通工程等附属工程。2、路基设计1）道路路幅猴溪南路道路等级为城市次干路，设计时速为40kmh,道路标准路幅为3m（人行道）+8m（车行道）+8m（车行道）+5m（人行道）=24m（靠渝武高速公路侧人行道宽度为3m）。2）路基压实度要求表填挖类型深度范围（Cm）压实度（）（重型击实）次干路（支路采用次干路标准）填方080958015094>15092零填及挖方08095注：填方高度小于80Cm及不填不挖路段，原地面以下。30Cm范围内土的压实度不应低于表列挖方要求。路堤与横向构造物（涵洞、通道等）连接处应设置过渡段，路基压实度不应小于96%（重型击实）。3）、路基弯沉值：路床弯沉值不大于310（l100mm）。4）填方路基设计填料一般路基填土应优先选用级配较好的砾土、砂类土粗粒土为填料,且在最佳含水量时压实。不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥，且不得含杂草、树根等杂物。路基填方若为土石混和料，当石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚2/3；当石料强度小于20MPa时，石料最大粒径不得超过压实层厚。路基填料最小强度和填粒最大粒径应散，现状欠稳定，本段路基基底采用挖除换填处理。一般地段路堑边坡形式采用阶梯形，边坡沿高度每隔IonI设置一2、工序施工过程中的跟踪监督、检查、控制：通过现场见证取样送施工过程中控制平整度以及横坡。完成之后都经监理确认验收合格后,建设工程AK0+080-AK0+780段、AK1+060AK1+357.019段部位评估意见如下：1 .各类相关实验报告等资料齐全，数据正确，实验结果合格，符合验收规范规定。2 .路基检测全部合格。3 .各类技术资料完整，齐全，数据正确，符合验收规范规定。4 .本工程符合我国现行的相关法律.法规。鉴于以上的几个方面，我方认为合川区猴溪村片区路网建设工程AK0+080AK0+780段、AK1+060-AK1+357.019段路基符合验收规范要求，质量评定为合格。重庆敬业建设监理有限公司合川区猴溪村片区路网建设工程项目监理部2012年8月22日