空中交通管制一般规定.docx
空中交通管制一般规定170001我国航路的宽度规定为（）公里：A:8B：10C：15D：20170002如果航路的某一段受到条件限制，可以减小航路宽度，但不得小于（）oA:4公里B：6公里C：8公里D：10公里。170003空中交通服务包括（）oA:空中交通管制服务、空域管理和告警服务B：空中交通管制服务、飞行情报服务和空域管理C：空中交通管制服务、空域管理和空中交通流量管理D：空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务170004塔台、进近、区域管制室管制席位应当安排（）以上持有执照的管制员值勤。A:2名B：3名C：2名（含）D：4名170005目视飞行时，两机在同一高度上对头相遇，应当各自向右避让，相互间的间隔不少于（）oA:300MB：500MC：800MD：1000M170006目视飞行时，两机在同一高度上交叉相遇，飞行员从座舱左侧看到另一架飞机时应当（）oA:下降高度B：上升高度C：向左转弯D：向右转弯170007）目视飞行时，两机在同一高度上交叉相遇，飞行员从座舱右侧看到另一架飞机时应当（）A:下降高度B：上升高度C：向左转弯D：向右转弯170008目视飞行时，在同一高度上超越前面飞机应当从前面飞机右侧超越，其间隔应不少于（）oA:200MB：300MC：500MD：800M170009只有当天气情况不低于机长飞行的气象最低条件，才能在（）米以下进行目视飞行。A:100B：150C：200D：300170010在AFTN电报中，PLN是指A:领航计划报B：飞行预报C：修订飞行预报D：修订领航计划报170011航线飞行的安全高度，在平原地带应当高出航线两侧各25公里以内障碍物的最（Wj林Wj（）oA:200MB：300MC:400MD：600Mo1700121航线飞行的安全高度，在山岳地带应当高出航线两侧各25公里以内障碍物的最高标高（）A:400MB：600MC:800MD：1000M170013管制员取得执照后，仍需（）年考核一次：A:1年B：2年C：3年D：半年。170014昼间飞行是指（）oA:从日出到日落之间的飞行B：从天黑到天亮之间的飞行C：从天亮到日落之间的飞行D：从日出到天黑之间的飞行170015夜间飞行是指（）oA:从天黑到天亮之间的飞行B：从日落到天亮之间的飞行C：从日落到日出之间的飞行D：从天黑到日出之间的飞行170016按照飞行高度区分，超低空飞行是指（）的飞行。A:距地面或水面50M以下B：距地面或水面100M以下（含）C：距地面或水面80M以下D：距地面或水面100M以下170017在AFTN电报中，ALR是指（）。A:领航计划报B：飞行预报C：警报D：修订飞行预报告170018在AFTN电报中，RCF是指（）。A:飞行预报B：警报C：修订飞行预报告D：无线电通信失效报170019按照飞行高度区分，平流层飞行是指（）的飞行。A:10000M以上B：9000M以上C：12000M以上（含）D：12000M（不含）以上170020在飞行时间内，飞行记录器和驾驶舱话音记录器应（）A:同时打开工作B：交换使用C：间断使用D：使用两小时后关闭15分钟170021机场区域的范围是指（）oA:机场周围50公里内的空间B：机场周围100公里内的空间C：机场使用细则规定的空间D：机场内供飞机进离场、起降等飞行的空间170022航行备用油量应根据天气情况，飞行性能，航程和备降机场远近等情况确定，国内运输飞行有备降机场时一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后，还有不少于（）的油量。A:30分钟B：45分钟C：60分钟D：90分钟170023国内运输飞行以起飞机场作为备降场时，航行备用油量不得少于（）的油量。A:45分钟B：1小时C：1小时30分钟D：2小时1700241直升机的航行备用油量通常不得少于（）的油量。A:15分钟B：30分钟C：45分钟D：60分钟170025降落机场没有跑道边界灯或者机长没有夜航最低天气标准，飞机到达降落机场的降落时限，平原地区为日落前（）oA:10分钟B：15分钟C：20分钟D：30分钟170026等待空域飞行高度层，从高度600米开始到6000米，每隔（）为一高度层：A:150MB：300MC：450MD：600M170027在规定有过渡高度和过渡高度层的民用机场，航空器在过渡高度以下飞行使用（）oA:QNHB：QFEC：真实高度D：标准大气压170028真航线角在。度至179度范围内，关于飞行高度层配备，下列说法正确的是（）oA:高度由600米至6000米，每隔600米为一个高度层；高度在6000米至11400米，每隔1200米为一个高度层；高度在13000米以上，每隔2000米一个高度层。B：高度由900米至5700米，每隔600米为一个高度层；高度在6600米至11400米，每隔1200米为一个高度层；高度在13000米以上，每隔2000米一个高度层。C：高度由900米至6000米，每隔300米为一个高度层；高度在6000米至11400米，每隔1200米为一个高度层；高度在13000米以上，每隔2000米一个高度层。D：高度由600米至5700米，每隔300米为一个高度层；高度在6600米至11400米，每隔600米为一个高度层；高度在13000米以上，每隔1000米一个高度层。170029真航线角在180度至359度范围内，关于飞行高度层配备，下列说法正确的是（）。A:高度由600米至6000米，每隔600米为一个高度层；高度在7200米至12000米，每隔1200米为一个高度层；高度在12000米以上，每隔2000米一个高度层。B：高度由900米至5700米，每隔600米为一个高度层；高度在7200米至12000米，每隔1200米为一个高度层；高度在12000米以上，每隔2000米一个高度层。C：高度由900米至6000米，每隔600米为一个高度层；高度在7200米至12000米，每隔1200米为一个高度层；高度在12000米以上，每隔2000米一个高度层。D：高度由600米至5700米，每隔600米为一个高度层；高度在7200米至12000米，每隔1200米为一个高度层；高度在12000米以上，每隔2000米一个高度层。170030巡航表速250KM/H以下的航空器，其目视气象条件为（）。A:飞行能见度不小于3KM,距云水平距离不小于300M,距云垂直距离不小于100MB：飞行能见度不小于5KM,距云水平距离不小于300M,距云垂直距离不小于100MC：飞行能见度不小于5KM,距云水平距离不小于500M,距云垂直距离不小于150MD：飞行能见度不小于5KM,距云水平距离不小于1000M,距云垂直距离不小于150M170031巡航表速251KM/H以上的航空器，其目视气象条件为（）。A:飞行能见度不小于3KM,距云水平距离不小于300M,距云垂直距离不小于100MB：飞行能见度不小于5KM,距云水平距离不小于300M,距云垂直距离不小于100MC：飞行能见度不小于5KM,距云水平距离不小于500M,距云垂直距离不小于150MD：飞行能见度不小于5KM,距云水平距离不小于1000M,距云垂直距离不小于150M170032禁止起飞或者滑行的辅助指挥符号和信号是（）oA:昼间用双手组成一个“X”架B：昼间用信号旗，夜间用指挥棒组成一个叹架C：昼间用红色信号旗向上指，夜间打开红色信号灯或向飞机前方发射红色信号弹D：昼间用白色信号旗向上指，夜间打开白色信号灯或向飞机前方发射白色信号弹170033飞机请求着陆的辅助联络符号和信号是（）oA:飞机通过跑道上空并发射红色信号弹B：飞机通过跑道上空并发射绿色信号弹C：昼间飞机通过跑道上空并放下起落架，夜间打开着陆灯D：飞机通过跑道上空，昼间摇摆机翼，夜间闪烁航行灯两次或者开关着陆灯两次170034允许航空器着陆的辅助指挥符号和信号是（）oA:在着陆地带昼间铺设7字布，夜间铺设叮“字灯或者发射绿色信号弹，B：在着陆地带昼间铺设“十”字布，夜间铺设“十”字灯或者发射绿色信号弹，C：在塔台昼间升起信号旗、夜间打开信号灯D：昼间在着陆地带铺设”“形布，夜间打开引近灯170035禁止航空器着陆的辅助指挥符号和信号是（）oA:昼间在着陆地带铺设T字布，夜间T字灯B：昼间在着陆地带铺设“形灯，夜间铺设“形灯C：在着陆地带昼间铺设“十”字布，夜间铺设“十”字灯，昼夜间均发射红色信号弹D：在塔台昼间升起信号旗、夜间打开信号灯170036在AFTN电报中，ATN是指（）。A:飞行预报B：告警报C：备降报D：无线电通信失效报170037飞行中失去地空联络，目视飞行时机长应当（）oA:保持目视飞行，飞往就近机场降落B：保持目视飞行，飞往降落机场降落C：保持目视飞行，返航降落D：保持目视飞行，飞往备降机场降落170038装有应答机的航空器，失去地空联络时空勤组应将应答机置于（）0A:A7400B：A7500C:A7600D：A7700L170039装有应答机的航空器，飞行中遇到劫持时，空勤组应将应答机置于（）oA:A7400B：A7500C:A7600D：A7700or170040飞行中，遇到严重威胁航空器和机上人员生命安全的情况时，空勤组应当按规定发出遇险信号，装有应答机的航空器，应将其置于（）oA:A7400B：A7500C:A7600D：A7700170041飞行中，灭火后的发动机能否重新开车（）oA:只有确实判明着火原因，并有相应措施才能重新开车B：任何情况下都不准重新开车C：只有待发动机冷却后，才能重新开车D：装有备用灭火设备的航空器才能重新开车1700421直升机在飞行中，遇到何种情况，机长应当立即选择场地迫降（）A:尾桨或其传动机构故障，不能继续飞行B：旋翼损坏，发动机起火或完全失效C：主减速器滑油温度上升，压力下降超过规定D：A、B和C170043飞行员请求起飞的辅助联络符号和信号为（）oA:昼间飞行员向机头前方伸手，夜间向上打开手提探照灯B：昼间飞行员向上举手，夜间闪烁航行灯C：昼间飞行员向机头前方扇动手臂，夜间向起飞方向打白色信号弹D：昼间飞行员挥动手臂画圆，夜间打开着陆灯170044允许起飞的辅助指挥符号和信号为（）oA:昼间用白色信号旗向上长指向起飞方向，夜间打开绿色信号灯B：昼间向起飞方向挥动绿色信号旗，夜间向上发射绿色信号弹C：昼间塔台升起信号旗，夜间塔台打开信号灯D：昼间起飞地带铺设丁字布，夜间打开T字灯170045航空器陷入雷雨区无法返航被迫在云中穿越时，机组必须沉着、机智、集中精力进行仪表飞行，并应当（）A:柔和地操纵航空器，保持好平飞姿态，按规定的颠簸速度飞行，扣牢安全带B：避开滚轴云和零度等温线区域，保持真实高度1000米以上飞行C：注意发动机工作情况，飞行员位置，保持好D：A、B和C170046）航空器为脱离结冰区，改变高度时可采用（）oA:允许的最大垂直速度进行B：上升下滑有利速度进行C：允许的最小垂直速度进行D：巡航速度进行170047积冰航空器进入着陆和接地时，速度应当比正常增大（）oA:5-10公里/小时B：5-20公里/小时C：10-20公里/小时D：10-30公里/小时170048陆上航空器在海上飞行时，距海岸多少公里以外就必须携带可供全部人员使用的救生装备（）。A:15公
