1、现浇钢筋混凝土箱梁施工中的注意事项.docx
现浇预应力钢筋混凝土箱梁施工注意事项我国在现浇钢筋混凝土桥梁中，由于施工不规范一一造成事故。关于现浇混凝土梁施工中的注意事项，根据以往工程实践中的严重事故和质量缺陷教训，总结一下几方面的几点建议：一、模板结构强度和刚度1、防爆模、防胀模模板应有足够的强度和刚度！若模板强度、刚度不足，应增加拉筋以提高其强度和刚度！2、对应斜腹板的外侧模板，会产生水平分力。这个水平分力易造成跑模、爆模、胀模，应设置明确抵抗水平分力的支撑杆件!93、端头模板，特别是带有安装锚具的端头模板，要有足够刚度，防止胀模（带动）锚垫板歪斜（影响钢绞线张拉）。二、钢筋工程1、预应力钢筋孔道张拉端锚垫板下的钢筋张拉端锚下抗压、抗剪钢筋网、以及螺旋筋不能缺少，并安装位置准确。防止张拉时锚下混凝土强度不足、不密实，造成锚具碎裂、锚具内陷,造成张拉力达不到标准一一甚至预应力钢筋锁不住。2、锯齿板钢筋锯齿板内的钢筋是张拉应力的防崩、抗剪作用。钢筋结构密集、且多为封闭套环。此部分钢筋安装特别困难！锯齿板内钢筋一旦缺少，锯齿板会张拉劈裂，无法施加预应力！一旦缺失，无法修补，最终结构是造成整梁报废。我国已有多起类似事故，每一起事故，都是巨大经济损失！保证措施：锯齿板下钢筋不得丢失、不得缺少！对封闭套环可以切开安装，再焊接封闭成环，以保证防裂抗崩作用！三、混凝土灌注相关施工技术规范对混凝土灌注的要求：混凝土从出料口（管、或溜槽）下落到浇筑面的自由落体高度不得超过2m。为了防止混凝土飞溅离稀，自由落体高度超过2m的，应增加串桶、导管或溜槽设施!相关施工技术规范要求：混凝土浇筑面应在捣固人员的可视范围内。即看得见、看得清。对于钢筋间距稀疏结构（能够钻进人），捣鼓人员应进入模板内捣固；钢筋密集的结构，应在模板上（箱内侧）开捣固作用窗口，俗称开窗。捣固作业的窗口布置密度：上下窗口高度一般不超过2m,水平间距一般不超过2m。混凝土灌注密实度要求较高的关键部位：1、支座上方处混凝土密实度（重要部位）桥梁支座上面的混凝土承载能力大、且承载集中区域。密实度不足，会造成支座上陷、离合、脱空。我国客专桥梁已经有类似事故案例。一旦发生类似问题，影响非常大，修补难度非常大！支座上方及周边混凝土梁体侧面混凝土存在较大范围松散体（已凿除）存在局部松散体（已凿除）梁底支座周边混翳土梁底支座范围外混凝土梁底支座范围外混缝土存在局部松散体（已凿除）存在较大面积松散体存在局部松散体（已凿除）2、预应力钢筋张拉端锚下混凝土密实度（重要部位）锚具下面混凝土承载能力大切集中。密实度不足，易造成张拉时锚具内陷，张拉达不到标准！一旦发生，修补难度大，个别情况梁体报废！已有多个工程事故案例，每一起事故都损失巨大！端头锚垫板下混凝土空虚一一锚垫板压碎!端头锚垫板下混凝土空虚一一接长器下锚垫板压碎!3、锯齿板密实度（重要部位）锯齿板锚具下面混凝土承载能力大切集中。密实度不足，易造成锯齿板劈裂、断裂，张拉报废！一旦发生，无法修补，造成整梁报废!4、腹板内预应力孔道下方混凝土脱空一一狗洞腹板内预应力钢筋预埋波纹管孔道下方，受捣固击振力作用下坠流动,上方混凝土受波纹管阻挡一溜不下来，造成脱空一狗洞现象。施工中应采取预防措施：增加压脚板、适当拉长腹板混凝土灌注时间,腹板内采用小击振力捣固棒振捣等措施。5、钢筋密集区域混凝土的灌注方法支座处和锯齿板等钢筋密集区域的混凝土灌注，千万不能直接从上方投放混凝土料！应从侧面通过振捣溜进去。混凝土捣固时，粗骨料在击振力的作用下，受水泥浆的裹挟溜进密集钢筋处。若从上方直接投料，混凝土撞击钢筋，粗骨料和砂浆分离、水泥浆飞溅，钢筋密集处集中粗骨料（剩下堆积的碎石）一一无法捣固密实。四、预应力工程1、防止预应力波纹管孔道堵塞孔道堵塞，就得开窗疏通（凿通），没有捷径可走。严重堵塞无法开窗疏通孔道，造成梁体报废、甚至整梁拆除，我国已经有多起类似事故案例。贵州某客专箱梁悬浇节段施工时，应预应力孔道无法开窗疏通，在挂篮上拆除节段！特别是先穿钢绞线的现浇梁，一旦孔道堵塞，很难确定堵塞位置，也很难疏通！造成整梁报废事件不止一起。施工中注意：波纹管接头包裹严密，防止电焊触及波纹管，防止电焊水滴落烧漏，防止振捣棒触碰。对挂篮悬臂浇筑浇梁连续梁，每个节段比较短，可以逐个节段临时安装内衬塑料管。用临时安装的内衬塑料管保护孔道。2、防止波纹管上浮一一崩裂按相关规范规定和设计文件要求，焊接孔道定位钢筋网片。关键部位孔道定位网片加密设置。特别是塑料波纹管容易上浮。上浮严重的，张拉钢绞线造成混凝土崩裂。一旦崩裂，修复难度非常大、成本非常高！杭州湾某桥悬臂浇筑连续梁，应波纹管上浮造成张拉时混凝土崩裂，最后修复时间长达近一年，修复经济成本巨大！3、防止预埋孔道曲线不圆顺、硬弯对于后穿钢绞线的预应力波纹管孔道，安装应园顺、无硬弯。防止钢绞线穿不进去。通过加密钢筋固定网片控制波纹管位置。4、张拉作业防护钢绞线张拉作业时，容易发生滑丝、断丝、飞夹片及飞非断丝，容易造成伤人事故!为此，张拉作业时，张拉人员不得站在张拉千斤顶的后方轴线上，站在侧向2m外处；千斤顶后方应设置挡板，阻挡飞丝、飞夹片。五、活动支座预偏量桥梁的活动支座，在桥所在地历年平均温度条件下，上下座板轴线应重合。做到这样条件时，一年中的最大伸长偏移量、和最大收缩量基本一致。能够保证上下座板伸缩偏移量均衡，避免单项偏移过大，避免造成支座偏压过大。活动支座预偏量考虑因素：主要是梁体热胀冷缩变形量，其次是混凝土徐变量和预应力张拉变形量。活动支座预偏量是以固定支座为基准参照的。施工中注意事项：1、防止预偏量预留反向；2、防止预偏量预留不足。我国已有类似事件案例。一旦发生，纠偏和处理难度非常大、成本也非常高!二平中桥变形的支座J二如溜桥市数
