湖北公路水运建设项目工程管理指引(〔2024〕14号).docx

湖北公路水运建设项目工程管理指引(2024)14号)灾害易发区风险等级高桥梁及路堤监测预警系统设置要求为深入推进交通运输领域重大灾害风险隐患排查整治,进一步提升高速公路防灾抗灾能力，以高速公路灾害易发区且风险等级高桥梁及路堤为重点，通过设置监测预警系统，进一步提升高速公路安全管理水平，现提出如下指引意见：一、系统的功能和工作模式监测预警系统主要为提高对高速公路灾害易发区且风险等级高桥梁及路堤发生垮塌的感知、告警和应急处置能力，保障人民生命财产安全。监测预警系统包括感知设备、交通信号灯/车道指示标志、视频监控设备、可变情报板、供电传输及网络安全设施、控制策略等。感知设备实时监测桥梁及路堤状态，当发生垮塌、监测数据超过阈值等异常状态时，通过交通信号灯/车道指示标志第一时间发布交通预警;监控分中心通过视频监控设施对现场情况进行确认，通过可变情报板发布交通管控措施，并迅速开展交通疏导、救援。二、设置范围（一）灾害易发区且风险等级高的隧间桥、涉水桥梁,桥墩位于陡坡、冲沟、滑坡或滑坡影响区内、泥石流或泥石流影响区内的桥梁应设置监测预警系统。（二）灾害易发区且风险等级高、高度超过20m的斜陡坡路堤、临水临崖路堤应设置监测预警系统。（三）经评估后认定为危险性高，需要布设的其他位置。三、设置要求（一）感知设备感知设备应布置在桥梁墩台、路基边坡平台或土路肩外缘等便于监测变形的位置，必要时可逐墩（台）布设。（二）交通信号灯/车道指示标志1 .交通信号灯/车道指示标志应设置在灾害高风险点前来车方向不小于150m处，由红、绿两色灯组成。2 .交通信号灯/车道指示标志应显示清晰,有效显示直径不应小于30Omm,动态视认距离不应小于200mo（三）视频监控设备1 .在灾害高风险桥梁及路堤段，以全路段视频监测分析、自动识别桥梁、路面等状态为目标，加密增设固定高清微光摄像机和遥控高清微光摄像机，必要时增加雷达等设备。2 .灾害易发区且风险等级高的桥梁两侧应各设置1个视频监控点位，长度超过500m的桥梁应按照不大于500m的间距设置视频监控点位。每个视频监控点位应至少设置1个固定高清微光摄像机和1个遥控高清微光摄像机。3 .灾害易发区且风险等级高的路堤两侧应各设置1个视频监控点位，能监视路堤全貌。每个视频监控点位应至少设置1个固定高清微光摄像机和1个遥控高清微光摄像机。（四）可变情报板1 .应于来车方向前200300m处设置可变情报板。2 .可变情报板采用悬臂式可变情报板，且应避开构造物，严禁与道路交通标志或其他设施相互遮挡。（五）供电、传输及网络安全设施1 .监测预警系统应设置备用电源，并对供电情况进行实时监测。2 .数据传输应遵循因地制宜的原则，可采用有线传输、无线传输或两者相结合的方式。应建立数据链路备份机制，保证在故障时传输线路的可靠性、数据的可恢复性。3 .网络安全建设应符合GB/T20271sGB/T22239sGB/T25070的相关规定，通过设计并采取安全措施，防止数据遭到破坏、泄露和非法更改。（六）控制策略监测预警系统配置前端服务器，具备前端分析和控制功能，应用软件应与监控分中心管理软件统筹考虑。当简易感知设备测量值超过阈值时，对交通信号灯发布相关交通预警管控策略。同时，监控分中心对前端情况确认后，发布路段管控措施及开展救援工作。四、其他要求本指引发布前施工图设计未批复的高速公路建设项目，应严格按照要求完善设计并报批；施工图设计已批复未完工的项目，应按要求完善相关设计。