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    天车工竞赛考核题带答案.docx

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    天车工竞赛考核题带答案.docx

    天军工竞赛考核时带答案姓名:班级:日期:用时:一分钟得分:一、填空题(共20题短题I分,总计20分)1.按照起啦机设计规定,巧被吊物件亚量不明时,可以用()试吊,如能起吊,则说明里物来超(),反之即为超我,不能娱行起吊。2.过电流继电器、保护柜中主接触腓、各机构行程限位器、岩第开关、超极限制零、熔断器,成为起兔机的()电器.3.吊钩表面、钩尼螺纹、机械加工的变径处发生(时皮报废.I.吊钩的危险断面解损达到原而慢的()懈报废.5.滑轮的轮梢壁厚磨损达像壁印的()陶报快.6.电动机的()与机构的I:作类里不符,因经常超我运行而使柜个电动机均匀发热.7.在起血机中使用较多的控制器有放型控制器、()控制器、()控制器和联动控制器台等,8物件的血量是由它的()和本身材料的()所决定的,9.三相异步电动机的调速方法有变极调速、变频调速、(10.减速器齿轮的街表面的疲劳点蚀向枳沿内离和齿宽方向用过()时,应报废.11.值防触电的安全措施行出织措施、()措施()措施,12.1两台天车在同时吊运同一物体过程中,只允许(协调的军动作。)同一机构.不准问时开动两种机构,以便)只能使物体转动,不能使物体产生在线运动.H.也对人体有().()两种类型伤始,绝大多数触电事故都是由电击造成的.15.起亚机的基木参数是表征起近机()的。16.吊运结化金腰包前,应对起班机做严格检i粒性术点为()、IM动器、取物装置和().17.安全标志图:是由()iK)图形和图形符号构成的,用以衣达特定的安仝信息.18.沿轮如有()应更新,不许焊补后使用.19.钢丝绳应具有较而的()和().20.桥式起戊机主梁自水平线以下出现的永久性变形,称()二、选择恩(共15翅每粉1分,总计15分)I.每立方米钻钢的Ifim是(),7.3B.7.75C.7.85D.8.92.(>A5A6纺桥式起范机起升机构俏绳的安全系数是几.答案1.答案:上升.档:最大允许负荷2 .答案:保护3 .答案I裂纹:疲劳变形4 .答案:IO5 .答案:0.26答案:鱼效持纨率7.答案:凸轮;主令8,答案:体积;比由9.答案:改变转差率调速三种10 .答案:0.511 .答案:技术;安全保护12 .答案:同时开动13 .答案:力矩M.答案:电击:电伤:15 .答案;答:特性16 .答案:钢丝绳:安全装乳17 .答案:安全色:几何18 .答案:裂软:破损:19 .答案;前度挠性20 .答案I主梁下挠答案1.答案IC2.答案:C3 .答案:C4 .答案:B5 .答案:B6 .答案IC7 .答案:A8 .答案IC9 .答案:B10 .答案:BH.答案;AB12 .答案:B13 .答案;AM答案:D15.答案:A答案1.答案:X2 .答案I3 .答案:X4 .答案:X5 .答案:6,答案:7 .答案:&答案:9 .答案:10 .答案:×3 .天车司机悚作的葩本要求是().这也是天车司机的基本功.A.起车检、行桎、车超B.提高生产效率C.鹿、快、安全及合理D,穗.鹿、快4 .凸轮控制器的起升机构般在第()档时用不起的款物.一殷就超负荷或机械卡死.A.1档B.2档C3档5 .天车上采用()滑轮组A.取联B.双联6 .(控制起升机构电动机时,由于是位能负我.下降时,电动机处于何种制动状态。A.反接B.能耗C.再生D.发电7 .()起动按钿的文字符号是.A.SSB.STC.TSTD.STS8 .当减速器涧渺不当,齿轮啮合过程中齿面摩擦产生高温而发生()现象,A,齿都折断B,齿面点蚀C.齿面胶合9 .有双制动器的起升机构.应逐个总独时整IM动力距,使毋个制动器都能单独制动住(%的额定起JRftA.50B.100VC.120%10 .桥式起水机不得使用()吊构.A.锻造H.棒纲C.普通D.特姝11 .起Jft机的过流缝电器触.支,应即入()中;过流维电器浅图,应中入()中。A.控制回路B.主回路C.照明信号回路D.信号电路12 .电动机工作中发生剧烈震动.用钳织电流表测舁三相电流对称,则可以断定属于()方面的故障,A.机械B.电气C.提升机构D.操作系统13 .()不等,造成车轮打滑.A,轮压B.制动力矩C,两边速度14 .()球里铸铁滑轮多用于哪些工作援别的起重机匕A.AKA2B.A4、A5C.A6、A7D.A7、A815 .()额定起)ftift>5Q吨的吊钩,其制作时的抽检率是多少。A.100¼B.3*C.50D.10¼三、判断题(共20IS每四1分,总计20分)1 .人车打滑会培加运行阻力,加剧轨道磨损,降低车轮的使用寿命.()2 .机座号不同的电机,其功率亦不相同.()3 .泮火天车基本与通用天车相同.只是运行机构不同.它具有较高的运行速慢.()4 .被吊物件大于行车Sii定负荷IOMH,不允许三机构同时开动.()5 .联轴器分为两大类,类是剧性联轴器.另类补偿武联轴器(弹性联轴器).()6 .强度是指在外力作用下抵抗产生整性变形和断裂的特性.()7 .滑轮组的倍率等干承我分支数与统入卷筒分支数之比,()8 .所谓“三合一”的阴动型式,即电动机、制动器与诚速器结合成一体,()9 .大小车运行机构谓速.每档必豕停留3杪以上.()10 .血我上升时,在控制手衲由上升第五档板回零位的操作中,在祗一档应有适当的停顿时间,在第二档应稍长一些,使速度逐渐低.()u.用凸轮控制器置接期动电动机时.若负载为80ah应在第二档才能起动.I1.答案:12.起重机上所付电气设各金属外壳回很可靠接等.12.答案I13.纲"绳破断拉力1.j允许拉力之比称为安全系数.14.电动机I:作时发生剧烈振动.测'相电流不对琳可以新定是修于电动机转子的故障.15.天车的下拱度不得S/900。()16.由制动带磨损,制动器各销轴或孔的SJ按,会使制动器的制动力矩逐渐M小。()16.答案;17 .在有我荷的情况下可以调悠起升机构制动器0!不能说整变幅机构制动器18 .分别算动的大车主动轮、从动轮都采用幽推形车轮。()19 .他相制动状态用以实现起升机构轻蚊低速下降遵物.()20 .起重机吊运货物应使吊物沿吊运安全通道移动.()四、问答密(共15JS衽通3分,总计45分)I.车轮的报废标准姑什么?2.桥式起重机奘仃哪些电气安全装置?各起什么作用?17 .答案;×18 .答案:×19 .答案:20 .答案:答案1.答案:车轮出现下列情况之一时即应报废1)车轮本体任何部位有裂蚊时:2)车轮轮修展度晚接的达康理度的50知3车轮轮缘以度弯曲变形址达原理度的2明;4)车轮踮面麻横盘达原踏面以吱的15&5)小车车轮的园度误差达1,叫大车车花园度误差达到0.15Mn时,应Jft新乍制,否则应报废,更换新轮.2.答案:1.要的电罂安宅装置有:U)照明箱,保证工作现场的赚明及电构电源.(2)行程限位开关:限射电动机带动的机械的运行位罚,防止机械越位而发生事故.(3)紧急开关I在事故或紧急情况下以便司机很方便,很快地切断电源用,(4)门舱安全开关I防止有人上下起W机,或到走台上而去1:作时.司机不知而后目送电以致发生事故。(5)熔惭器:保护控制战路短路用.(6)过电流维电湍:保护主畿路或电动机过我或知路用.(7)控制器的零位触点:保护零位起动,防止停电后控制器手柄仍在工作位置.旦火线触点接通恢发送电时,电动机自行起动运转而发生事故.3 .答案:原因有:1)线路无电压,(2)刀开关未闭合成未合紧。(3)紧急开关未闭合或未闭合架,(4)检口安全开关未闭合或未闭合紧.(5)控制器手柄不在零何.(6)过电流维电殊3.天,电气战路K接触器不能接通的原因是什么?的联锁触点未闭合.(7)控制电路的熔断器烧毁或脱落。(8)线路主接触器的吸引戕圈烧断或断路.(9)方位保护或安全联悔线路断路.(10)等位保护或安全联锁电路各开关的接税脱落等.4 .答案I1)保证电源电压稳定平衡,保证电动机在额定功率范国内工作。2)防止过我运行.3)谓免电动机两相运行.4)防止电I.防止也动机温升过高的主动要指您?动机内俄相间或匝间短路,5)安装要符合设计娈求,6)做好仲利于通风散热的工作.5.答案:不可以.因为直径相同或相近的例经绳类型很多,它们的痛心不一5 .口径相同的钢丝绳是否可以互换?为什么?样,铜绳的抗拉强度不同,破断拉力也不同6.答案:(1)交互抢钢丝绳不易自行松散,在起雨作业中广泛使用,缺点是执性较小,衣面不平滑,与滑轮的接触面枳小,磨损较快.(2)同向捻帼统辨的6 .荷述交互捻、同向捻及混合挖钢丝知各自的特点.特点是比较柔软.容易弯曲,表面平滑,使用中磨损较小,但容易松散和扭结,起重作业中不常采用。(3)淞台功纲”纯具右前7.为什么会发生吊钩过卷力故?8.为什么绕我型电动机起动时加入电阻能培大起动情矩,而起动后加入电阻乂会使转矩减小?9.天车各电动机均不能动作的览因是什么?如何排除?两种别丝绳的优点,力学性能也比前两种好,但其制造较困难,价格高.起重作业中很少使用.7答案:吊钩过卷是在吊由上升超过极限岛度和限位器失灵的情况下发生的.造成吊钩起升超过极限寓度的主要原因有:(I)操作原因:A、精神不先中:B、同时操纵几个控制器:C、运行区域内的作业空间不够.悚作者只注意下面,没注意上面.有的司机共至为用加工作高度,特意不让限位器起作用.(2)电气故障h控制器卡住.不能回零位,使吊钩继续上升:B、主令控制器上升主接触器触头粘连:C、PQKPQD系列控制屏电路的时间处电器延时过长,控制零扳回号位后,用tg仍继续上升.8.答宴:桥式起军机各机构Ie动频繁,正、反转交背工作故要求电动机有较小的起动电流和较大的起动转处,而电机的起动转也MQ.朴子起动电流12和转子的功率因数COS。2之间的关系为MQoCI2CO34>2,绕双型电动机加入起动电阻后,提而了转子电路的功率因数COSG2,虽然12诚小,但COS巾2的增加量超过了12的减小量,结果MQ增加从而达到喊小起动电流,增加起动转矩的要求,起动后电动机接近同步转速,转子绕组法抗小,转子电路加入电阻后,COS62的增长值很小.但转子电流却於小次多,结果使电动机转矩降低.9.答案:失车的电动机均不能动作的原因的、大车滑线无电压.由于接线断路或者未接触,大车蒙电器断相保护箱总电源刀开关三相中有一相未接通.保护箱接触的主触头有相未

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