预制构件运输可通过性评价方法、桥梁轴载当量的建议取值、一般道路桥梁情况下的构件长度限制建议取值.docx
（资料性）预制构件运输可通过性评价方法评定步骤预制构件运输可通过性评定步骤如下：a）根据运输路线的净空构建净空限制条件：b）列阍预制构件是否满足所述净空限制条件,若满足.执行下一步.否则词整预制构件的尺寸宜至湎足所述净空限制条件：C）计算车辆运我长度限制心"d）计算轴我当/限制Q,；e）根据车辆运段长度限制Ii和轴坡当量限制*计算预制构件分段长僮限制f）以所述预制构件分段长度限制C,进行Ki制构件分段.净空限制条件评定净空限制条件包括宽度方向的尺寸限制Ze以及高度方向的尺寸限制针对方形预制构件，根掘构件椽面尺寸的宽度4和而度乂判断是否满足冷空限制条件，即限仪,怅%;针对圆形预制构件，根据构件的口_径以判断是否满足净空限制条件，即。W&“陈R*.道路转弯及桥梁载重评定首先，针对运输路筏上的fH个转弯路径，根据公式（A.1）计算该转弯路径对应的车辆运栽长度限制。：选取最小的。作为殷终的车柄运或长度限制%,1.,=2y（2R+B'）（D'-B'）（A.1）式中；Z.车辆运我长度限制，单位为米（m）；个转弯路径，的转弯半径,单位为米（m）:D-车道宽度，单位为米（m）：B-一一预制构件的宽度，单位为米（m）,针对方形预制构件，g=8,针对圆形预制构件,B-=D.其次，针对运输路城上的每座桥梁，计算该桥梁对应的釉我当量限制R选取最小的房作为Ai终的轴载当量限制2,。利用影响线法获取轴栽当量限制G与运载乍辆重轴数吊，的关系（参考网录B取用，在X大于8且桥梁技术条件为公路I级设计荷载时.R的取值为160kN-240k,桥梁技术条件为公路H级设计荷我时，金的取伯为12OkN180kN）根据车辆运或长度限制心,和轴我当M限制人.计售预制构件分段长度限制S,如公式A.2A.5所示。(A2)0+4+M1.a(A.3)IACyGa-GoJ1.=（V-1.）v（.5）1.运栽车辆的车头长度,单位为米（m）：C.预制构件分段长度限制，堆位为米（m）：Z-车纳运载长度限制，单位为米（m）；1.运载车辆的车头至第一个重轴的距肉，单位为米（m）：1.运载车辆的第一个跑轴至最后一个重轴的距离,单位为米（m）：1.一一运数车辆的最后一个垂轴距离车尾的距离，单位为米（m>：N运投车辆的i£轴数r匕A强制构件微面面枳，单位为平方米<m:）；Y混凝土重度.单位为千牛每立方米（kNm,）:ft空致状态下重轴的轴敦当t单位为米（m>：1.热轴间距，单位为米（m）遒路转宵半径与车辆尺寸关系示意见图A1,构件等效宽度E换算示意图见图A.2.对于运输车辆，可考虑车头着地与车头悬空两种模式车辆尺寸示意见图A.3.对于车头着地情况公式A.3带入实际的。计切分段长度限制，对于车头世空情况，公式儿3将Z.取O代入计算.标引序号说明：R.道路内W芈径，对于交叉门为内信路燎公半径IR转寄半径，!>车道宽度：Z车辆长度；B-预制构件的本度,舒对方形预制构件，0为构件充度,科对K1.形预制构件,Zr为构件It1.径.道路转弯半径与车辆尺寸关系示意依构件等效构件标川申弓说明:E构件等效宽改.构件等效宽度换算示意图标引序号说明,1.一一运我乍辆的车头长度：a.一一预制构件分段长度限制：1.一一运领T辆的T头至第一个匹柏的距力,1.运载车辆的第个有轴至城R一个甲轴的距离,4运莪车辆的最后一个重轴距离车尾的JE高；I.JR轴向距”车辆尺寸示意（资料性）桥梁轴载当量的建议取值公路I段桥梁轴载当量限制（单幅双车道桥宽85m）、公路【娘桥梁轴载当星限制（单幅双车道桥宽12.5m）建议取值分别见表B.I、衣B.2.桥宽更小的桥梁不建议进行大件运蝌.表B.1、表B.2采用公路I级（JTGD60计算得到,公路I1.级可按照0.75倍折算取用：表中取值未扣除轴自重。公路I级（JTGD6O桥梁轴鼓当运限制（单幅双车道桥宽8.5m）结构型式)½m箔乍m轴轴数对应的W找当量尔制，kN四轴Yitti六轴1.JfftAM空心板8245.1230.0230.0230.0230.010242.4212.2201.1202.4202.4】3236.7205.7188.5176.7172.516248.3212.8188.2171.9162.120260.7217.2192.1175.0161.9T梁25313.2256.1222.0198.8183.030341.1278.0236.5208.61«9.7箱梁25283.0240.3214.3IIHO.830305.0256.3226.2202.8187.4IO353.8me255.3226.3206.0公路【级（JTGD60）桥获轴载当量限制（单保双车道桥宽12.5m）结构型式羚径An拖4：术轴Wi数对应的轴说当MjM制/kN四轴f谢六轮1.«iAW空心板8256.7239.8239.8239.8239.810253.5222.3213.2211.3211.3】3246.1215.9197.2183.4178.7)6254.2216.0193.4177.3156.720257.1218.619X5175.K161.2T架25382.9ao.266.0210.1220.930431.4336.2277.8250.0228.J箱梁25335.62S5.0253.5229.7214.030362.4:MM.6268.1240.5221.8-10421.1349.5303.4268.9244.7（资料性）一般道路桥梁情况下的构件长度限制建议取值本附录适用于运输路城上桥梁的轴载当量限值为18的情况，且空载轴承取41：表中模式一（车头着地）计入车头长度3.5m,模式：（车头悬空）不计入车头长度，对于其他参数，计算方法见附录A.不同模式、截面下多轴同步转向构件长度限制取值见表C1一表C4.多轴同步转向长度限制（模式一，方形*面）车遒宽度mEZm22.533.5IX5m158.085.173.592.旧2.02209.426.034.193.082.363012.127.755.383.%3.03IO13.168.625.984.403376017.5011.207.785.714.388020.1912.92&976.595.0510022.88H.6510.177.475.725.Om1513.468.625.984.403.372016.1510.347.)85.274.013020.1912.928.976.595.05W22.8814.6510.177.475.726029.6218.9513.169.677.IO«033.6521.5114.9«10.9»8.4110037.6924.1216.7512.319.427.5mIS18.8S12.068.386.154.712022B814.6510.177.475.723028.2718.0912.569.237.074032.3120.6H14.10.558.0B6039.N24.9817.3512.759.768045.7729.2920.MM.95H.4110051,1532.7422.7416.7012.79多轴同步转向长度限制（模式二，方形截面）车道宽度RJmH/m22.533.543.Sm1510.776星4.793.522.692012.127.755.383.然3.033014.819.486.584.M170to17.5011.207.785.714.386020.1912.928.976.595.058022.68M.6510.177.475.7210025.5«16.3711.378.”6.395.Om1517.5011.207.785.71.1>2018.8512.068.386.154.713022.9814.6510.177.475.724026.9217.2311.078.796.736032.3120.6H14.：k)10.55K.OB8036.3523.2616.1511.879.0910041.7326.7118.5513.6310.437.5m1522.8814.6510.17i.475.722025.5816.3711.37«.：«6.393030.9619.8213.7610.117.74IO35.0022.4015.5611.43J7.-6043.0«27.5719.15M.07JO.77KO49.8131.8ft22.M16.2612.4510055.1935.3224.5318.0213.80多轴同步转向长度限制（模式一，圆形截面）布道宽度1.,mD/m22.533.543.5m1510.286.584.573.362.572012.7.t»5.333.923.0()3015.439.876.865.(M3.86IO17.U10.977.625.604.286022.2814.269.907.285.57KO2S.7116.4511.438.106.4310029.H18.6512.959.517.28S.Oi
