加强交通运输业清洁生产实施方案.docx

加强交通运输业清洁生产实施方案一、加强产业培育，发展清洁生产服务鼓励和支持具有技术专长的清洁生产（绿色发展）中心、清洁生产（绿色发展）技术服务咨询机构落户。支持本土清洁生产审核咨询机构逐渐向专业化、规模化发展。鼓励咨询服务企业创新服务模式，为用户提供咨询、审核、评价、认证、设计、改造等“一站式”综合服务。规范清洁生产咨询服务市场，探索构建以绩效为核心的清洁生产服务支付机制。大力推进节能环保产业发展，突出发展节能产品制造及服务、环保装备制造及服务、资源循环利用、绿色转型制造及服务、低碳产业。二、强化科技治理支撑，促进绿色低碳技术应用支持骨干企业开展清洁生产关键共性技术的研究和装备的研制。围绕工业品绿色设计、能源低碳高效转化利用、多污染协调减排、污水资源化利用、农业节水灌溉及绿色防控、固体废弃物资源化利用等重点方向，确立一批攻关项目，突破一批核心关键技术，研制一批重大技术装备。加强清洁生产新技术、新工艺、新装备的推广应用，形成“推广、总结、提高、再推广”循环模式。三、创新审核模式，加强清洁生产审核全面推进工业领域清洁生产审核，逐步加大农业、服务业、建筑业、交通运输业清洁生产审核力度。加强清洁生产审核模式创新，鼓励开展自愿性清洁生产审核及评价认证。建立清洁生产水平诊断清单,推行分级管理及差别化清洁生产审核。探索将排污许可证申领、登记与实施情况纳入审核内容，以清洁生产审核支撑排污许可证科学核发。推动清洁生产审核与节能审查、节能监察、环境影响评价衔接。研究将碳排放指标纳入清洁生产审核。四、加强交通运输业清洁生产优化交通运输结构和组织方式。加快构建现代化高质量综合立体交通网，提高铁路、水路在综合交通运输中的承运比重，推进大宗货物及中长距离货物运输向铁路和水运有序转移，持续降低运输能耗和二氧化碳排放强度。构建多式联运体系，大力发展江海直达、干支直达运输，完善城市和农村配送网络，提升交通运输效率。推广使用节能低碳型交通工具。推进实施绿色、低碳运输工程，持续淘汰老旧车辆，推广使用新能源和清洁能源交通运输装备。提高城市公交、出租车、城市配送、邮政快递、机场转运、铁路货场等电动新能源运输工具的比例。加快长江干线及嘉陵江、乌江等流域船舶绿色升级，推动LNG动力船舶、纯电动船舶的改造，推动船舶靠港使用岸电常态化。加快布局氢能源产业，推广使用氢燃料电池汽车。推广应用先进节能环保技术。全面推广节能灯具、智能通风控制技术等新技术和新设备。推广辅助动力替代等技术应用。推广粉煤灰、煤秆石、矿渣等工业废料和疏浚土、建筑垃圾在交通基础设施建设养护中的综合利用。推广温拌沥青混合料技术、破碎卵石技术等建造技术的应用。全面提升低碳、智能交通水平。推动智慧公路、智慧港口、智慧航道、智慧枢纽等新型基础设施建设，提升交通智能化水平。构建综合交通大数据中心体系，完善综合交通运输信息平台，推动跨部门、跨层级综合运输数据资源充分汇聚、有效共享。构建以“公共交通+步行”为主体的城市低碳出行系统，倡导绿色低碳出行方式。资料整理来源：重庆市“十四五”清洁生产推行工作方案