某车站既有线施工实施性施工组织设计.docx

接入电过渡的方式。3. 3.2施工用水线路经过地区水资源有挑井冲水库、情久河、大山水库等，全线地表、地下水源较丰南，基本能满足全线施工用水的需要。生活用水采用当地居民生活用水。3.4 当地建筑材料分布情况3 .4.1工程用砂（中粗砂、细砂）、石路基、接长涵及站后各项工程由选取的沿线砂石场加工机制砂供应。4 .4.2石料对沿线石场现场调杳，布料较为丰富，既有丁场大部份交通运输比较方便。根据石场石侦、储量、开采条件及交通运输等情况选用下列2个石场。能满足全线工程施工要求，作为全线用砂石料供应点，本若就近原则供应到各工点。序号砂布场名称与线路相对位胤对应铁路里程类别离正践距离（横向距盗）1双流M怒岩砂石场DK16÷6OO既有左刈I.2km2白安昔人坡砂石场DK32÷000既有玄（M100n3.4.3道祚I级道硅由野马寨昨场供应,在野节寨火车站旁，石质等级【级，火车运至工地。底昨由沿线石场就近供，汽车运输。3.5 沿线通讯情况铁路沿线县城乡镇较多，电信、移动和联通的无线基站分布广泛，生产调度指挥和各单位间的联络利用地方电信运营部门的公网电话；相关项目管理管控信息化系统，以网络宽带接入方式远程登录建设单位管理管控信息系统，实现信息交换。4瓶工组织安排4.1 施工总体目标4.1.1 安全目标始终把“安全第1、预防为主、综合治理”的安全方针落到实处，杜绝生产安全特别建大事故和亚大事故;遏制较大生产安全事故:减少1般生产安全事故。2、根据测量资料、施工合适的方案、施工工作、工序安排订详细的测量相关计划、测量合适的方案以及施工监控殳测合适的方案，监理施匚控制网,为工程顺利开创造条件.二、图纸审核收到设计文件和图纸后，立即组织技术人员认真阅读设和设计文件，/解设计意图、技术标准，熟悉设计图纸，并进行现场核实。通过设计技术交底会，与设计人员沟通，解决存在的疑问。三、材料备料根据现场实际情况，向机械物质部门提报工程开工时所需要的材料相关计划及施工所用各种材料统计：物资部根据工程技术部提供的材料相关计划，对自购材料部分进行市场调杳，购置施工材料。四、生产准备1、施工用电、用水久长车站站改段地处贵阳市修文县久长镇，距离施工现场最近有1个IlOKV的久长变电站，电源丰富，能满足施工和生活用电需求。本线重点工程施工及生活用电就近接久长变电站电源“施工用电接入前，采用自发电方式或区段自行接入电过渡的方式。线路经过地区水资源有盐井冲水库、情久河、大山水库等，全线地表、地下水源较丰富，基本能满足全线施工用水的需要。生活用水采用当地居民生活用水。2、通讯经理部、工区及作业队各设1部程控电话，主要管理管控人珏配备移动手机,负责时内、外联络，路鞋各作业班组与现场技术负责人间设置对讲机联系，3、机械与物痂准备根据施工调查资料、合同合约要求、工程特点合适的内容清空、施工合适的方案、相关计划工期等编制月机械使用相关计划，配备机械设备：根据工程进展及工程需求、机械使用相关计划，组织机械设备陆续进场。根据施工图，首先对本既有线施工需要使用的各类主要材料、半成品、构建、涔材的型号、种类及数量进行全面的统计，与供货厂家取得联系，对厂家生产能力和材料进行调查，按国家有关技术标准和规定，进行抽样试脸鉴定；检查合格3,在施工中，及时会同业主、设计院按照总进度与盛体效果要求进行部位验收、中途版室脸收、竣工验收等。4、在施工过程中发现设计不完善之处,应及时将信息向设计院反馈，并协助设计院妥善处理。5、积极配合设计院对施工过程的监杼检查并提供方便，以确保设计意图在施工中得到圆满实现.三、与各施工队伍的配合1、相关项目部对每个施工队伍设置1名技术员提供施工技术指导工作，对施工队疑惑的地方要予以解糅。对施工队提出的合理建议要虚心接受。2、现场技术员要应及时对施工队伍完成的工程实体进行及时验收，发现不合格处要出具整改通知单。3、对施工中工序冲突的相关项目或两个施工队间有争议的施工相关项目，现场技术人员要及时予以沟通和协调，防止矛盾激化.4、工区区长每天要按时将现场个施工队伍完成工作的情况向相关项目部领导予以回报，让相关项目经理能及时掌握全程施工的进度。5、相关项目部每周要举行1次生产任务交流会，对本周各个施工队伍完成的生产任务进行总结，对完成的好的要进行表彰，对未按时完成任务的要总结经验和教训。6、相关项目部定期组织施工队伍进行安全生产的学习，让安全生产的理念深入人心。7,相关项目部按时对施工队完成的工程量予以计量和结算，保证施工生产过程的正常有序进行。4.5分项工程施工进度相关计划久长见有羯主桑分现工«度安持最工作相关项目里程桩号工作合适的内容起止时间备注施工准番DK(K238K372a315征地拆迁；电工便道及场地的修建1工、机机准备I既仃管线的改迂、防护2010.12.1-2010.12.3131K372+200-K372*315路基施工2011.4.262011.5.2530久长站站改搬工传建与运皆无干扰的5道、6道、2道、13道、15道及久水正建.建建部分761专用奴，诏改3#.19«.21».33#.35«道常就位2011.6.21-2011.8.1557时闭旗行机曲线、及3道、4道线路.铺设此制分戌路及逢、R、U1.11=、IKC道然就业.2011.8.162011.8.2510时钺BWr761专用筏,情设31片遒岔就位,按接魏路格既育761专用线1.j新建761专用船连通,2011.8.252011.9.613BRJKft<3),道，辅设15三.17».23».25»道化就位.拆除现有(3).(5).(13).(15)号ifit及既仃线路.野正线路.2011.9.7-2011.9.2620封锁成仃正线Il地.拆除既存(1).(7>4遒然.捕铺7、9、13号遒岔井抬道至设计轨面高程，开通全站。2011.9.272011.9.3044.6施工总平面布示意图4.6.1施工总平面布置图见附图24.6.2总体形型进度图见附图34.6.3横道图见附图45临时工程5.1 铺轨基地1. 1.1基地概况久长既有线铁路铺轨基地位于久长既有线DK0-080处，最近处距离既有川黔铁路约22m,铺轨基地成长条形布置占地约32亩与川黔铁路走向成46”夹角，由于铺轨基地处于施工奔土场内，施工前需要将弃上场区域填平井碾压密实，同时在四周设置临时排水沟连通至周阳既有排水渠。铺轨基地面层铺设5cm厚C20混凝土，并在顶部设置隔双向横坡“整个铺架基地由材料生产存放场、工程列车编组站、指挥调度中心、辅助去产生活基地这四部分组成。41轨基地的构示毒困32m梁存放台位10个，设24m梁存放台位2个。铺轨基地最大生产及储存能力为：存储25m钢轨6km,存储混凝土枕木22000根,储存25m轨排4.5km,储存扣配件15km,储存道岔及岔枕10组，25米凯排拼装1.5km天。存梁基地最大存储能力为：储存32m桥梁90孔，24m桥梁18孔。(附：久长站铺架基地平面布置图)5. 1.3基地殂场相关计划根据实施性施工组织设计安排，2011年12月30日必须进行久永铁路正线铺轨架梁工作，因此铺轨基地拟定在2011年9月1日开始建场，2011年11月15日建成，并开始进行正常存料,25m轨排钉联工作，按照该节点控制工期,根据基地建设工程量及施工条件，招铺轨基地建场相关计划安排如下：(1)基地生产生活房建设40天，即：2011年9月1日至2011年10月10日：(2)长轨存放区的建场相关计划存轨台位和2T龙门吊基坑开挖10天，即：8月10日至8月20日：浇筑长轨存放台位和2T龙门吊基础35大，即：8月21日至9月25日：组立2T龙门吊7天，即：9月26日至10月4日：2T龙门吊调试、报检5天，即：10月5日至10月10日：(3)存料区及轨排钉联区建场相关计划铺IoT龙门吊走行线8天，即10月11日至19日：组立IOT龙门吊3天,即：10月20日至23日：IoT龙门出调试、报检5天，即：】0月23日至10月27日.(4)存梁场建场相关计划铺龙门吊走行线8天，即10月11日至19日：组立龙门吊5天，即：10月23日至28日：龙门吊调试、报检5天，即：10月28日至"月1日：存梁台位基础开挖10天，即：8月10日至8月20日：浇筑存梁台位基础35天，即：8月21日至9月25日：(5)铺轨基地机务线、调车线、编发线、轨样装卸线、长轨装卸线、桥梁整481Ktt*MI48f曾斜推o"抻单破（30bX8cs）&8，JwmlWOW立住“<£<30oX30ca>防护巴原片.100-IlS（2）施工流程I）基沟开挖沿既有川黔线路方向开挖被面30CmX30cm,长50Cm的基沟，基沟近边离既有线接触网立柱基础不小于1m,开挖采用人工开挖,严禁使用机I或在接触网立柱附近作业，以减少对既有线的影响范围，开挖完成后架设竹排架三角钢管支架，并浇筑C20混;疑土基础。618钠臂立柱Bui线铁路铁踣道昨铁路路基立柱珞*8<MceXSOcB）048钢管斜撞S斜修盘修（30c330（r）tffiIl1的M2X；22««2X(22««轨星状Mk2011级.缶储X116工帆林沙甘横面四IEet犹道2×22WMl*fcO11fBffXM±auttf.白公靠失灵。插打工钢班具体措施及插打方法如F：(1)工钢桩采用116工字钢，统1在预制场内加工制作,每节设置成56<n,工钢运到工地后，进行检铿、分类、编号及登记,每座涵洞钢轨桩防护范围为基础每边4m范围，施工前用木桩标注插打工钢桩的桩位，以便在插打的过程中控制打入位乱(2)准备工作完成后，将组拼好的工钢桩运至指定位置，用挖掘机压插,然后用振动桩锤锤击沉入。对于开挖基坑净空深度大于5m,钢轨桩分节打入，接口采用鱼尾板焊接接形式。插打步骤如下：铺设土工格栅时，土层表面应平整，不得有坚硬凸出物。铺好的土工格椭上上第1层土（或垫层）时，土石方机械从已覆土层上向前排铺、排压，严禁机械直接巴于土工格栅上作业。土方填筑碾压时应注意避免对格树造成的损伤。倾卸填筑土方不得对格栅形成冲击。土工格栅材料撞铺后应及时填筑填料，防止暴露过久、日晒老化.边坡加固的上工格栅沿线路方向铺设，两幅间搭接长度40511u基床底层的土工格楠间采取密贴排放、不搭接：当铺设多层时，上、下层的接缝交替错开，相错距离*05m.土工格栅边缘与外侧边坡间留有20-30cm的间距，以便于刷坡。±工格栅施工工序为：清基整平一铺格栅一整平固定一回填一压实一检测。七、路基排水工程（1）严格按设计要求组织测量放线，标出开挖范围.（2）挖掘机沿沟纵向开挖，困难地段人工开挖，人工整修沟基坑及边坡。（3）排水沟的基底分填密实，防止不均匀沉落和变形。（4）所有水沟的边坡必须平整、稔定，铺砌背后及顶部与地M之间，应填塞、封严。（5）浆砌水沟应做到砌缝均匀、砂浆饱满、中铤填塞饱满、勾缝平顺：砌体内侧及沟底应平顺，沟底不积水、不渗漏。6. 5.2路堑施工久长既有线K371+800-K371+880区域为路基挖方段，该段路基