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预埋件及预留孔施工方案预留孔洞及预埋件的位置准确程度直接关系到隧道结构的使用功能和整体质量。预留孔洞、预埋件位置精度的控制技术贯穿于施工的全过程。预埋件和预留孔洞设置方法（一）竖向构件预埋件的设置1、.
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预应力管桩施工技术方案1、预应力管桩构件管理技术标准:叠层堆放层数不宜超过3层,且在底层桩下必须设置二道贴地垫木；管桩长度允许偏差为土0.5%；壁厚允许偏差为0,20mm；局部磕损深度不应大于5mm,.
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1、预应力管桩构件管理技术标准:叠层堆放层数不宜超过3层,且在底层桩下必须设置二道贴地垫木；管桩长度允许偏差为土0.5%；壁厚允许偏差为0,20mm；局部磕损深度不应大于5mm,每处面积不得大于50c.
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预应力管桩填芯施工方案1、预应力管桩填芯施工技术标准:桩顶内设置托板及放入钢筋骨架，桩顶填芯混凝土高度H=2m,与承台或基础梁相同混凝土等级，建议使用微膨胀混凝土。桩顶需进入承台内不少于50mm=主筋.
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技术交底G技术交底书表格编号1310项目名称哈尔滨至牡丹江铁路电气化改造工程第1页共5页交底编号ZJJD-2工程名称滨绥线Kl69+334.015-25m预应力混凝土箱梁桥设计文件图号哈牡电化施桥-5.
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钻孔桩施工安全技术交底一、钻孔桩施工安全技术要求：1、施工作业工区要设立明显的标志，并用设施与非作业区隔离，严禁非作业人员进入施工现场。2.作业场地平整，清除杂物；钻机底座应置于结实的基层上,必要时须.
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桩基施工问题防治断桩桩基施工时,常因为制作桩的混凝土强度不够;桩吊点或支点位置出现偏差;沉桩时遇到坚硬障碍物;沉桩时锤击力度过大，次数过多等造成桩身出现断裂现象。防治措施制作桩时确保骨料级配和混凝土和.
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灌注桩成孔方案1、人工挖孔桩混凝土浇筑技术标准:停止清孔后，应立即浇筑混凝土，防止孔洞坍塌：保证混凝土的初凝时间不低于完成一条桩所需的灌注时间；导管底部至孔底的距离为300、50Omm,导管底端应始终.
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1、灌注桩冲击钻成孔技术标准：在孔口埋设圆形6-8mm钢板护筒，护筒内径应比钻头直径大100mm.深为1.2-1.5m然后冲击钻机就位，冲击钻应对准护筒中心，要求偏差不大于50mm。每冲击l-2m应排.
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1、灌注桩冲击钻成孔技术标准：在孔口埋设圆形6-8mm钢板护筒，护筒内径应比钻头直径大100mm.深为1.2-1.5m然后冲击钻机就位，冲击钻应对准护筒中心，要求偏差不大于50mm。每冲击l-2m应排.
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技术交底G&技术交底书表格编号2001项目名称哈尔滨至牡丹江铁路电气化改造工程第1页共4页交底编号ZJJD-I工程名称滨绥线K179+837.994-25m预应力混凝土箱梁桥设计文件图号哈牡电化施桥-.
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技术交底Q5,技术交底书表格编号2001项目名称哈尔滨至牡丹江铁路电气化改造工程第1页共4页交底编号ZJJD-I工程名称滨绥线K179+837.994-25m预应力混凝土箱梁桥设计文件图号哈牡电化施桥.
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安全交底G安全交底书表格编号2004项目名称哈尔滨至牡丹江铁路电气化改造工程第1页共1页交底编号ZJJD-4工程名称滨绥线K179+837.994-25m预应力混凝土箱梁桥设计文件图号哈牡电化施桥-5.
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安全交底G安全交底书表格编号2001项目名称哈尔滨至牡丹江铁路电气化改造工程第1页共2页交底编号ZJJD-I工程名称滨绥线K179+837.994-25m预应力混凝土箱梁桥设计文件图号哈牡电化施桥-5.
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技术交底G&技术交底书表格编号2001项目名称哈尔滨至牡丹江铁路电气化改造工程第1页共4页交底编号ZJJD-I工程名称滨绥线K179+837.994-25m预应力混凝土箱梁桥设计文件图号哈牡电化施桥-.
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桩基（旋挖钻）工程技术交底书交底内容桩基（旋挖钻）工程技术交底交底人交底类型时间交底内容：一、施工流程：桩基施工报检程序:桩位放样f护筒埋设及护桩f钻机就位f地层与设计相差较大现场核实一成孔检查一第一.
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项目名称:技术交底书B技术交底书表格编号ZTJJ-GGB-20 x-113施工部位DK100+314.96-DK101+653.75段路基CFG桩地基处理交底日期技术交底内容：CFG桩技术交底一、技术.
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川藏铁路项目CZXZZQ-14B标二分部施工技术交底编号：JSJD-II-005工程名称隧道洞口防护、弃土场单位/分部/分项工程名称加固桩、抗滑桩作业名称人工挖孔桩交底时间2021年12月28日交底内.
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尘肺 生产性粉尘：是指在工业生产过程中产生的粉尘，还包括农业生产中的脱粒、磨粉等过程中产生的，能长时间漂浮在空气中的固体颗粒。尘肺：是指由于长期吸入一定浓度的能引起肺组织纤维化的粉尘所致的疾病。尘肺的.
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静力压桩机验收表工程名称编号序号验收内容及要求验收结果钢丝绳、电缆、夹头、螺栓等材料及标准件有产品合格证。2压桩机配置的起重机附属部件应齐全，外观应整洁，无明显变形、缺损。3起重性能应能达到额定要求。.
